E30オーナー同士の話題全般、FAQなど
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ＶＤＯ製ユニット・ＭｏｔｏＭｅｔｅｒ製ユニットは、内部の樹脂製ギアの欠損によ
り、オドメーター（積算距離計）／トリップメーター （走行距離計）が作動しなくな
る事がよくあります。
ギアの欠損による動作不良でしたら、この対策品で修理すると格安で仕上がります。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14270553
年末から車の調子が悪くて困っています。
エンジンをかけてすぐの状態で走り出すと、１速のままシフトアップがしなくなってし
まいました。そこで、修理に出したところ、ＡＴＦ交換（ストレーナーも含む）と、バ
ルブボディの清掃で一旦は調子を取り戻したものの、今朝、車を走らせてみると、シフ
トアップのタイミングが、冷感時、１速から２速へあがるのに３０００回転近くまで上
がってしまうようになりました。エンジンが温まってくると２０００回転前後でシフト
アップするのですが、これは、ＡＴが壊れる前兆なのでしょうか？
どなたか教えてくだされば幸いです。なお、走行距離は１２万キロになります。
NO.226へのレス Re: 冷感時のシフトアップタイミング TED [E30 320] : 2005/01/17(Mon) 21:53:53 :
akiさん Year89 320 AT 110000km ですが、90000km位のと
きにちょっと似たような症状がでました。冷間でも暖まって
もシフトアップせず、今までなら仮に2000回転でスパッと回
転がほぼ上昇し切る手前でアップしていたのが、2300－2500
でやや遅れて（アクセル一定なら一時回転上昇がフラットに
なります）アップします。遅れても必ずアップはしてくれた
ので、そのつもりで運転しつつ代理店にも相談はしましたが
結局放置してました。そうこうしたところ１－２ヶ月で自然
に解消しました。代理店はガバナーではないかなーとのこと
でした。結果的に何が問題だったのかは追及してないので、
参考にならないかと思いますが、情報まで。
NO.226へのレス Re: 冷感時のシフトアップタイミング ＭＲ－２３ [３２５] : 2005/01/20(Thu) 10:37:35 :
私も、ＴＥＤさんと同じですが現在１４万キロですが去年の夏同じような症状が出まし
たが寒くなった現在そういう症状はなくなりました。もう少し様子を見てみてはどうで
しょうか。また私は１３万キロくらいでＡＴオイルを交換しています
皆様明けましておめでとうございます。
昨年暮れ頃から始動時のクランキングが弱くなってきたとは感じていたのですが、先日の冷え込みで朝いちの始動時いよいよセルが止まりそう。汗、。始動性はばっちりのＴＥＤ３２０号ですので、なんとかかかってくれました。その後オート○○クスへ直行、バッテリーを買いました。交換前にオート○○クスのお兄さんにバッテリーテスタで古いバッテリーのチェックをして貰いました。結果は充電すれば問題なし。「買ったバッテリーはトランクに置いておいて、いよいよの時交換するよ」案は「私は交換できないでしょう」妻の一言で即刻却下。
交換後はセルも元気（当たり前か）、走りもなぜか１０馬力上がったようです。新車で購入後のバッテリーの交換サイクルは５年弱、４年、５年弱で都度正規代理店で購入して交換してましたが、○○クスお兄さんは「普通３－４年」だけど、、、。ということは買ったバッテリーは２０％増しの寿命と書いてあるが、何から２０％増しなのか疑問に思いつつ２０１０年まで結果がわからない長期テストに突入？したのでした。（おおげさ）皆さんのバッテリーはどのような寿命ですか。
旧バッテリー BOSCH BMW純正
??AH(控える前に捨ててしまった）液を入れて充電してから納品。５年間で補液の必要は無かったです。
新バッテリー BOSCH シルバー輸入車用 価格19?00円
60AH 液はすでに入っており、６０－７０％程度の充電状態。いきなりエンジン始動Ｏｋ。補液する穴が存在してないです。旧バッテリーより長さが3cm程度短い。
NO.225へのレス Re: バッテリー寿命 yama20012001 : 2005/01/07(Fri) 21:51:49 :
