BMW E34オーナーズルーム過去記事148 : BMW@FUN |
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どもども、DOP-GUNさん、先日は、お疲れでした。
今回もお疲れ(？)です。
京都以来の遠出で、さぞやN５も喜ぶ事でしょう！
気を付けていきましょうね！＞ALL
こんばんは。
E34+5で参加予定でしたが、27日に外せない用件が入ってしまい、名古屋に行
けなくなってしまいました。岩野さん他、準備していただいている皆さん、誠
に申し訳ありません。皆さん楽しんできてください。
P.S.
BM小僧さん、Nobuta-Sさん9.16もまだ予定つきません。
わかりました。
残念でしゅ〜・・・！
でも、予定は、未定！！
行くつもりでも行けなかったり、行くつもり無くても行っちゃたり
と、いうことで！
Nobuta-Sさん、明日、予定通り出発ですか？先発隊ですね
道中、気を付けて行って下さい。
皆様も疲れが溜まってるようなので、体も愛車もイタワッテ
くださいね。m(..)m
本日午後９時頃、世田谷区等々力の中○自動車に八王子ナンバーの前期型，おそらく黒、ホ
イールは純正のＭ５を乗り付け、ボンネット上げをやりつつ、談笑されていたのは、ここの住人
ではないでしょうか？それは俺だ、だからなんだ？と言われるとこまりますが、E34が停まって
いるだけで、じっ、それがＭ５ならじっじっじっ，と見つめてしまうものですから。
もも５さん、お久しぶりです。
八王子ナンバーのＭ５、以前にも目撃報告がありましたが、
今のところ、お会いしたことはありません。
何方なんでしょうかねぇ？
そう言えば、土曜の夜の８時頃、環状８号線の内回りで、東名に向けて
初期型純正ホイールを履いた練馬ナンバーのＭ５の黒と遭遇しました。
何度か意思表示をしたんですが、相手にされずに、車線を考えれば東名に
乗られる車線では無いですか、これは「夜会」に参加される可能性大と
考え、東名料金所すぎてから徐行して再度捕獲をしようとしましたが、
併走するも、またも意思表示なし、仕方なく別れてしまいました。
結局、「夜会」には参加される車両では無く捕獲失敗でした。
そう言えば、私がエンジンを購入した、元Ｍ５のオーナーが、
８月には、納車（Ｅ３４Ｍ５）だと言ってましたね、その方かな？
TAMOさん、岩野さん、こんばんわ。少ない少ないと思っているＭ５ですが，まだまだこのＨＰ住
人でない人がいそうですね。なんとなく、E34 M5オーナーは全てこのＨＰを見ているような錯覚
に陥ってしまってましたが、考えて見ればそんな事あり得ないですよね。もしこのＨＰを知らず、
道でN５号とすれ違ったら、絶対「あっ！」と思いますよね。このＨＰを知らない人で世の中にもう
一台N５があったら、これはおもしろいんですが。
岩野さん、話かわりますが、ずぅぅぅぅぅぅぅぅっと前に発注いたしました助手席窓ワンタッチ、名
古屋会におもちいただけますでしょうか？えっ？もうない？あったらでいいですから・・・・。
TAMOさん、岩野さん、こんばんわ。少ない少ないと思っているＭ５ですが，まだまだこのＨＰ住
人でない人がいそうですね。なんとなく、E34 M5オーナーは全てこのＨＰを見ているような錯覚
に陥ってしまってましたが、考えて見ればそんな事あり得ないですよね。もしこのＨＰを知らず、
道でN５号とすれ違ったら、絶対「あっ！」と思いますよね。このＨＰを知らない人で世の中にもう
一台N５があったら、これはおもしろいんですが。
岩野さん、話かわりますが、ずぅぅぅぅぅぅぅぅっと前にお願いしました助手席窓ワンタッチ、名
古屋会におもちいただけますでしょうか？えっ？もうない？あったらでいいですから・・・・。
えーっと、私も最近見たことあります。
