BMWファン 【オーナーの掲示板】

E30オーナーズルーム過去記事一覧(2/3)


過去記事インデックス

タイトル一覧メニュー

オーナーズルーム・タイトル一覧

 記事No 題名(返信数)
スポンサードリンク
150 325iエディション3の限定車情報 (1)  141 エンジンストールで困っています (18)  149 ようやく退院しました (1)  147 ラジエタ−等の補機類の修理済 (2)  148 アイドルが下がりません (1)  146 フロントバンパーの取り外し方 (3)  144 来春、ハンドル載せ換えに挑戦する予定 (1)  145 前期型M10エンジンの異音 (0)  143 エンジンのオーバーホール中 (4)  133 フロントの足回りから「ゴリッ」とか「ガタッ」の足回り異音 (2)  140 BBSセンターキャップ (5)  139 エンジン停止後もファンが回ったままとなる故障 (4)  138 DIYでオーディオ交換 (8)  210 ファイナルギアのギヤ比変更 (0)  207 車速センサーの位置とは (3)  206 プラグ(イリジウムIK20)は装着可能か (5)  205 ヒーターラジエター液漏れ (2)  204 フェールホースとエンジンマウント交換 (2)  193 エアコンガス スローリーク (10)  201 Mテクに適合のショックとは (5)  200 ガソリン代上がりましたねー (17)  197 ファイナルギアをローギヤードへ変更する方法 (11)  203 フロントバンパー接触で脱落 (2)  202 来週あたりスタートです。 (1)  195 ハブベアリングが (4)  198 プラグコードの定期的な交換が必要ですか (4)  192 水温計が渋滞などでは上がらないようにする対策 (8)  196 シリンダー識別センサーって? (5)  194 オイル抜き穴固定ボルト(オイルパン) (4)  190 ドリンクホルダーの後付け (6)  188 久しぶりに遊びに来ました (9)  187 メーターパネルの照明 (6)  189 ドルフィンブルー (2)  182 E30のMTで良い中古車を見つける方法と注意点 (3)  185 オーディオの交換 (5)  186 マフラー付近から変な臭い (0)  179 明けましておめでとうございます。 (8)  184 レスし直します。 (0)  248 フロントウインドウ下部に発生したサビの対応策とは (10)  244 ディジタル時計からアナログ時計への置換え (1)  246 トラブル1、オドメータ不良 (3)  245 325iの燃費が7キロ台は妥当か (2)  243 スピーカー配線とは (6)  241 タコメーターが動かない (2)  239 レザーシートのヒートシーター配線の仕方 (2)  232 純正ホイール破損で1本だけの入手 (6)  238 休眠状態で長期保管 (0)  235 排気の断熱により冷房効果がアップ (16)  228 DMEチューンROMを装着するための型番確認 (12)  237 E30の写真蔵 (1)  236 プロジェクターライトを付けたい (1)  231 ミッションのオーバーホール中 (6)  230 ミッションからガラガラ音がする (11)  227 2,000〜2500回転でエンジンがざらつく!? (2)  224 RECAROのレバー位置変更 (5)  229 オドメーターギア(積算距離計)の対策品 (0)  226 冷感時のシフトアップタイミング異常 (2)  225 量販店のバッテリー寿命は3〜4年とのこと (2)  223 海外パーツでテールレンズ交換 (2)  212 トランクの収納スペース (5)  221 車両売却時、部品は別に売った方が良い? (7)  220 コンビのチャイルドシート装着 (2)  215 S14エンジンのクランクを回したい (5)  213 カーステ故障と純正のアルパイン製への交換 (7)  211 雨の日でもOK?? (1)  208 ヒーターラジエター修理 (6)  209 水温上昇時に電動ファンが回らない不具合 (2)  269 ニュートラルに入れると時々エンジンが停止する不具合 (3)  266 車速パルスの取得方法 (4)  265 事故によるフレーム損傷とエンジンマウントのずれ (3)  268 エンジンの吹け上がりを早くしたい (0)  262 低速トルクの無さに2L2.5Lエンジンの載せ変えを検討 (5)  259 ヘッドライトユニットを後期型へ交換 (17)  264 社外品キーレス・エントリーの後付け (3)  252 最近燃費がよくなってきた (15)  263 ボディーアースのとり方 他 (1)  261 ワイパーの根元のプラスチックのカバーの外し方とは (3)  260 チェンジャーの取り付け方法 (3)  257 キノコの位置、装着方法 (2)  256 ヒート警告ランプが消えない (3)  255 速度パルスの後付け (1)  253 ナビの電源がオフにならない (6)  254 レギュラーガソリンで燃費向上 (6)  250 アイドリング時のエンジン停止 (5)  249 ナビの電圧が足りない (4)  291 SI基盤(ダイオード数個付基盤) (2)  292 書き込みしてるといいですね (1)  290 エンジン乗せ替え (8)  289 リアマフラーの付け根部分の腐食 (0)  286 街乗りで水温計が上がる (2)  288 燃費が急に悪くなった。 (2)  283 カーナビの取り付け方とは (2)  281 嫁がMTを運転できず手放します。 (1)  282 SIインジケータのLEDが、、 (6)  280 社外エアロとショック交換 (1)  276 燃料ポンプ未作動でエンジン始動不可 (3)  279 中古車価格の妥当性の判断 (2)  277 エンジンの組み換え (5)  271 水温が120度を超えた (5)  275 M3のヒューズボックス用途一覧と取説入手方法 (1) 
スポンサードリンク
No.150 

