BMW E34オーナーズルーム過去記事345

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1846] 購入決定！！ Res[10]
• [1851] 今日は集いますか？ Res[3]
• [1840] 袋井詣で Res[13]
• [1849] しまった。やっちゃった。 Res[3]
• [1890] ATF交換ご報告 Res[5]

火曜日に諸先輩のアドバイスを参考に再試乗して購入を決定しました。
色々ありがとうございました。これからも宜しくお願いします。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　Nobuta-S [Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/05/15(Wed) 21:49:14 :


こんばんは！Nobuta-Sです。

ご購入おめでとうございます。
近々お披露目を期待しています。

これから、共に歓びも…悲しみも
分かち合って、E34道を邁進いたしましょう！！

改めて、宜しくお願いいたします。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　トシ [９５` ５２５−ＳＰ] : 2002/05/15(Wed) 22:42:31 :

購入おめでとうございます。やっぱり買っちゃいましたね・・・（＾＾）

納車はいつですか？
今が一番楽しくて、一番切ない日々ですね。街角で３４を見つけると足を止めちゃいません
か？
火曜日に買いにいったのですね。わたしも毎週火曜日はお休みなので
知ってたら後をつけて行ったのに。。。
（試乗前に私の車に乗ってＡＴショックを比べてみれば良かったですね）
出来れば色、走行距離などもお聞かせください。
では、港北でお目にかかれることを楽しみにしています。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　ABUSAN [近々525スポパケ] : 2002/05/15(Wed) 23:34:30 :

Nobuta-Sさんこんばんわ早速のお返事どうもです。いつか近いうちにNobuta-Sさんと
N5にお会いできるのを楽しみにしています！！色々解らない事だらけですがBMを特に
E34愛する心だけは一人前のつもりなので宜しくお願いします。
トシさんやっぱり買ってしまいましたよ納車の日はまだ決まっていません。
色はアブスブルーで45000K右ハンドルです。そうなんですよこれから納車迄楽しくも
切ない日々をと思うと悶々としそして今日も何台かの34を見つけ（探してる？）ては
立ち止まってしまいますよ。全て見透かされてますね.....
同じSPということなので色々宜しくお願いします。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　TAMO [E34-M5] : 2002/05/16(Thu) 01:41:03 :

E34な世界へようこそ！

E34にはまったらもう抜け出せませんよ…笑
機会がありましたら、是非オフミにも来て下さいね。
更にはまること間違いなしですから…。

それでは…。。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　KZW ['88-535i] : 2002/05/16(Thu) 08:29:16 :

おはようございます　ＫＺＷです
ＡＢＵＳＡＮさん　ご購入決定おめでとうございます！！

必ずや以下の数式に当てはまることと思います
（不安＋出費＋妻の怒り＋友人罵声）＜（期待＋楽しさ＋喜び＋気持ちいい）
おっとこれは私のところの数式ですが・・・

以上　購入後　約３０％の時間は動かない５３５iのＫＺＷでした

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　ABUSAN [近々525スポパケ] : 2002/05/16(Thu) 09:15:20 :

おはようございます。
TAMOさんKZWさんはじめましてE34に骨抜きにされつつあるABUSANNともうします。
TAMOさんそんなにヤバイ世界なんですかね34ワールドってヤバければヤバイ程楽しい
ですからね何事も......？今度機会ありましたら是非オフミ参加させてくださいね。
KZWさんすでに（不安＋出費＋妻の怒り＋友人罵声）＜（期待）迄は既に現在進行形で
す納車されれば+（楽しさ＋喜び＋気持ちいい）になると思いますので今は我慢の時で
す。これからも宜しくお願いします。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/05/16(Thu) 19:35:35 :

私のＭ５も玉に入院します・・・
長いときは４５日ほど、台の上に浮いてましたが、
昨年は私の最長飛行距離を破り、９０日の記録をなされた人がいます！
Ｍ５ですと、玉に部品が無くて（本国オーダー）こんな事がありますが、
５２５ですと、まだましなはずです。
そんな事が合っても、手放せないＥ３４です！可愛がってやって下さい！
近々のでも、オフミでお逢いできそうですね！その時はよろしく！

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　ABUSAN [近々525スポパケ] : 2002/05/16(Thu) 22:40:50 :

岩野さんお返事ありがとうございます。
僕の場合仕事の都合上（印刷関係）＆零細企業のため中々時間が取れませんがなんと
かしてお近くで（都内近郊）オフミがありましたら是非参加したいと思っていますの
でその時は宜しくお願いします。
それにしても皆さん本当に34が可愛くてしょうがないのですね！！
それでは！