練馬ナンバーのM5、アレはガンメタだったかな。
他には、全く僕のM5と同じ前期のM5のモーリシャスブルー。
これは品川ナンバーで「なんでこんなところに俺の車が？？？」と
真剣にビックリした事があります。
よくよく見ると多分あれは北米の並行でしたが、ボディーの状態といい、
内装といい、クリソツでこれぞまさしく双子の兄弟状態でした。
んで、見たのは広尾だから家のすぐそばだし・・・。
あれはいったい誰のなんだろう・・・？
私も先日、秋葉原の駅前(ラジカンの前)に品川ナンバーのM5(ダイヤモンドブ
ラックで、フロントナンバーにWIZARDが付いていました)が路駐してあったの
を見た事があります。
いや〜ここのページを見ると、1千万円オーバーの車が何でこんなにもあるの
か、びっくりしますね。日本人ってお金持ちなのね〜(私を除いてネ)
710の記事でも書いたのですが…。
FUKAさんが遭遇した練馬ナンバーのＭ５って、先日家の近所
ですれ違ったＭ５かも…。
それにしても、Ｍ５が溢れ出したなぁ〜。
それでは…。。
今朝もＭ５に遭遇です！
通勤時に鎌倉街道関戸橋手前で、山梨ナンバーのＭ５とすれ違
いました。色はＤブラです。
それでは…。。
どうも、先日オカマ掘られて、車が帰って来てウハウハのmasaki007です。
ご報告が遅れてしまいまして申し訳ありません。じばらく地元（金沢）の
方に帰っておりましたので、なかなか自由にネットにつなぐ事ができなか
ったもので・・・。
とりあえず、トランクとバンパーは新品になってました。リヤスポは補修
扱いでした。一通りジロジロ愛車を見て回った所、特におかしな所は無く
満足しています。
代車もセドリックでしたし、わが愛車よりも遥かに静かで快適でした(^_^;)
やっぱり、アイドリングすら安定しない「おばーさんヨン」より、もっと
新しい車の方がいいかなー（願わくば「おねーさんキュウ」とか・・・）
なんて浮気心が出てしまった代車生活でした（笑）
それはさて置き、早速その直ったばかりの車でウキウキ心で秋葉原に
駆り出した時の事です。我が愛機、VAIO C1R（家では外部モニターに
繋いで使ってた）もそろそろ限界が来ており、新しいVAIO（デスクトップ）
を買ったまではよかったのですが・・・。
帰りに、トランクに本体を積み込み、リヤシートにモニターを積んで
「う〜ん。なんとか後ろに収まったけどちょっと前が狭いなぁ〜」
なんて呑気な事を考えながら、パワーシートをウニウニ前後させて
いたんです。
で、帰って荷物を降ろして運転席のシートをよく見てみると・・・
が〜ん！なんか背もたれがぐにっっとねじれてるじゃあーりませんか！
「これはなんとかせねば・・・」と思って更にパワーシートを後ろに
倒してグニグニさせていると、今度はいきなり「バキッ！！！」って
音がして今までねじれてた方向とは反対方向にねじれてしまったぁ！
とゆーわけで、皆様どーすればいいでしょうか・・・(T_T)
度々ご指導のほどよろしくお願いいたします_(._.)_
こんにちは！
同じようなケース（Ｅ３２ ７５０ｉ）が、某ＨＰの
ヘルプデスクにありましたよ。
（ご存知だったらごめんなさい・・・。）
もっとも実害の少ないのが「ワイヤーの外れ（￥６，０００〜）」
みたいです。
＞「これはなんとかせねば・・・」と思って更にパワーシートを後ろに
＞倒してグニグニさせていると、今度はいきなり「バキッ！！！」って
＞音がして今までねじれてた方向とは反対方向にねじれてしまったぁ！
・・・ということは、ひょっとするとワイヤー関係かもしれませんね。
おおごとになっていない事をお祈りしております。
お久しぶりです！
車の修理完了、おめでとうございます！！！
しかし、シートの件は…。。。
原因はゴンザレスさんのご指摘通りでしょうかねぇ?!