325iエディション3の限定車情報

 平松 E 30 325i/MT換装 : 2003/03/13(Thu) 20:46:07 :

 どなたかご存じの方、教えてください。E30の320iスポーツヴァージョンに、“エデ
ィション3”という限定車があったと小耳にはさみました。いつごろデリバリーされたのか、
どんな特別装備があったのか、日本では何台くらい販売されたのか、その他情報があれば提供
をお願いします。

>追記
1987年にビッグマイナーチェンジを行い、今回特別仕様車「325i エディション3」を設定のようで、320iではないようです。

(1)Re: エディション3について

 まぴお E30−320i改 : 2003/03/16(Sun) 23:20:23 :

Edition3は、特別仕様車です。正式な年次は覚えていませんが、
後期型のモデルに、革シート(タン革)を装備したモデルだったように記憶しています。


No.149 

ようやく退院しました

 Mっ子 E30M3 : 2003/01/17(Fri) 12:38:46 :

去年から大手術をやってた、M3君がようやく
出来あがりました。
しかし、ほんとに元気になりましたね!!
新車ってこんな感じ??と思いました。
アイドルは落ち着いてるし、カムのおかげか
コンピューターチューンのおかげか、以前より
速いしトルクも出てるように感じます。
まだしばらくリハビリですので全開は出来ませんが
大満足です。足回りもリフレッシュして、最高です
しばらくは又手放せなくなりました。
まだ入院費用は見てません。みたら卒倒するかも…(・・;)

(1)Re: ようやく退院しました

 すどう: 2003/02/15(Sat) 12:34:30 :

遅くなりましたが
退院おめでとうございます。
支払い明細の総額は
怖いですね。
もっともっと愛車を可愛がってください。


No.147 

ラジエタ−等の補機類の修理済

 ガーフィールド E30 M3 : 2003/01/11(Sat) 21:04:49 :

久しぶりに遊びに来てみましたが、皆さん元気そうでなによりです。
最近、E30もあまり見かけなくなってきたと思っていたらそうでもなさそうですね。
寒さが増すたびに暖機の時間が長くなる今日この頃。
先日の雪の日などはマンホールに乗って、リアが「ツッツ−」と流れていきました。
皆さんも安全運転で行きましょう。
我M3も「イジリ」より「現状維持」にシフトしてきました。去年はオイルポンプ、ウォタ−
ポンプ、ホース類、ラジエタ−等の補機類をやったので今年はエンジンかな?と思っています