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　FUKA [Ｅ３４−Ｍ５’前期だよ] : 2002/05/17(Fri) 19:22:37 :

昨年は私の最長飛行距離を破り、９０日の記録をなされた人がいます！>ハイハイ、私のこと
ですね。
去年はほとんど乗れない悲しいM5ライフでしたが、まあまあ、９０日飛行していたおかげプ
ラスDOP＠M5マイスターさんのおかげで無事楽しいM5ライフに戻れました。
それでもやっぱり素晴らしい車だと思います。
E34は魅力いっぱいなくるまですから、これからも末永く・・・ね。

NO.1846へのレス　Re: 購入決定！！　ABUSAN [近々525スポパケ] : 2002/05/17(Fri) 23:00:47 :

FUKAさんはじめましてお○た○きーずの記事読ませて頂きましたよ。
E34との楽しい生活を送るには信頼のおける良心的な修理屋さんが必要だという事がよ
くわかりました。
僕もFUKAさんのように良い修理屋さんを見つけなくてはいけませんね！！
これからも自分なりに一生懸命勉強して行きたいと思っていますので宜しくお願いし
ます。

港北の集いですが今日はあるんでしょうか？
先日は悔しくもお会いできませんでしたが
今日はどうなんでしょうか？
雨降ってるけど・・・
皆さんのお車を拝見したいですねぇ・・・

もしなければいつ頃開催されるんでしょうか？

NO.1851へのレス　Re: 今日は集いますか？　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/05/17(Fri) 15:03:05 :

ども
小僧です
m(._.)m ペコッ

集まりはチャットでちょくちょく発表されます（笑）
ここで言うとですね、、死ぬほど集まってきて
収拾がつかなくなったりしますので、、（笑）
港北はだいたい　月１回で第１です。あれ？第２かな？

ではでは

NO.1851へのレス　Re: 今日は集いますか？　トシ [９５−５２５　ＳＰ] : 2002/05/17(Fri) 15:40:07 :

こんにちわ
先週は残念でしたね。　聖地巡礼は月一ですので次回は来月の頭だと
思います。
でも３〜４台の集いは３日に一回はどこかで繰り広げられているようですよ。
（高井戸やら府中やら用賀やら）
チャットルームをＲＯＭしてるとそんな話もでてきます。
もしくは、しもさんが手を上げて徴集するとか・・・。

NO.1851へのレス　Re: 今日は集いますか？　しも [Ｅ３４−５２５ＳＰ] : 2002/05/17(Fri) 19:11:42 :

そうか、どこら辺でみなさんはお集まりかはわかりませんが
もし今日集まりそうな情報があれば
是非教えてください
駆けつけます
チャットも確認します

今晩は、ＳＡＹです。本日ピロアッパー装着＆アライメント取りに袋井まで参詣に逝ってきま
した。
しかし、我がジャジャ馬の事、またしてもやってくれました。

以前、ＯＭＥＧＡさんの足回り交換を見ていたので、まさかとは思いましたが、それを遥かに
超えていました。なんとサスがポッキリ折れていたのです(TT)
ＤＯＰさん曰く、「ブレンボ逝ってる場合じゃないよ。」まったくです言葉もありません。
しかも、ピロのネジ径が違っている、アライメント取ろうとしたらブレーキフルードは漏れて
くる。風邪だと思って病院行ったら癌の宣告受けたような感じです・・・(^^;

しかし、通常なら車を置いて電車でお帰り下さい、のコースなのに流石にＭ５マイスターのＤ
ＯＰさん、専用のネジなのに何故か適合するブツを持っていらっしゃる。更にはサスやベロー
ズ、その他諸々、まるでドラ○もん（失礼）。更に１日お付き合い頂きありがとうございまし
た、感謝の言葉もありません。お蔭様でのび太なわたくしは無事帰り着く事が出来ました。こ
の場をお借りして御礼申し上げます。
ザッーーーーーックス＠小僧さんの記事を羨ましく眺めていたら煩悩ではなく、必要に駆られ
て逝ってしまいそうです。

追伸　ＴＡＭＯさん、岩野さん、ＤＯＰさんの気合の入った作手ビデオ拝見しました。
　　　私の車でアレやったら今頃yokopyさんの車に乗る羽目になっていた鴨。

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/05/15(Wed) 00:28:46 :