とりあえず、ちょっと経験がないので（経験したくない?!笑）
よくわかりませんが…。
それでは…。。
でんでんでございます。皆様のお知恵を拝借致したいと思います。
本日車検の予約に行ったところ、車高がフロントで75ｍｍしかなく
このままだと通らないとのこと。今後のことも考えてフロントを
20ｍｍアップする方法をご教示していただけないでしょうか？
見てくれだけを求めてきたつけが回ってきました。
ちなみに純正のサスとショックは処分してしまいました。
現在はビルのBTS KITをつけています。
こんばんは！でんでんさん。Nobuta-Sです。
車検の時だけスペーサーをかませるなんてどうでしょう?
もちろん走行フィールはめちゃ落ちますので、車検終わり次第
外すのが前提ですが・・・。
誰か、ノーマルのフロントコイル余ってませんか?
でも、何か工賃だけもったいないような・・・!?
この際Mサス入れる!っていうのもいいんだけど、
E34道くねくね・・・。(＾＾；
は〜いノーマルのコイルありま〜す。って皆さん持ってるでしょうけど・・
５２５と５３５一緒ですよネ？
Nobuta-Sさん、でんでんです。レスありがとうございます。
白帯の未熟者ですのでもう少し教えてください。
Ｍテクのサスへの交換という場合、BTSのショックはそのまま使える
ということでしょうか？それともコイル、ショックとも交換すべきなん
でしょうか？
まさ坊さん、はじめましてでんでんと申します。いま色々と情報収集
しております。もしかしたら、フロントコイルが必要になるかと思い
ますので、その時またご連絡いたします。レスありがとうございます。
便乗質問で〜す！
ここの売買コーナーにも書いたんですが、私もサス探しの真っ最中です。
５２５のだったらありますよって言ってくれてる人がいるんだけど、
５３５でも同じですかね？
もし違うのなら・・・
５３５の純正サス持っている人いませんかぁ〜？
ダンパーだけでもいいっす。
でんでん殿 こんにちは。
じゅうぞうでござる。
Ｅ３４道、ばく進中ですな。(^_^)v
車検を通すだけなら、民間工場に持っていけば通ります。
実際、BTSKit＋ＲＤスポイラーでディーラで×でも、
民間工場ではＯＫでした。
但し、サス自体に不満があるのなら、ＴＡＭＯさんのお言葉では
ないですが”いつかは．．．”なのですから一時凌ぎなことはせず
ＢＥＳＴなサスの取りつけ？加工？をなされはいかがでしょうか。
Ｅ３４道の達人がそろっていらしゃるのですから、サスに対する
要望、不満をあげてアドバイスを頂いたら良いのではないでしょう
か。
BTSKitだと、前傾しすぎてRDスポイラーがかわいそうでござる。
(T_T)
（また費用がかかるようになった場合は、ご家庭の安泰を祈りして
おりもうす。(;^_^A）
ちなみに、15,000Km位使った525純正サスが物置に眠っておるので
必要でしたらお使いくだされ。
そうすれば、まさ坊さんのサスがＨａｔｃｈさんにご提供できるの
ではないでしょうか？
はい、再びお邪魔します。まさ坊です。
私も先日サス＆ショックまるごと取り換えたので純正の足廻り（ダンパー４本
共黄色いケースのビルシュタインなのですが、これで良いのですよね？）
一台分ございます。
もし、ご入用でしたらメールでも頂ければ・・
じゅぞうさん、レスありがとうございます。
少し頭の中が混乱してきましたので、皆様からの情報、アドバイスを
充分検討させていただきます。車検はまだ時間的に余裕がありますので
よく考えたいと思います。
まさ坊さん、535のサスはHatchさんとのマッチングがベターだと思います
ので、私のことは考慮されずとも結構ですので連絡取り合って下さい。
> まさ坊さん、535のサスはHatchさんとのマッチングがベターだと思います
> ので、私のことは考慮されずとも結構ですので連絡取り合って下さい。
ありがたきお言葉！
まさ坊さんＤＭしましたのでよろしく！
皆様、でんでんです。いろいろなアドバイスをいただきまして
ありがとうございました。ここ以外にもあちこちヒアリングしたので、