(1)Re: 皆さん元気そうで・・・

 MSS E30 320 : 2003/01/15(Wed) 18:15:37 :

いつもお世話になっています。エンジンやりますか。私でよければ力になりますよ。ポートは
自分で削ってね。

(2)Re: 皆さん元気そうで・・・

 ガーフィールド E30 M3 : 2003/01/17(Fri) 19:34:04 :

こちらこそいつもお世話さまです。
今ごろになって誰だか分かりました。いつまで乗るかによってメンテ仕方も変わるとは
思いますけど、とりあえずはタイヤが一番先ですね。
近い内にまた行きますので。それでは!


No.148 

アイドルが下がりません

 べーえむ E30−320i : 2003/01/12(Sun) 00:03:05 :

58000kmのAT320です。購入1ヶ月です。アイドリングがやや不安定。
これは我慢できますが、アイドル回転が1000〜1300rpmもあり、何が原因
なのか不明。電機系、燃料系、エア吸い込み、エアフロメータ、いろいろあるか
と思いますが、どなたか修理経験・事例のある方アドバイスお願いします。

>追記
一旦、アイドリングを調整して落ち着きました。
様子見の状態です。

(1)Re: アイドルが下がりません

 あばん サン丸 : 2003/01/13(Mon) 17:48:08 :

アクセルワイヤーの調整はされてますか?またアクセルスロットルが
ひっかかりを起こしている場合もあります。
とりあえず調整等してみてください。


No.146 

フロントバンパーの取り外し方

 さんま E30-320i : 2003/01/08(Wed) 14:37:29 :

E30の後期なのですが、シュニッツアーエアロ(フロントのみ)を付けたいのですがフロントバンパー
のはずし方が分かりません。どなたか教えてください。バンパーのサイド部分(モールみたい
なところ)は、はめてあるだけなのでバキバキをはがしてみましたがそれ以上はとれませんで
した。よろしくお願いします。

(1)Re: E30のバンパーがはずれない!

 guitarra E30 : 2003/01/09(Thu) 13:07:25 :

こんにちは、バンパーを下から覗くと穴が2カ所あいていてボルトで止まっています、
ボルトは一見トルクスのように見えますが私は六角レンチではずせました、
ボルトを抜いたらバンパーを前へ引き抜いてください、 
バンパーが結構重いので引き抜いた際に、地面に落とさないよう気をつけてください、
地面に毛布など敷いておくと安全だと思います。

(2)Re: E30のバンパーがはずれない!

 さんま E30-320i : 2003/01/11(Sat) 13:19:39 :

流石!BMWFUNの皆さんですね。パッと情報いただき、どうもありがとうございました。
ただいま確認してきました。ボルトはわかりましたが、六角レンチはどのくらいの大きさを用
意すればいいのでしょうか?使用された直径を教えてください。購入してきます。

(3)Re: E30のバンパーがはずれない!

 guitarra E30 カブリオレ : 2003/01/11(Sat) 22:29:09 :

こんばんは、六角レンチは8mmがあいますよ!!


No.144 

来春、ハンドル載せ換えに挑戦する予定

  kotsubo E30 325i Touring : 2003/01/01(Wed) 05:22:50 :

経験者、アドバイス願います。

(1)Re: 来春、ハンドル載せ換えに挑戦する予定

 PROMOTER E30/325i : 2003/01/04(Sat) 08:25:47 :

おはようございます。

さてハンドル載せ換えに挑戦と在りますが交換方法が解らない?
と言うことでしょうか。
E30のツーリングですから3本スポークレザーステアリング(370mm)の
センターパッドを外し、ハンドルがロック状態でセンターナット緩める。
次にキーを回してハンドルロックを解除させてステアリング手前に引けば
簡単に外れます。(キーを回さないと抜け止めのロックが解除されません)