まぁ、ご無事で何よりでした。
ｙ○ｋ○ｐｙさんの仕事用の車に乗っても、その後を面倒みるＳＡＹさんが居ないと・・
（爆）

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　岩野 ['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/05/15(Wed) 00:32:17 :

よし、倉庫の足周り不要パーツはＤＯＰさんに送っておこう！
アッパーが２種類に、ブッシュとか、バンプラバーとか・・・・
（他人が見ればゴミでも・・・見る人が見れば？粗大ゴミ？）

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　ＳＡＹ ['95 E34 M5H&S Touring] : 2002/05/15(Wed) 02:22:20 :

今度、岩野商会まで托鉢に逝こうかしら。。。

そういえば、取り敢えず付けた前期型のサス、結構カチッとしていて良い鴨。まぁ、今までが今までなので比べようがありませんが。前期の方が太いとは知りませんでした。

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/05/15(Wed) 09:35:55 :

SAYさん、大事に至らず良かったですね！
しかし、流石DOPさんですね、素晴らしい
でも、SAYさんのTR色々大変ですねぇ、私のは当たりな方かな？
快調ですよ〜(＾＿＾)v

岩野さん、洒落になりませんよ〜(^◇^;)

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　DOP-GUN [E34 M5 '90] : 2002/05/15(Wed) 19:32:37 :

ＳＡＹさん、昨日はお疲れ様でした。。
朝、ＳＡＹ殿が行くアライメント工場まで 様子を見に行っただけのはずが
問題続発・・・１日中お付き合いとなりました。。（笑）
不安な部分が見つかると放ってはおけないですよ・・特にＥ３４に
限っては、蓋を開けて超ビックリ！って個所が多い車ですから・・ (^^;;;

＞よし、倉庫の足周り不要パーツはＤＯＰさんに送っておこう！
岩野さん、袋井商会はＥ３４の廃品パーツで溢れております・・
そのうち部品取り車も・・・恐ろしや・・・

岩野さん、洒落になりませんよ〜(^◇^;)・・（笑）

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　OMEGA ['91 E34 M5] : 2002/05/15(Wed) 23:19:08 :

ＳＡＹさんも袋井詣でですか。
やはり、Ｍ５マイスターの診断を受けると、車が見違えるように素晴らしく良くなります。
そして、また逝きたくなりますよ。きっと。。。
私も、そうです。（笑）

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　TAMO [E34-M5] : 2002/05/16(Thu) 01:51:15 :

SAYさん、こんばんは！

SAY号もいろいろ発覚しますね…。
一つ一つ解決し、これからも煩悩成就街道を驀進して下さい！

それではみちのくでお会いしましょう！

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　KZW ['88-535i] : 2002/05/16(Thu) 08:35:14 :

ＳＡＹさん　おはようございます
ＫＺＷです

さすがに　修行を積んでいる人のクルマは凄いですね
サスが折れていても高速飛んでいけるなんて！
ご無事で何よりです

今度　”袋井詣で”されるときはお誘いください
トコトコとついて行かせていただきます

以上　現在オーバーヒート中のＫＺＷでした

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　ＳＡＹ ['95 E34 M5H&S Touring] : 2002/05/16(Thu) 15:15:36 :

YOKOPYさん、購入当初大当たりとはしゃいでいた日々が嘘のようです。しかし、きっとこの暗いトンネルの向こうには輝かしいE34ライフが待っていると無理やり信じようとしています。

DOPさん、いつも私の玉手箱（出てくるのはがらくたばかりですが）を開ける時、勇気を持ってお付き合い頂き感謝感激です。これに懲りずよろしくお願い致します<(_~_)>

OMEGAさん、＞そして、また逝きたくなりますよ。きっと。。。
まるで通院(^^; DOPさんすいません・・・。
OMEGAさんのお車も今頃は見違えるようになったのでしょうね。。

TAMOさん、袋井だったからみちのくへ逝く事が出来ます。もし、他の所だったら今頃キャンセルしている事でしょう。改めて思います、恐るべしM5マイスター。。

KZWさん、知らぬが仏とはこの事ですかねぇ。今考えるとゾッとします。。しかし、まだまだこのトワイライトゾーンがつづくような気がします(^^;;;

NO.1840へのレス　それって・・・　Ｓｗｅｅｐｅｒ [’８８　Ｍ５] : 2002/05/16(Thu) 15:46:29 :

まるでパンドラの箱のような。。。。

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　マーム [９５Ｍ５ＴＲ] : 2002/05/16(Thu) 20:08:01 :