わたしなりにそろそろ結論を出そうと思っています。
傾きつつあるのは、スプリングのみの交換で対応しようかなと思ってます。
アイバッハのノーマルスプリングかＭテクのスプリング（一回りカット）を
検討してます。これだと現在よりは3センチアップ、純正ノーマルからは2セ
ンチダウンくらいでおさまりそうです。
あとはコストパフォーマンスを考えてどちらかにしようと思っています。
Nobuta-Sさん、まさ坊さん、お気遣いありがとうございました。
じゅうぞうさん、ＲＤ兄弟として熱いメッセージありがとうございました。
それがし、日本平は気合いを入れて行くでござる！
Ｐ・Ｓ
ＢＯのヘルプデスクのレスで、車検の最低車高が90ｍｍ以上は間違いないの
ですが、マフラー含めた金属部分のシャーシが該当するらしく樹脂パーツは
関係ないとの情報をいただきました。明日確認しますがこれが本当だとすると
車検は通る・・・・・・。みなさまお騒がせしました！
しかし、車高はＦスポを守るためキッチリ上げさせてもらいます。
でんでんです。とあるショップにスプリングの取付けをお願いしようと
電話したところ、それよりは純正のスペーサー(20mm)があるのでこの方が
走行フィーリングも変わらずかつサスを生かしたままで車高アップできる
とのこと。費用もリーゾナブルだったんで発注してしまいました。
３週間後入荷予定。
すみません、優柔不断で！！
自宅にE34-535スポーツパッケージ用の
純正コイルが１台分ありますけど...
田野倉さん、はじめまして。
一応今回はスぺーサー使用で対応したいと思います。
ただ、今後のことを考えると予備は必要かな思って
ますので、純正コイル譲っていただけるのであれば
お願いします。
日頃参加台数が少ないＥ３４で寂しい思いをした方いませんか？
まだオフミ参加していない方いませんか？
Ｅ３４だけでオフミします！車種限定であることの一体感や
情報交換を雄大な日本平の景色も楽しみながら
お昼でも食べながら楽しみませんか？皆様のご参加お待ちしております
幹事：Ｅ３４ＢＭ小僧
○開催日時：
2000年9月16日（土）（雨天決行）
○集合場所：
静岡県日本平美術館駐車場（お昼は日本平ホテルにて）
ホテルＨＰ：http://www.scg.co.jp/hotel/index.html
周辺地図は下記ＨＰで（地図検索サービス）
http://www.mapfan.com/mfwtop.shtml
ルート検索は下記ＨＰで（日本道路公団）
http://www.japan-highway.go.jp/
○集合時間：（日本平美術館駐車場）
午前１０：３０〜
○当日スケジュール
・午前１０：３０〜受付開始
（名札や当日スケジュール、参加リストを配布）
・午後１２：００ 昼食（日本平ホテル内へ）
・午後１３：００ ビンゴ大会
・午後１４：３０ Ｅ３４恒例？ボンネット上げ写真撮影
・午後１５：００ 集合写真撮影
○参加資格
Ｅ３４限定（Ｍ５、アルピナ、ハルトゲ及びＥ３４ベースを含む）
○参加費用
￥３９００
（昼食代、駐車場使用料、消費税までで￥３５００、名札代、当日配布す
る用紙等諸経費￥４００）
お子さまランチ￥１８００
（ランチプレート、デザート、ジュース含む、小学校３年生くらいまでなら
十分でしょう）
ご希望の方は参加申し込み時お申し出ください
○参加申し込み方法
以下の内容を明記の上、
タイトルに「参加申し込み」と表記して、下記アドレスまでお申し込みく
ださい
●ハンドル名
●本名
●お住い(都道府県＋区,市)
●お車の年式と型式
●メールアドレス
●参加人数
●連絡先電話番号
Ｅ３４ＢＭ小僧(E34BM_kozou@BMW525..to)まで
９月６日締め切り（一応ね！）
※参加者一覧にはハンドル名、車の年式と型式、
参加人数のみ記載致します。
【申込記入例】
●kei
●木山真一
●東京都 港区
●'92 E34 525i フルシュニッツァー仕様
●kei@525.104.net
●３人（その内、１人お子様ランチ）
●090-XXXX-XXXX