通常、エンジンルーム内の暑さと寒さに放置されると、３年前後ではないかな？ あ
まりにも暑いエンジンルームだと、断熱材などでまかれた車もありますね。シート下
とかトランクルームだとエンジンからの熱には救われる分が負担が少ないです。
ただし、エンジンからバッテリーまでの距離があるので、かなりの太さの電線が使わ
れます（使わなくてはいけないのです。）で、特に寒い時のエンジン始動が負担大か
な？ 電圧は低下しているし、ハーネスの長さで電圧降下分が不利だし・・・。
まあ、４年は絶対大丈夫なはず。５年目以降はどこまで、大事に使うかですね。
雨天、夜間走行、オーディオへの負担が多い人。一週間放置のチョイ乗りも危険か
な？・・・放電させた物は充電しても要監視。補充液たしても比重はがっくりと下が
るので気休めかも？ 本当は早めの微量ながらの補充が正解なのかもしれません。
使っていないけど、ソーラー充電で微弱ながらも充電しおくと楽かな？？？？
NO.225へのレス Re: バッテリー寿命 TED [E30 320] : 2005/01/17(Mon) 21:34:04 :
yama20012001 さん やはり4年程度なんですね。 ３２０は
エンジンルームのしかも排気側にバッテリーが搭載されてま
すので、温度的にはかなり過酷な環境です。ハーネスは短い
ので電圧降下は少ないですけど。
旧バッテリーは液を入れる穴がありましたので、一度補助剤
（ゲルマ）のようなものを4年目のころに入れたことがありま
す。でも効果は不明です。（多分無い、気休めでしょう）な
ぜなら、一個目のバッテリーは5年持ってましたが、補助剤は
入れてません。寿命を左右するのはyama20012001 さんも書い
ておられるように、使用条件や過放電では。2個目は4年で交
換してますが、ある理由で車両を3年間車庫に保管したままで
、ときどきエンジンをかけてもらってましたが、２－３回バ
ッテリー上がりしたとの事でしたので。
今は近場の買い物で比較的毎日稼動してますが、その日の走
行距離の割りに始動回数が多いので、充電はトントンなんで
しょうか？ 新バッテリーもまだFULL充電されてない感じで
す。
初心者ですが皆さんよろしくお願いします。
後期の318iに乗っています。
先日不慮のミスで左テールレンズに穴をあけてしまいました。
部品を自分で探して何とか交換しようと思っていますが、
①後期E30は標準装備バックフォグ付きなのでしょうか？
海外・国内仕様によってばらばらなのでしょうか？
②テールランプユニットごと交換した場合、
バックフォグ付きとなしでは配線コネクター形状は変わるの
でしょうか？
わかる方がいたら教えてください
NO.223へのレス Re: テールレンズについて PROMOTER [E30/325i・MT] : 2004/12/29(Wed) 21:14:24 :
後期型のリアフォグですが、年式によって付いていないもの
付いているものが存在します。まだ当時日本の車検でリアフォグが
許可されておらず、８９年だか９０年当たりから許可されたと思います。
多分配線が有るか無いかだけなのでどちらでも装着可能だと思います。
私は前期型なのでハッキリとは断言できませんが、前期ではどちらも
対応可能でした。
NO.223へのレス Re: テールレンズについて yama20012001 : 2004/12/31(Fri) 01:28:26 :
穴ですが、見てくれを気にしないののであれば、シリコンシーラントでは駄目なのですか？
車のどこにそれだけ荷物積んできたの？ それだけ載るの？
（もちろん載ります）これは30でオートキャンプにいった時
のRVに乗る人からのコメントです。RVとは比較対象にならな
いですけど、最近の車は大きめですよね。30のスペアタイヤ
を逆さまにすれば、４L程度の収納スペースが生まれます。タ
イヤ押さえは利かなくなるのでドリフト走行？する人はタイ
ヤが暴れないようにしてくださいね。
TEDは「あれば助かるかな」グッズをそこへ入れてます。
エンジンオイル１L缶（継ぎ足しの残り）
ステンの針金
牽引ロープ（1度だけ自車で使用）
ブースターケーブル （1度自車、１度他車で使用）
手袋 ビニール袋 板切れ（用途？）