ＳＡＹさんもですかっ！！
私も去年、サス交換した時に、フロント左のサスが
折れているのが見つかりました。

>でも、SAYさんのTR色々大変ですねぇ、私のは当たりな方かな？
>快調ですよ〜(＾＿＾)v

ＳＡＹさんも、ＹＯＫＯＰＹさんも、私も同じＭ５ＴＲ、
同じ製造元。
ＹＯＫＯＰＹさん、本当に大丈夫？？？

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　ＳＡＹ ['95 E34 M5H&S Touring] : 2002/05/17(Fri) 09:42:01 :

Sweeperさん、残っていたのは希望ではなく煩悩かも（救われない）

マームさんのフロントの落ち具合に憧れて同じピロを導入したのですが、前よりサスの分上がってしまいました。ＤＯＰさんにリアを上げてもらい何とかバランスを取っています。
ＹＯＫＯＰＹさんのは鍛え方が違う、と思う・・・。

NO.1840へのレス　Re: 袋井詣で　YOKOPY [E34 M5TR(本国仕様)] : 2002/05/17(Fri) 10:50:55 :

どーもです(^^)
＞ＳＡＹさんも、ＹＯＫＯＰＹさんも、私も同じＭ５ＴＲ、
＞同じ製造元。
＞ＹＯＫＯＰＹさん、本当に大丈夫？？？
だと、思うんですが・・・(-_-;)
ふわわキロからの急制動＆ぬおわキロからの急加速でも大丈夫っす
でも、いずれ袋井詣では逝かさせて頂きますので
DOPさん、その時は宜しくお願い致します<(_ _)>

先日、E３４ー５３５iから５２５iに買い替えました。名鉄オートで安く購入できたので喜んでいまし
たが５３５を知り合いに売るため名鉄オートに整備にだしたら、滅茶苦茶調子が良くなり、やっぱり
売るんじゃ無かったと後悔してます。やっぱり３５００のエンジンは最高です。トルクがあって回転
数で走らせる２５００よりトルクで走る３５００のほうが良かったよ。トホホ
名鉄オート鳴海の皆様ありがとう／

NO.1849へのレス　Re: しまった。やっちゃった。　ミッチョ [’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/05/17(Fri) 00:02:02 :

kobutaさん、はじめまして。
「名鉄オート鳴海」の文字を見て、思わず書き込みしました。
私も同じとことろに、時々お世話になっております。
とても感じのいいサービスの方がいて（その方もE34オーナー）安心です。
あまり頻繁には行かないのですが、お会いできるかな？
ちなみに、ダイアモンドブラックの５３０ＲＨＤです。

NO.1849へのレス　Re: しまった。やっちゃった。　ＳＡＧ [E34-Racing Dynamics K50] : 2002/05/17(Fri) 00:50:32 :

よこレスすいません。
ミッチョさん、ＳＡＧです。
この度は、ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
今後とも、よろすくお願い申し上げます。

kobutaさん！
はじめまして、ＳＡＧと申します。
わたすも、５２５に約９年乗っておりましたが、それはそれで
またいいくるまです。
これからも、かわいがってやって下さい。・・

NO.1849へのレス　Re: しまった。やっちゃった。　KZW ['88-535i] : 2002/05/17(Fri) 08:18:03 :

kobutaさん　おはようございます
ＫＺＷです

５３５のトルクフル感は　私も同感です
（よって、私も５３５オーナーとなったのですが)
しかし、高回転のキレは５２５に軍配が・・・

結論はどちらも”美味しい”ということでしょうか

５２５と末永くお幸せに！！

本日、デ○オートにてATF交換しましたのでそのご報告です。

ここのところ、540のファルコンさん、BANさんと立て続けにATか逝ってしまったので、
我が540も（距離が8万4千キロ）心配になり、デ○オートへいって相談したところ、
一番のウイークポイントはバルブボディにあるリバースをコントロールするボール
（銀玉鉄砲の銀玉ぐらいの大きさ）が、摩耗して悪さをするということだそうです。
またその他にもワイヤーハーネス、SELシフトバルブの対策部品があるそうです。
　そこで今回は、バルブボディをオーバーホールし、対策部品への交換、及び、ATFと
フィルターの交換をしました。ATFは全容量約１３�gのうち、10.5�g交換できました。
ほぼ全交換に近いです。オイルパンには、クラッチやギヤの欠けたものはなく、正常に
摩擦したスラッジが、ま、こんなもんだろうと言うぐらいあったそうです。ATF交換後
の印象は、元々異常が全くなかったこともあり、少しスムーズになったかなというぐらい
です。