因にMOMOやナルディに交換はE30用ボス入手が難しいようですね。
みなさんオークションなどで入手されている様です。

BMW純正でしたら新品が現在も入手可能です。
Mテクスポーツステアリング タイプ・ 35,300円 3233 9058 694(385mm)
Mテクスポーツステアリング タイプ・ 42,000円 3233 9058 655(370mm)

Mテクスポーツステアリング タイプ・ 45,300円 3233 2226 731(370mm)
M3スポエボ用ステアリング 〔バックスキン)  3233 2226 808(370mm)
デザインはタイプ・とM3スポエボ用は同じです。
また価格は99年度頃のモノです。


No.145 

前期型M10エンジンの異音

 318318 E30-318i : 2003/01/02(Thu) 03:51:29 :

はじめまして。E30の318i MT 前期型M10エンジン車に乗っております。
諸先輩方にご質問ですが、最近走行中に飛行機のようなキーンというようなウォーというよう
な音がします。いつどのような状況でし始めたかはまったく不明です。カーステを聞いてい
て、知らぬ間にいつも音量コントロールをしていて、なぜ聞きづらいのかと思ったときに異音
に気付きました。ベアリング関係かとは思うのですが、このような症状が出た経験者の方がい
らっしゃいましたら、是非アドバイスをよろしくお願い致します。


No.210 

ファイナルギアのギヤ比変更

 ゆった E30−M3 : 2004/09/02(Thu) 20:13:38 :

前回ファイナルギアについて質問しました、ゆったです。中古でファイナルギア3.73を購入
して交換しようとしたら、なんとすでに3.73でした(TT)只今ヤフオクで出品中。そこで
4.1を狙っていますが、なかなか中古でませんねぇ〜、車庫の片隅で邪魔になってる方いまし
たら宜しくですぅ。今回はシム増しのみしてみました。0.2ミリのクスコ用を2枚入れてみま
した、測定では16kのイニシャルに達しました。

少しづつ満足のいく仕上がりになってきています。
みなさんもファイナルまで変える方は少ないと思いますが、参考までです。


No.186 

マフラー付近から変な臭い

 KEN E30-325Mテク : 2004/02/23(Mon) 15:28:02 :

最近マフラー付近から変な臭いがします。何ともいえない,ゴムの焼けたような,ディ
ーゼルの排ガスの臭いのような…。どなたか原因が解れば教えて下さい。ちなみに,走
りは問題ありません。オイルもまめに交換しています。どうぞよろしくお願いしま
す。


追記
調べてもらったところ、オイル上がりでオイルが焼けている匂いだということがわかりました。オイルのOリングを交換して様子見の状態です。
ディーゼルのような匂いは、オイルの焼けたに匂いだという事がわかりました。


No.184 

レスし直します。

 ガーフィールド E30 M3 : 2004/02/07(Sat) 16:47:17 :

明けまして・・のレスで間違えて入力したので
こちらにレスし直します確かに30の数は少なく
なってきましたが、全く走っていないという分けでは
ないですね。まだまだ横浜・横須賀は多い方かも
知れません。身内で他にも2人ばかり乗っていますので。
ただ、自分が走っているときはあまり見ないんですよね。
うちもM3に家族3人で買い物に行ってます。
もうすぐ4人になりますが・・・
自分も国産ターボ(GTS-t)からの乗り換えですが
M3の方が楽しいですね。NOKさんTEDさん
泉さんも30LIFEを楽しんでるようですし、とりあえず
今年の5月の車検は通そうかな?先立つものもないし・・・


No.244 

ディジタル時計からアナログ時計への置換え

 AZUR408 E30-325Touring(91) : 2005/03/17(Thu) 00:28:55 :

E30オーナーの皆様方で、ご存知の方がいましたら教えて下さい。
91年型325Touringに乗っているのですが、時計が液晶漏れのため、外寸の同じ、アナ
ログ時計(前期型でしょうか?)に置換えを検討しているのですが、可能なものでし
ょうか?
どなたかご存知の方がいましたら、お知恵をいただけましたら助かります。
よろしくお願いたします。