H1電球（片方が切れたのでその残り）
ファンベルト（車検のとき交換した中古）
NO.212へのレス Re: トランクの収納スペース ガーフィールド [E30 Ｍ３] : 2004/09/24(Fri) 19:33:00 :
私もご多分に漏れず？トランクルームには色々な物を
つんでいます。ＬＬＣを２Ｌ、水を３Ｌ、牽引ロープ
ベルト３種類、ヘッドライトバルブ2set、ポジション2set
プラグ3set(10,000km使用済み)、電気配線・端子各種
ガス半田鏝、ヒューズ類、ブースターケーブル、ホース類
その他工具をいつも積んでいます。細かい物は他にも
たくさんありますが書いているときりが無いので・・・
５年近く乗っていて色々なトラブルを経験するたびに
車載するものが増えてきました。それでもトランクには
べビカーを積んでまだ余裕があります。たまにしか
家族は乗らないですけど・・・
NO.212へのレス Re: トランクの収納スペース E30 : 2004/10/31(Sun) 03:28:44 :
と、言うか、１BOX,ワゴンでなければキャンプは出来ないと思っているだけです。雰囲
気も重要だし、１BOX、オフロード車の購入理由にもあるそうですよ。
実際には考え込めばあらゆる車で可能なんですけどね。
かなりの大昔だけど、各種クラスのセダンであれば、ここまで出来ますのよう搭載事例
の記事があったし、深夜番組では、ホンダのビートで行く、2人で2泊程度キャンプ可能
な搭載事例もあったかな？
まあ、大は小をかねるのだけど、２時間程度の遊歩道を歩くのに、大きな登山用リュッ
ク＋登山靴を履いてわざわざ歩きに来る感じでしょうかね？
関係ないですけど。・・、少なくなったけど、オフ車で川原に突っ込んで、走り回って
奇声を上げる連中。周囲の釣り客、遊びに来ている子供達が危険極まりない、、。あの
手のタイヤもかなり攻撃的で、地面形状をガンガン変えていくし、コノ手の行為を見て
から、嫌いになっちゃったんだよね、、、。下手な暴走族よりもたちが悪いですよ。は
やり始め位の時には、オフ車に非常にあこがれていたんだけど・・・・・。
NO.212へのレス Re: トランクの収納スペース ガーフィールド [Ｅ３０ Ｍ３] : 2004/11/05(Fri) 14:51:10 :
思ったよりＭ３って荷物は入ります。あれだけスペアパーツと工具を
入れても、ベビーカー＆買い物袋４，５個は入ります。
ちなみに職場で停車中は車内に猫が2，3匹いつも寝ています。
ほかの人の車に乗ってトラブルにならないように、私の車だけは
許しています。車より猫のほうが大事なので。
NO.212へのレス Re: トランクの収納スペース 金ちゃん19-19 [今はE34] : 2004/11/26(Fri) 19:14:38 :
私はカヌー(折りたたみ式のファルトボート)を入れてキャンプに何度か行きましたよ。
クーペだったので、後部座席には大物を出し入れ出来ませんから・・・。(汗)
NO.212へのレス Re: トランクの収納スペース TED [E30 320] : 2004/12/21(Tue) 12:59:00 :
この収納アイデアは他のサイトで紹介されてましたね、また新車（とんと縁がありませんが）でも採用されているようで、知らなかったのは私だけ(^^;、、。 Ｅ３０さん、たしかに道具から入る（必要”だった”から買うのではなくて、必要と宣伝されているので買った）から人は多いようです、流行もありますし。でも私としては年に数えるほども行かないオートキャンプの為にＲＶ車購入する訳にもいかないし、街乗りには大きすぎます。あるのもで何とかするのもまた工夫のし甲斐があるものです。（貧乏くさい事を書いてしまいました）マナーも極端な目に遭われましたね。日本の道路はほんとに津図浦々きれいに舗装されてますので、オフ車が活躍？する場所はほんとうにすくないです。どんな風に走っても構わない場所に気楽にいければいいのですが、、、。
私の３０も先日トランクに第２の照明を奥の方につけました。薄暗いところで物を出し入れする機会が多いので単純なものですが、お気に入り改造になりました。
最近のBMWは知りませんが、車が小さくみえるデザイン処理がされているようです。見た目より、「あれ？意外に載るな」になるようです。