BMW何でも掲示板(フォーラム）

初心者でわからない事ばかりで皆さんに教えていただきたいです。isに乗ってるのですが、スタッドレスが欲しいのですが、お金がなくて中古で探しているのですが、サイズがあうのかどうか不安です。ド素人な質問で申し訳ないです。どういう風に探していけば良いのでしょうか？教えて下さい。

どこにお住まいか知りませんが、本来スタッドレスはシーズンごとに履き替えるのが普通のようです

中古では本来の性能が出ないので、一応履いてるという規制に
対応するだけかと思います
出来れば中古でも１シーズン遅れくらいまでがいいと思います

タイヤサイズは今のサイズを見れば同じでいいはずですよ
もしも大径タイヤをつけてるということなら、ドアの内側に標準サイズの
表があるはずですから参考にすればいいでしょう
ホイールはE36なら純正の中古がいっぱい格安であるはずですけど

タイヤ屋さん屋ＢＭＷのショップに聞けばサイズもホイールの適合もすぐ解りますよ

今度、うちのe36にシャークアンテナ（ダミー）つけよかなって（笑）
でも、シャークアンテナってＥ４６以降のBMや流面系のクルマに似合うのかなって？・・・

その点、e36の場合直線的なデザインなのでどうかなって？？・・・・

つけたかったらつけてみたらどうです！？

両面接着だからすぐ外せるし、スタイル上どうのこうのは
個人の問題、気に入ればそれでいいんじゃないですか？？

私はつけませんけど・・・

はじめまして、何時も楽しく勉強させて頂いてます今回は助けて貰おうと掲示させて頂きました
94.E36.320ICB-20のライトスイッチを探しているのですが、どなたか販売ショップをご存じではないでしょうか？？
当たりが甘いと言うか、カチカチ感が無く、チョットした段差でも
点いたり消えたり(;_;)皆さん助けて下さい

ディーラーじゃダメなんですか？部品だけで売ってくれますよ。
一番確実で早いと思います。

確かにＥ３６ではそう言う感じになるやつがありますね

新品でもそんなに高くは無いと思いますが、その辺りなら
中古部品で数千円で手にはいると思いますよ

外車に強い解体屋さんならすぐに出てくると思います
ちゃんと作動確認後の良い物を探してくれると思います

どちらにお住まいかわかりませんが近くにそういうショップはないですか？？
私は行きつけのショップで中古部品も探してもらってます

お世話様です。

'92 E36 318 4dr.なのですが
最近ブレーキの効きが悪く普通に踏み込んだのでは効かず
かなり思い切り踏み込まないと効きません。
急ブレーキはまるで効きません。
マスターバックとマスターシリンダーの交換はしてみましたが
改善されません。
ＡＢＳも機能していないようなのですが、その辺りも関係しているのでしょうか？
因みにABS警告灯はエンジンをかけると普通に消灯します。
ご存知の方いらっしゃいましたらご教授頂ければ助かります。
よろしくお願い致します。

ボクさん　初めまして、お世話になります。

1　ブレーキペダルは以前普通に効いていた位置で止まります
　　床に着くようなことはありません、液漏れもありませんが
　　効きが悪い分制動距離が延びます。

2　エア抜きはしました、ラインホースも交換しました。

3　バキュームホースは外れてはいませんが、細部の亀裂は確認し　　ていません。

4　キャリパーピストンの固着に関してもエア抜きの時点検しまし　　たが異常はないようです。

バキュームホースの点検をしてみたいと思います。

お忙しい中　貴重なご意見ご教授ありがとうございました。　　

お話からすると、ABSは正常のようですね
ABSはタイヤの滑りを感知して、作動しますから、タイヤがロックしそうな制動力が得られていないと言う事でしょう

内容から、ブレーキラインがすべて問題なく、それでもと言うことなら後はパットの表面の劣化やローターに原因があるかもしれません
材質も含めて見直してみたらとおもいます

ただ、物がブレーキですのでちゃんとしたところで見てもらったほうが
安全だと思います

一つ書き忘れたことがありました。
エンジン停止状態でブレーキを踏み、踏んだままエンジン始動してみて
下さい。
ブレーキペダルがさらに奥に入っていけばマスターバックは正常ですが、
ペダルが奥に入らなければ、バキュームホース亀裂、外れ、その他吸気
部分からの負圧漏れが原因でしょう。

バキュームホースとマスターバックのつなぎ目に確か
ワンウェイバルブが着いていたんじゃ無いでしょうかね

これが悪くなると、吸い込みが悪くなり、マスターバックが
機能しにくくなり確かにブレーキが重くなるかもですね

E36M3で昔そういうのがありましたけど・・・

ボク さん　GMSさん　レスありがとうございます。

パッドとローターについてはエア抜きの時点検しましたが
特に問題はありませんでした。
ブレーキペダルの件　試してみます。
バキュームホース系についてまた詳しく点検してみようと思っております。

貴重なご意見ありがとうございました。　

久しぶりの投稿です。
ラジエターのサブタンクにめいいっぱい、冷却水を入れたり、エア抜き栓をとってエア抜きしてるつもりですが、いつの間にかサブタンクの液が減っています。走行後漏れた形跡がないことと、サブタンクもめいいっぱい液が入っててもチェックランプはいつも点灯しますなんででしょうか？(;_;)

それはエア抜きがちゃんとできてないからじゃないでしょうか？

ＢＭＷはエア抜きが面倒なんで丁寧にやらないと完全に抜けません
これでもかというくらいやらないといけないみたいですよ

エア抜きができていても点灯するということならセンサーの汚れなどによる誤作動です
36ではよくあったと記憶してます

GMSさんアドバイスありがとうございます。
とりあえず今一度エア抜きを実施してみます。また、センサーも掃除してみます。

＞サブタンクにめいいっぱい、冷却水を入れたり、
これはハイレベルマーク以上に水を入れたけれど、いつの間にかハイレベルのマークまで減っているというのであれば正常です。この場合は、センサーの「浮き」の劣化により、正常に浮かなくなったので、センサーが作動、CHECK COOLANT LEVELが表示されます。センサー（部品代3,000円位）を交換すれOKです。

みなさんこんばんわ。
ここしばらくなんともなかったので皆さんの投稿に私のわかることはないかと見てたんですが、なかったです。
ホントに疑問ばかり投稿して申し訳ありません。

またしてもうちの愛車がおかしいんです。
ラジエター前に付いているあのファンが回ったり回らなかったりしています。
しかも回り出す時には「ブーン」という音と「キュルキュル」音を立てながら回ります。ブーンという音がしなくなるとファンは止まってしまいます。
私が考えるにファンベルトが緩いのかと思いましたが。あの緩まったときの大きな音とは違いかなり控えめなのです。

何方か分かる方いらっしゃいませんか？
説明が下手くそですみません。

それは電動ファンのことでしょう？
ファンベルトはラジエターの前にはありませんよ
ベルトの泣きなら、アクセル踏んだ時などにギャァ〜〜とか
キュルルルとかいう表現でしょうか？？

電動ファンはエアコンつければ回るようになっています
水温との関係で強くまわったり弱く回ったりします
水温が低い時や冬場は止まってる事もあります
少々電動ファンの油切れじゃないですか、軸受け部分に
油させばキュルキュルは止まるかもです
ブーンと言うのは羽根が勢いよく回る音ですからね

文面から判断すると故障じゃないようです

GMSさん
ありがとうございます！
あのファンにベルトはないんですか！参考になります。
油切れですか…本当に初心で申し訳ないです(-_-;)
分かりました！油さしてみます！
ありがとうございます！(^-^)/