(1)ディジタル時計からアナログ時計への置換え

 たけぽん 325Touring : 2005/04/09(Sat) 23:12:38 :

デジタル時計を外すと、この時計の配線の他にアナログ時計用の配線が、死に配線と
してまとめてあると思います。私もデジタル時計からアナログ時計に変えました。


No.241 

タコメーターが動かない

 ix 325ix : 2005/03/11(Fri) 12:48:12 :

はじめまして! 89年325iXを所有していますが、タコメーターが動かなくなってしま
いました。考えられる故障箇所はどこでしょうか? 2.3日前までは動いていました
が・・・・。どなたか教えてくださいませ。

(1)Re: 悩み中

 とと E30320IA2 : 2005/03/13(Sun) 00:36:02 :

初めまして。
簡潔に・・・
メータ内電池の液漏れ
メータと基盤とのコネクターの接点不良
コネクター基盤側の半田浮き
メーターassyコネクター接点不良
メーターその物の不良
とか 上げだしたら切り無いかも (==;

(2)Re: タコメーターが動かない

 ix 325ix : 2005/03/13(Sun) 12:32:22 :

ととさん、ありがとうございます。m(_ _)m
色々試してみます。


No.238 

休眠状態で長期保管

 ガーフィールド E30 M3(眠) : 2005/03/05(Sat) 14:47:48 :

先日はミッションの件で皆さんにお世話になりました。
現状としては車両は休眠状態です。そのまま乗っていても
余計に壊すことになるので・・・
今は八方手を尽くしてパーツの確保を行っているところです。
時間をかけても安く復活できればと思っています。
また何か動きがありましたら、皆さんに報告したいと思います。

>追記
一通りワックスをかけ、ホコリが入らないよう車体カバーを欠けました。
屋内保管なので、サビなどは大丈夫かと思いますが、これで様子を見てみます。


No.237 

E30の写真蔵

 FUN : 2005/02/14(Mon) 22:46:29 :

http://response.jp/issue/2005/0214/article68068_1.html
E30の写真蔵・・・端正なスタイリングはいつ見てもグッド!^^

(1)Re: E30の写真蔵

 yama20012001 : 2005/02/15(Tue) 00:01:26 :

どれ見ても良いですね、、、、。


No.236 

プロジェクターライトを付けたい

 ムータ ミニク・> : 2005/02/11(Fri) 17:32:46 :

初めまして。現在手持ちのミニを改造しています。暗いヘッドライトを交換しようと思います
が、E30のプロジェクターヘッドライトが移植できないか考えています。どこの製品でサイズ
がどれ位なのか知りたいのですが。またどなたかお持ちでしたら安く譲っていただけないでし
ょうか?

(1)Re: E30ヘッドライトについて

 ガーフィールド E30 M3 : 2005/02/12(Sat) 10:26:55 :

87のM3で確認となりますが、バルブはH1です。
レンズの外形は150ミリ弱(外リムも含めた外形です)
年式によってはプロジェクターでないものもあります
(たしか86年が境目で後はディーラー、並行などでも
違ってきます)純正はボッシュですが社外品だと「ヒーラ」
等もあります。中古は残念ながら手持ちにないですが
個人輸入でもする気があるなら5000円位で新品が買えますよ。
ちなみE30のプロジェクターも大して明るくないですけど。
私もバルブは国産メーカー品も含めて5セット位試しましたが
(レンズ内も清掃)どれも劇的な変化はありませんでした。
同じワット数であるなら青白より純正っぽいオレンジ色の方が
私は見やすいような気がします。(特に夜間時)


No.229 

オドメーターギア(積算距離計)の対策品

 オドメーターギア 535 : 2005/01/21(Fri) 01:14:12 :

VDO製ユニット・MotoMeter製ユニットは、内部の樹脂製ギアの欠損によ
り、オドメーター(積算距離計)/トリップメーター (走行距離計)が作動しなくな
る事がよくあります。

ギアの欠損による動作不良でしたら、この対策品で修理すると格安で仕上がります。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14270553