オフミ専用ＨＰを準備しました。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.cool-bmw.com/e34/
当日までこちらに質問等お話出来る掲示板も設置致しました。
詳細や参加者リストにご自分のお名前が有ることや記載の間違えが
無いかご確認ください。
又、変更やお知らせの最新情報もこちらでご確認ください。
▼お願い
ビンゴ大会用の景品を寄付されても良いと言う方は当日ご持参ください。
BMW関連で有れば何でも構いません
ご協力お願いいたします。
◆注意事項
オフミ参加する全ての方に以下の事をご確認下さい。
（守れない場合には、御引き取り願う場合があります。ご理解ご協力をお願
い致します。）
●ドタ参加はご遠慮ください。
●「参加のキャンセル」は２日前の９月１４日まで受け付けます
以降のキャンセルは昼食代のキャンセル料が発生いたします。
ご注意ください。
●日本平美術館駐車場は指定された場所に誘導いたしますので
その指示に従って
ください（ボンネット上げ撮影用レイアウト）
●現地到着までの道中、オフミ中のトラブル・事故は全て当事者間で
解決してください。ホテル側および主催者に責任を負う事は出来ません。
必ず道交法の遵守し交通マナーを守りご参加願います。
●施設管理者および公的機関、一般観光客よりオフミ開催中に
苦情が来た場合には、
即座に場所の移動もしくは解散を行う場合があります。
ここのBBSのCGIって壊れているの？スレッドを繋げようとして
この記事に返信をクリックすると相変わらずデータが有りませんと。
再読込でフォームを読み込みますか？と聞いてくるから再読込するけど、
70回くらい読み込んでも同じ事の繰り返しだから、新たに書き込みます。
私のE34-535は平行輸入車ですけど、そもそもBMW本社（ドイツ）がリコール
を認めた物に関しては正規、平行物に限らずディーラで対処してくれます。
勿論、私もムラウチさんでラジエーターキャップを交換して貰いました。
こんにちは。I-ZUMIです。
BBSの件ですが、他の方から同様のクレームはきていません。
いつもはIE5.0ですがNavigator4.5から送信していますが、
問題は起きていないようです。
Navigator4.7とCGIの相性の問題か。。うーん。わかりません。
ども、ＢＭ小僧です。
最近リコールが話題のキーワードっすね、
下記ＨＰで
http://www.motnet.go.jp/carinf/Default.htm
Ｅ３４のリコール情報見てきました、
少なからず有るんですね、
そこで質問です、
１，ディーラー車なら認定中古車であろうが無かろうが
保証期間を過ぎようが、リコールは適用される？
（適応されると思っている）
２，自分の車がリコール対策されている事を知る方法は？
（中古車なので分からない、ディーラーに言って聞け？）
すいません、チンケな質問で、、、、
どもども、Hatchです。
数日前に私も偶然同じサイトを見てました。
自分の車がどこかに該当してないか、宝くじの当選番号調べるみたいに
ワクワクしながら探したら１件だけ当りでした。
でも、やっぱりリコール対策されているのかどうかは
ぜ〜んぜんわかりまへん（笑）
まあ、とりあえず動いているから気にしないことにしましたけど・・・
＞ディーラー車なら認定中古車であろうが無かろうが
保証期間を過ぎようが、リコールは適用される？
私のＭ５は認定中古車じゃありませんが、先日のサマーチェックで対応しても
らいました。こちらから特別お願いしたわけでなくディーラーの方で気がつい
たので交換しておきましたとの事でした。（１年ぐらい前にリーコールとなっ
た出たラジエターキャップの件）
＞２，自分の車がリコール対策されている事を知る方法は？
ステッカーが貼ってあれば判りますがスモークを張ってある場合はリコールの
ステッカーを貼っていない場合もあるのでどうなんでしょうか？
私の場合、前の'91-525も今のＭ５もステッカーは2枚だけです。
他にもあるのかなぁ？