　車を引き取りに行ったときに工場長より、作業状況やATの状態、交換部品等を丁寧に
説明してくれ、作業時に撮影した写真までくれました。工場長の話によると、ATFは、
３万キロぐらいでは交換（フィルターも）した方が良いとのことです。私のは8.4万キロ
にして、初めての交換になります。これからどうなるか分かりませんが、何か変化が
あったらまた、ご報告します。

　今回の費用は、工賃38,250、部品代30,540、ATF39,480、値引き17,950でした。

　最後に、540用のATはオーバースッペックというぐらい頑丈にできているそうです。
５３７用にお一ついかがですか＞I師匠

NO.1890へのレス　Re: ATF交換ご報告　庭師＠ [E34-B10 3.5/1] : 2002/06/11(Tue) 13:35:41 :

へへへ、昼警だす。。　　（自爆）

これはこれは、h.matsu さんではないですか。庭師号のかかりつけでのいいメンテナ
ンスをされたようですね。 BAN 号と同じメニューだと思います。

担当は片○さんですか？　彼の知識と技術は卓説していると思います。

540 用の AT は大きさがまず違うしトルコンも巨大です！　おまけに ATF も高い！
でもあのスムーズなシフトアップはまさにサルーンですよね。よかったデスネ。

今後とも大事に AT を労って上げて下さい。ではでは。

追伸：そういえば小僧さんて ATF 交換するんじゃなっかたデシタッケ？　（笑）

NO.1890へのレス　Re: ATF交換ご報告　BAN [’93　E34-540i（本国仕様）] : 2002/06/11(Tue) 21:30:30 :

h.matsuさん、こんばんは。
540デ○オート２号のBANです。
思い起こせば昨年のチロルの翌日事件は起きました。
軍団の皆様のご助言や励ましがなければ今頃はBAN号と決別していた鴨・・・
庭師＠さんにデ○オートを紹介して頂き、復活して約９千Km疾っておりますが
おかげさまで快調です。。。
今年も元気にチロルに参画出来そうです。

メニューはBAN号と同じようですが、BAN号の場合事が起こってからでしたので、
５諭吉ほど余計に掛かっております。次回お逢いするときにでも比較させて下さい。

今後ともATを労わりつつ駆け抜ける喜びを味わいましょう。

ではでは。。。

NO.1890へのレス　Re: ATF交換ご報告　ファルコン [’95　E34-540ｉ　] : 2002/06/12(Wed) 13:27:36 :

５４０デ○オート1号のファルコンです。
ファルコン号もチロルの1ヵ月後には前進不能、後退のみ可という悲しい
事態に陥っていました。

ファルコン号はＡＴ換装後から２→３速でショックが出ています。
かなり燃費重視走行しているので、低回転でシフトする事が多いからでしょうかね？
しっかり踏む時は出ませんし、全然出ない時もあります。

ぼちぼちＡＴＦ交換しようかなと思っている今日この頃です。

Ｍ５より少ない５４０軍団、チロルでは全員完調でお会いしましょう。

NO.1890へのレス　Re: ATF交換ご報告　庭師＠ [E34-B10 3.5/1] : 2002/06/12(Wed) 18:21:16 :

これはこれは、デ○オート仲間勢揃いしちゃいましたねえ〜。

庭師号も低速でチンタラシフトアップすると変速ショックが出てきました。
でも先日、メカニックさんに同乗してもらい助手席に乗ってみると意外と
そのショックって感じないんですよ！　しかも結果は No Problem！(^o^)！

・・・結構、神経質になるんですが大丈夫みたいです。ではでは。

噂の工房は、コチラです。

http://www4.ocn.ne.jp/~delauto/company.html

NO.1890へのレス　Re: ATF交換ご報告　h.matsu [94-E34-540] : 2002/06/13(Thu) 02:35:26 :

庭師＠さん、ＢＡＮさん、ファルコンさん　レスありがとうございます。
デ○オート３号h.matsuです。１号、２号がおりましたおかげで、３号に
なることができました。と言いつつ、私は、厚木工場でしたので、
厚木１号ってとこですか。
なんか、540ATの強い点、弱い点を知って、ATに関しての不安は無くなりました。
また、おかしくなったら、デ○オートへ行けば良いんだ、ってね。

それでは、みなさん、１０万、１５万、２０万キロと540を可愛がっていきましょう。。