補足
こちらの商品はオークションの出品なので、いつでも入手できるかわからないと思われます。
やはりネット上で直接販売している商品を入手するのがベストですが無さそうですね。


No.223 

海外パーツでテールレンズ交換

 むさしの E30-318i : 2004/12/27(Mon) 10:56:09 :

初心者ですが皆さんよろしくお願いします。
後期の318iに乗っています。
先日不慮のミスで左テールレンズに穴をあけてしまいました。
部品を自分で探して何とか交換しようと思っていますが、


@後期E30は標準装備バックフォグ付きなのでしょうか?
 海外・国内仕様によってばらばらなのでしょうか?
Aテールランプユニットごと交換した場合、
 バックフォグ付きとなしでは配線コネクター形状は変わるの
 でしょうか?

わかる方がいたら教えてください

(1)Re: テールレンズについて

 PROMOTER E30/325i・MT : 2004/12/29(Wed) 21:14:24 :

後期型のリアフォグですが、年式によって付いていないもの
付いているものが存在します。まだ当時日本の車検でリアフォグが
許可されておらず、89年だか90年当たりから許可されたと思います。
多分配線が有るか無いかだけなのでどちらでも装着可能だと思います。
私は前期型なのでハッキリとは断言できませんが、前期ではどちらも
対応可能でした。

(2)Re: テールレンズについて

 yama20012001 : 2004/12/31(Fri) 01:28:26 :

穴ですが、見てくれを気にしないののであれば、シリコンシーラントでは駄目なのですか?


No.211 

雨の日でもOK??

 ガーフィールド E30 M3 : 2004/09/18(Sat) 16:15:28 :

TEDさん、いいですね地下駐車場とはうらやましい
限りです。そうです言われたとおりジャッキ下の最低部に
空けました。トランクの右側はバッテリーが納まっており
その下にはドレンがありますけど、左は見当たりませんでした。
とりあえず大雨でもここには水がたまらなくなると思います。
雨の日に水がたまる時点でおかしいですけど・・・

(1)Re: 雨の日でもOK??

 TED E30 320 : 2004/09/23(Thu) 14:13:25 :

ガーフィールドさん TED320号も15年の人生(車生?)で
6回駐車場が変わりました。青空、屋根つきなど、今は地下
で年老いた余生?をすごしています。大気の汚れを受け難い
ので洗車は時々、ワックスがけも年に1回しなくても十分で
す。特に夏の暑い日、雨の日は快適ですが、大地震で建物が
崩壊するとお陀仏ですし、太陽電池ものは機能しません。

M3はトランクにバッテリーなんですね、325もそうだった
かな? 320はそこはただの窪みで収納スペースです。


No.268 

エンジンの吹け上がりを早くしたい

 いぐあな 325i-Mテック : 2005/07/21(Thu) 14:37:44 :

以前、書き込みしてましたが、無事交換終了しました。
今は、気持ちよく4000回転から6500回転を堪能してます。
あ、ROMも7000までまわるようにしています。
燃費は???楽しくてまわしてますので、かえって悪くなったかも。
一旦走り出したら、市街地以外は、4000回転から上を常に保ってますから。
立ち上がりを、もっと速くしたいですね。(ファイナル変更せずに)
何かよい方法はあるのでしょうか。

ハイカムやフライホールの変更が良いのかもしれませんね。
ショップに相談してみようと思います。


No.255 

速度パルスの後付け

 長洲 E36 320  : 2005/05/06(Fri) 00:20:42 :

NAVIのあとづけでパルスのとり方が分かりません
どなたかごぞんじですか?

