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メンテナンスQ&A

ブレーキパッド交換

過去記事No2902



No.2902

ブレーキパッド交換/ケイ

- (2008/01/08(Tue) 22:05:15)

E46後期Mスポに乗っていますが、先日メーターパネルのブレーキパッドセンサ
ーランプが点灯しました。
そのため交換しようとネットにて色々と探していますが、何かお勧めはありま
すか?
その際センサーの交換も必要でしょうか?

Re:ブレーキパッド交換(1)

No.2904 Verdandi - (2008/01/08(Tue) 23:15:34)


 こんばんは。

 ブレーキパッド警告が出たのでしたら、パッドセンサーも要交換です。
パッドセンサーは、パッドが摩耗し、センサー本体がローター面に接し、
壊れることで、パッド摩耗を警告するものです。
 そのため、警告が出る前にパッドを交換すれば、パッドセンサーの
再利用が可能ですが、警告が出た場合は、交換が必要になります。

 お勧めパッドですが、オーナ様により千差万別ですので、どれが良い、
ということを一つに絞ることが難しいかもしれませんね。

 比較的安価で安心(信頼性)ということならば、日清紡製を勧められる
オーナ様が多いです。ただし、ご自分の車種用が在るかどうか調査が
必要ですが…。※全車種があるわけではありません。

 DIXELやATEも薦められます。ガツンという効きを重視されるのでしたら、
純正品に勝るパッドはありませんので、純正品をお薦めします。低ダストを
求めるのでしたら、前述した社外品をお薦めします。パッドセンサーは、
1,200円/個ですので、全車輪分でも約5,000円になります。

 ちなみにブレーキロータは、摩耗しておりませんか?ブレーキパッドの
交換の際にブレーキロータの交換もご検討されてはいかがでしょうか。
もちろん、ロータが減っている場合ですので絶対交換の必要は無いです。
交換の目安は、ロータのエッジが目立つようになっているか否かですね。

 少しでも参考になれば、幸いです。

Re:(2) No.2911 ケイ - (2008/01/09(Wed) 20:58:42)

コメントありがとうございます。
ホイールが汚れにくい低ダストをチョイスしようと思います。

ちなみに前後どちらのパットが減っているか、目視確認以外何かありません
か?

Re:(3) No.2915 Verdandi - (2008/01/10(Thu) 00:19:49)


 こんばんは。

 低ダストパッドならば、コストパフォーマンスを考えても日清紡製
あたりが良いかと思います。そういう声を良く聞きますので。
※本サイトでも頻繁に登場するパッドです。ATEもそうですが、ATEの
 ブレーキローターに日清紡製のパッド、という組み合わせがリースナブル
 なようです。

 さて、フロントorリアのパッドの確認ですが、すいません、私は、
目視での確認しか判りません。ホイールによっては、ブレーキパッドを
目視できない場合もありますので、裏から覗くなどの技が必要かも
しれません。だいたい、フロントだと思うのですが、ちなみに前回のパッド
交換歴は、いつ頃ですか。

 お役に立てず申し訳ないです。

Re:(4) No.2918 ケイ - (2008/01/10(Thu) 20:58:34)

Verdandiさん
中古で購入時の走行距離は確か29,000kmで今は約46,000kmです。
その間に交換はしていませんし、前オーナーも多分交換していないと思いま
す。

通りすがりさん
前後一個ずつですね。
ありがとうございます。

たかさん
「比較にならないくらい効かない」 やはり純正に勝る物は無いって事です
ね。お財布と相談した結果、安い?低ダストを購入しようかと思います。
ありがとうございます。

Re:(5) No.2930 たか - (2008/01/12(Sat) 19:48:58)

日清紡のパッドでしたら、東京パーツコミュニケーションさんで
安く購入できますよ。
ここではロッキードのパッドを薦められましたが、日清紡が良いという
情報が多かったので、日清紡にしました。

ロッキードは日清紡より、さらに安いです。

日清紡についてですが、付け替えてから、ならしを行っている最中は
純正比較で効きが大幅に悪く、ブレーキを早めに踏むようにする必要が
ありました。
最近は効きもましになり、慣れたため、全く問題ありません。
また、ならし中はそれなりにダストが出て、低ダストなのか疑いましたが、
交換後、200km程走行してからは、かなり減りました。

なお、パッド交換の際はディスクの交換も推奨されており、私の場合は
同時交換(Dixcel PD)しました。
純正のディスクは柔らかいようで、社外品との相性の問題がでる可能性が
あるようです。

前後パッド、ディスクを東京パーツコミュニケーションで購入し、
ディーラーで交換してもらったため、7万近くかかってしまいましたが、
効きが悪くなった分、やさしいブレーキングがしやすくなり、
ダストも激減したので、満足しています。

Re:(6) No.2916 通りすがり - (2008/01/10(Thu) 03:17:39)

E46のブレーキパッドセンサーは、前輪左側と後輪右側の
合計2個ですので、買いすぎには注意して下さい

Re:(7) No.2917 たか - (2008/01/10(Thu) 19:30:18)

値段とダストの少なさでは、日清紡をお勧めできると思います。
効きは純正とは比較にならないぐらい、ききません。
ただし、スポーツ走行をしない限り、問題ないレベルかと思います。

Re:(8) No.2924 Verdandi - (2008/01/11(Fri) 23:46:46)


 こんばんは。

 E46のリアにもパッドセンサーがあったような気がしたのですが…。
ケイさん、すいません、現車をご確認いただき、キャリパーの真ん中
辺りからケーブルらしき線が出ていたら、それがパッドセンサーです。

 ご確認の上、ご購入をよろしくお願いします。

Re:(9) No.2926 TCO - (2008/01/12(Sat) 10:23:25)

もちろんE46のリアにもセンサーは付いています。

『E46のブレーキパッドセンサーは、前輪左側と後輪右側の
合計2個ですので、買いすぎには注意して下さい』

と、通りすがりさんが上に書かれているように、センサーは、前1個、後1個
の計2個しか付いていませんよ。

Verdandi さんがお持ちのE39も同じです。

Re:(10) No.2928 Verdandi - (2008/01/12(Sat) 12:38:46)


 TCOさん、すいません、アドバイスに感謝します。

 図面を見て確認をしていましたが、確かに数量の欄を見ると、1個しか
書かれていませんでした。フロント×1、リア×1でした。

 大変勉強になりました、ありがとうございました!