BMW何でも掲示板過去記事249 : BMW@FUN |
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ヤフーからＴ−ＷＥＳＴと検索してみて下さい。
ちなみにレイさんの３２３は何色ですか？
ぴょんさん、ありがとうございます。
色はチタンシルバーになります。ついでに質問なんですが、やはりその日に完成という
ことではなく、何日か預けることになるんでしょうか？
T-WESTは、私の弟がボルボを施工に出してましたね。出来ばえの良さに
驚きました。ほぼ新車状態の光沢の良さだったので、私も次はT-WESTで検討していま
す。そらから保管状態にもよりますが、あなりの耐久性がありました。施工日数は４
〜５日だったかなぁ・・・確か代車を無料で貸してもらってましたね。オススメです。
BMWのオレンジ色でかわいい車を見かけたんですが
車の名前わかる方いらっしゃいますか？
う〜ん、オレンジで可愛いというだけでは特定は不可能な気が
します。可能性としては2002とあとE30の3シリーズくらいで
しょうか？
ひょっとするとTiかも知れません。らしくないあの顔、実は好きです。クーペフィア
ット踏襲のヤング○○○は・・・。
本サイトでいつも有益な情報を活用させていただきありがたく思っております。
このたび、ニュルンベルグに３日滞在することになりました。BM関係で特に
お勧めのところをご存知であれば教えていただければ幸いです。
前回オフミ情報を流しました。下記の通りですが。。。
あと1ヶ月に迫ってきました。
何台のBMWが集まるか楽しみです☆
参加ご希望の方、レス残して下さい。
こんにちは。私は関東でE39のオーナズクラブE-DANKEの代表ファイズです。
E-DANKEはセダン、ツーリング併せて14台で形成されているE39オーナーズク
ラブです。関東で活動をしております。設立したてのおにゅうクラブです。
千葉にある、東京ドイツ村でオフミをします。
来る4/25（日）12：00東京ドイツ村の駐車場。観覧車のそばです。
http://www.t-doitsumura.co.jp/
解散時間は適当です（笑）好きな時間にいつでも帰ってOKです。
参加自由です。どれだけのオーナーが集まるか不明ですが、楽しい時間を過
ごせれば良いと思います。
その頃はもう暖かく、家族連れでどうでしょうか？
E39に限らず、E46オーナーの方、E36のオーナーの方、E34の方、BMWであれば
参加OKです。どうぞいらしてください！！
ひとつだけ。。。当日、現地ではBMWオーナーであるという自覚を持ち、ジェ
ントルな集まりであるよう心掛けて下さい。それでは、皆様のご参加お待ち
しております。
当日は、私、ファイズを探して下さい。
はじめまして、マニモンといいます。
０１年式５３０Ｍspo（ブラック）に乗っています。
こういう場には初めて参加します。
色々と情報交換したいので、宜しくお願いします。
マニモンさん レスありがとうございます。良き情報交換の場になると嬉しく思いま
す。お会いできるのを楽しみにしております。
Ｅ３９−５４０ｉに乗るボルボ１３といいます。
（前車がボルボでしたので、変なＨＮで失礼致します。）
私は、E-DANKEのクラブメンバーですが、
メンバーでなくても、Ｅ３９にお乗りでなくても、色々な方と
情報交換や親交を深められればと願っております。
季節柄、ロケーション共にとても良い場所ですので、是非ご家族で
お越しになっては如何でしょうか。
この間、交差点でスピードゆるめてアクセル踏み込もうとした時に進まなくなりました。Dに
入ったままエンジンが止まってしまったのです。一回エンジンきってまたかけなおすと普通に
動いたのですが・・・ 右折する時じゃなくてよかったです・・・誰か考えられる原因わかる
方おられませんか？？？
CAR DRIVERに1シリーズの詳細が発表されていました。開発中のニュースを聞いてから2
年、次期３シリーズの大型化が確定した今、個人的にはもっともBMWらしい車ではな
いかと思います。残念なことに、日本導入が考えられているのは120の6AT仕様のみだそ
うで。BMWジャパンさん、この車にマニュアルを設定しないでどーするのですか。右ハ