補足
取り付けたのは、シリアス製の「汎用車速パルス発生器 CC-VSS01」という商品で、送料込みで7千円ほどです。
純正のパルス発生器とは方式が異なり、
車の配線とは完全に独立しており、CAN-BUSなどの電装品に影響を与えません。
配線はアースとパルス出力(ナビの車速信号線へ接続)の2本を接続するだけのもので、コイルと磁石でパルスを発生させるもののようです。
ドライブシャフトやアクスルシャフトに磁石を固定し、それをコイルで感知します。

(1)Re: NAVI 速度パルス

 jun E34-525TR-Ponkotsu : 2005/05/06(Fri) 10:02:02 :

ここで、検索してみてください。

http://www.mobile.sony.co.jp/

車種が古すぎて載っていない場合も有りますが、
E34は載ってました。


No.291 

SI基盤(ダイオード数個付基盤)

 国吉 E30-325Mテク : 2006/03/30(Thu) 18:12:16 :

89年式325Mテクを入手して、DIYレストア中です。
メーター動作不良の為、こちらのメンテQ&Aを参考にメーターをバラしたところサービ
スインジケータ基盤に差さってる筈の『ダイオード数個付基盤』が付いてませんでし
た。
どなたか予備メーターをお持ちの方で、『ダイオード数個付基盤』のみで結構ですの
で、お譲り頂ける方は居られませんか?
宜しくお願い致します。

(1)Re: SI基盤(ダイオード数個付基盤)

 plute 320i/MT : 2006/04/15(Sat) 17:30:00 :

こんにちは、pluteと申します。サービスインジケータ基盤に差さってる筈の『ダイオード数個付基
盤』なるもの、多分、予備を持っています。年式によって形状が違うようなので、SI基盤の写真等を
メールにて連絡していただければ、適合の可否を当方にて判断できると思います。適合可であれば、
お譲りできますよ。

(2)Re: SI基盤(ダイオード数個付基盤)

 国吉 E30-325Mテク : 2006/04/24(Mon) 17:35:07 :

pluteさん。有難うございます!
二日程バタバタしてる間に、無事実家に「ブツ」が届きました。
近々、組み込んで動作確認したいと思います。

ホント、『ここの皆さん』は頼りになります。これからも宜しくお願いします!


No.292 

書き込みしてるといいですね

 いぐあな E30 325i : 2006/04/13(Thu) 11:54:48 :

ATからマニュアル(ZF)に載せ替えしてたのですが、異音など発生してきた為、関東のパーツ
屋さんからゲトラク260を入手。ところが、ミッションだけでしたので、交換したらプラシャ
は、「く」の字になるは、シフトリンケージが合わず、ニュートラ位置が3速にくるわで、情報
もなく260のミッションを抱え、悩んでました。
で、ある掲示板にそのことを書き込みしてたら、読まれた方(ZFからゲトラクに載せ替え経験
のある方)が、こちらでの以前の私の投稿も読まれており、パーツ番号、部品の写真などをメ
ールで送っていただきました。
地元(熊本)では、ディーラに問い合わせても情報が集まらず、切った貼ったの世界になりそ
うで、どうしようかと思っていたのですが・・・
書き込み(質問)はしておくものですね。
ありがとうございました。pluteさん。

(1)Re: 書き込みしてるといいですね

 plute 320i/MT : 2006/04/15(Sat) 17:16:49 :

どうも、いぐあなさん。
世の中、持ちつ持たれつです。私もいろいろな書き込みを参考にずいぶん、『ここの皆さん』に助け
られたことがあります。『ここの皆さん』、これからもよろしくお願いします。


No.289 

リアマフラーの付け根部分の腐食

 バティストゥータ E30 325Mテク : 2006/03/11(Sat) 11:39:35 :

ついにリアーマフラーの太鼓部分とパイプの付け根の所に腐食ではずれそうになって
います。
どなたか純正、外品を問わないので安価にてわけていただけないでしょうか?
それ以外が絶好調なのですが・・・
とほほ・・・

追記
解体屋で腐食していない部品を安く入手して装着しました。
軽くサビ止め対策をしたので、当分はこの部品でいけると思います。
海外からの部品入手も良いですが、中古部品の方がはるかに安いですね。
オークションでもたまに出品されているので出物を待つのも手かもしれません。


No.288 

燃費が急に悪くなった。

 太陽 E30-325 : 2006/02/23(Thu) 01:35:31 :

初めまして、325ツ−リングに乗っているんですが、夏から秋まではリッタ−8キロ
位だったんですが、今では5キロになってしまいました。急にこんなに悪くなるのでし
ょうか?何かおかしいのでしょうか?