ンドル6MT仕様の日本導入を強く願います。
初めてメールします。去年の１０月に購入したのですが、最近足回りにちょっと物足
りなさを感じました。社外で良さそうなサスキットがありましたら、教えて頂けたら
と思ってます。自分で取り付けにトライしてみるつもりです。取付方法教えて頂けれ
ば幸いです。宜しくお願いします。
94年式E36３２０i に乗っています。
サーモスタットを交換したいのですが、インターネットで見つかりませんでした・・・
なにか手に入れる方法はありませんか？
教えてください！！！！
E39の99年式純正ナビを着けています。最近ナビが途中から動かなくなるので困っています。
良い方法教えて下さい。
この度、2002年の318iから2001年の330Mスポーツに乗り換えました。330のハンドルか
ら、振動に合わせ、結構大きな、かたかたと異音がでます。318iでは、全く出現して
おらず、横浜の某Nディーラーでは、こんなもんだといわれました。前期モデルでは、
この異音は、仕方ないのでしょうか。また、この原因やこの異音をおさえる方法があ
れば、ご教授いただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
初めまして、Ｅ３９−５２８に乗っています。 最近通販でＥ３９用クロームメーターリング
を買ったのですが着け方がわかりません。 パネル自体は簡単にはずれたのですが、Ｅ３６や
Ｅ４６と違いパネルにねじ止めされた箇所が存在せず、４カ所あるつめをこじってもバラせま
せん。 あまり乱暴にして壊してしまっても困るので、誰かわかる方いらっしゃいましたらお
教えください。 よろしくお願いします。
3ヶ月程前から停車時にすごい振動がおこるんです。タコメーターは動いていません。
エンジンマウントも平気そうと知りあいに見て頂いた時に言われたのですが、他に何
か原因が分かる方教えて頂けませんでしょうか？ 以前、プラグを取り換えたとき1個
のプラグにオイルが付いていたのが関係があるのでしょうか？ 皆さんお願いしま
す。
文面からすると、まず考えられるのは、ダイレクトイグナイター
の不良？？かもですね？？
多分プラグが濡れているなら、そこだけ火花が飛んでないことが
考えられますから、イグナイターを他のとこと交換んして、
今度は変えたとこが濡れていればそのイグナイターが原因という
ことです。イグナイターが悪くなるのはその年式では良くある故障
です。私の乗ってたＭ3Ｂでも経験しました。でもそれだけ振動が
あるなら、一本じゃないような気もしますが？？
GMSさん有り難うございます。
ダイレクトイグナイターの不良ですか。
さっそく調べてみます。
GMSさん詳しいんですね！あれだけの説明で
具体的な御意見を頂けるなんて！
有り難うございました。
いえいえ、中古車しか買わないので、いろんな故障に
遭遇するんですよ
タコメーターが動いてない、と言うのが引っかかりますが
その他に考えられるのは噴射ノズルのつまりとか、
エンジン切ってすぐにガタガタ振るえるのなら、
カーボンの蓄積による、燃焼不良等ですが、ハイオク
入れてれば多分ならないのでは？？と思います
いずれにせよ年式的にはブッシュ類を含めて1度点検受けたが
良いと思います。BMWは長〜〜く乗れる車ですから・・・
本当に有り難うございます。
色々と教えて頂きまして、参考にさせて
頂きます。
ほんと1度点検を受けてみます。
また何かありましたら御相談にのって下さい。
お願いします。
久しぶりにお邪魔させていただきます。
昨年12月、諸事情でそれまでの愛車、E39-525Mスポを
手放してしまいました。
一時はなんでもいいから自分の車を、と
思っていましたが、どうしてもBMWの乗り味を
断ち切ることができず、E46-318Ci MスポーツのMTを契約しました・・・。
これからも色々と教えてください。
ラウダさん、始めまして。
以前からこのサイトで、ラウダさんそして奥様のカキコをみてなんと微笑ましいやり
取りで、楽しく拝見していました。
所で、愛車５２５を手放し、３１８Ci に戻って来た様ですね、CiのM/Tはエンジンを