(1)Re: 燃費が急に悪くなった。

 Taka-C E38-740 : 2006/02/23(Thu) 01:41:25 :

燃費の急激な悪化はセンサー類の故障の可能性がありますよ。
O2センサーだったかエアフローメーターだったかが故障するとその症状
が顕著に出るようです。

(2)Re: 燃費が急に悪くなった。

 泉 音魚 320i : 2006/02/23(Thu) 23:48:05 :

たとえば トリップメーター オドメーターが
半死半生とか 無いでしょうか?
実際の所 給油〜給油までの 時間的期間が短いなら
何らかの問題があるかもしれないですが、走行期間が同じで
メーター読みからの燃費が下がっているなら 私の場合
メーターが時々回るって感じで 燃費が激変したって言う体験
してます。


No.281 

嫁がMTを運転できず手放します。

  E30-320i : 2005/11/22(Tue) 02:18:45 :

結婚する嫁がMTを乗れず、泣く泣く愛車を手放します。。。
興味有る方は投稿してください。走行は52000です。

まあ、買う前よく確認すればよかったと後悔しています。
皆さんは、MT車に乗れない家族のせいで、車を手放した経験はありますか?

確かに今までATしか運転していなかったのであれば、MT車はハードルがかなり高いようです。

(1)Re: 誰か

 バティストゥータ : 2005/12/28(Wed) 11:54:47 :

はじめまして。
M・Tは大変いい車ですよね。
興味があるのでメールをいただけないでしょうか!
よろしくおねがいします。


No.279 

中古車価格の妥当性の判断

 たまご ぽろ : 2005/10/19(Wed) 20:31:29 :

BMWかベンツで1800-2000ccで何か探しています。
お薦めはありますか??
今ディーラーに、2002年BMW318iMスポーツ黒37000キロ、ワンオーナー状態良くて車体
258万というのがありましたが、値段的にどうなのか分かりますか?


>追記
一般中古車店としては妥当ですが認定中古車からみれば安い感じでした。
初の外車ということもあり、保証を考えると認定中古にしたいと思います。

(1)Re: 中古購入予定!

 ヘボピナ : 2005/10/25(Tue) 11:46:37 :

あのう、ここはBMWの中でもオタクに近い人が集まる場所です
多分その辺はあまり興味がないと思うので、場所変えて質問
してみたほうがいいと思いますよ

(2)Re: 中古購入予定!

 たまご ぽろ : 2005/10/28(Fri) 18:27:51 :

あ、そーなんですか。わかりました。


No.275 

M3のヒューズボックス用途一覧と取説入手方法

 kon E30-M3 : 2005/10/01(Sat) 10:29:53 :

やっと憧れの車を手に入れたのですが、取説がなくてヒューズ切れのチェックにも時間が掛か
って困っています。どこかで入手することは出来るのでしょうか?知っている方がいましたら
教えて下さい。せめてヒューズボックスの何番が何に使われているかが解れば、とっても助か
ります。87年式のM3ですが、少なくとも10年は乗りたいので、もっと整備の勉強をして
自分で出来るメンテナンスは全てやろうと思っているのですが、配線図などの情報入手などの
情報も知っている方がいたらお願いします。

(1)Re: 取説無くて・・・

 けーた E30HARTGE-H26SP : 2005/10/14(Fri) 10:07:33 :

取扱説明書をどこかで手に入れるのも手ですが、
私はベントレーのサービスマニュアルを参考にしています。
大きな書店に行けば売っていると思います。
価格は6千円くらいしますし、メインは30の標準車ですが
電気関係や足回り関係など一緒の部分は多いと思います。
テクニカルデーターにもいいですよ。締め付けトルクなんかが出ています。