思いっきり回して走ると別の世界が広がるますよ。私もSOHC（前期）のCiに乗ってい
ます。納車されたらインプレッションお願いします。
こんにちは、スネスネさん。
左ハンドルのMT、実は一度も運転したことがないので
不安です・・・。 ATだったらあるんですが・・・。
妻とのやりとりですか？
毎日あの調子なんで、疲れます・・・。（笑）
また３１８に戻って来てくれたんですね〜
うれしいっす！！
バルブトロニックですか？ だったら
レポートお願いします。
MALTSさん、こんばんは！
納車はまだですが、バルブトロニックデビュー直後と
先日、試乗した感じでは、
エンジンの音がだいぶ、BMWらしくなったかなあ？
という印象を受けました。
ただ、まだ「なんとなく」ですけど、
スポーツっぽい音ではないような・・・。
あくまでも個人的な印象です。
試乗車によっても違いますからね！
ラウダさんこんにちは☆
Ｅ46クーペ5ＭＴ購入おめでとうございます！交渉成立したのですね！！
羨ましいです！！
近いうちにお会いできたら良いですね。
いつでもメール下さいな♪
Ｅ46見せてください☆
ファイズさん、その節はご迷惑をおかけいたしました。
本当は年末まで車は我慢して、
その間、ゆっくりと程度のいい中古を探そう、
と思っていたのですが、たまたまジャパンに
新車の在庫があり、またディーラーの決算期にもあたり、
妻の「行けぇ〜！」の一声に押され、
契約しました。
なお今回はノーマルで乗ります。。。
以前ラウダさんの318Ci時代のカキコをよく見させていただいておりましたが、再び
乗られるのですね。僕のもバルブトロニックになってすぐのモデルで、ボディは初
期モデルと同じです。僕はこちらのカタチが好きなので、バルブトロがのってすぐ
にオーダーし、MTと赤との問題もあり本国オーダーになり５ヶ月待たされました。
ディーラーにもまだバルブトロのテクニカル情報があまりなく、サービスでさえ初
めてづくしでした。途中２回ほどエンジンの問題で強制的に入庫させられた事があ
ります。エンンジンオイルを3000キロ毎に交換しているのですが、ドレーンコック
の頭が６ミリくらいしかなく、最初はボックスレンチでなめてしまい苦労しました。
これから同じクルマ(ラウダさんの型は色々と改良されているでしょうが)と言う事
で、いろいろと情報を交換させていただけたら嬉しいです。
こんばんは、NdeFさん。
僕の場合、たまたま在庫があったので新車にしちゃいました・・・。
元々は2001年式の1900の中古を探していたんです。
新車だったらアダプティプ・ヘッドライトもつけたかったんですが、
キセノンがついているので、我慢しました。
本国オーダーも考えたのですが、値引きが・・・。
納車はまだですが、いい車にめぐり合えた、と
思っています。
明日、納車になりました・・・。
運転できるか心配です。
左ハンドルのMTなんて運転したことないです。（汗）
うしろで妻が「だったら買うな！」と言っています・・・。
もの凄い新型車ラッシュですね。昨年デビューしたモデルが新型5シリーズ、6シリー
ズ、Z4。今年もX3と1シリーズがデビュー予定。もはや年に2モデルくらいデビューする
のは当たり前といった感じです。10年前、新型モデル発表は2〜3年に一度だったことを
思うとまさに隔世の感があります。ここからは古いBMWファンの戯言と受けとってもら
って結構ですが、最近のBMWを見ているとこのニューモデルラッシュの弊害が出てきて
いるような気がしてなりません。昔のように細部まで徹底的に煮詰めて作った車では無
いような気がします。まぁ最近はコンピューターが発達し、昔ほど開発に時間がかから
ないのでしょうけど・・・ 何となく昔が懐かしいと思うのは私だけでしょうか。
現在NEW ミニクーパーに乗る1シリーズ予備軍です。これまで6台のBMWを乗りついでき
ました。前者がアルファ147でしたが、やはりFRのあのフィールが忘れられません。
3シリーズがモデルチェンジごとに大型化しているので、1シリーズには多いに期待し
ています。
こんばんは。
1シリーズ、よさそうですよね。
ただiドライブがついているところを考えると
価格も高くなるのでしょうか？
個人的にはクーペの「2シリーズ」も早く見たいです。