軽量タイプのホイールを選択しても、バネ下重量が増加しないようにしたい
No.858 たにやん ['91 535i] : 2000/11/07(Tue) 最終更新日2023/12/31 :
たにやんです。
この度愛車の第1次改良計画が終了いたしました。
諸先輩方の豊富な過去データを元に、ロービームHID化、ツー○ット製
リモコンドアロック取り付けを無事終了いたしました。
ロービームに関しては、予算の関係上レンズごとの交換までは手が届か
ず、バルブのみの交換となりました。それでも以前よりは少し明るく
なった気がします。赤みの色から白っぽい明かりへ変身です。
リモコンドアロックの取り付けは、地元のショップの方もかなり苦労し
たようで、メーカーからの取り付け説明書が幾度ものコピーの繰り返し
により、判読不明になっており大変そうでした。
電気的知識のない私が見ても、全くお手上げ状態でした。
また、535LHDは何かが違うのか？動作確認のためにスモールランプを点
滅させるには、かなり困難な配線を強いられるとかで「勘弁してもらえ
ないでしょうか？」と言われてしまいました。
取り敢えず雪が降る前の改良計画でした。
雪が溶けて（北海道ではこういう季節があるんです）、春になったら第
2時改良計画（インチアップ）を考えております。235/45/17ではなく
225/50/17を予定しています。
軽量タイプのホイールを選択しても、バネ下重量が総量で16kgほど
（17.5kgが21kgへ）増加するのですが、ここまで行くと足回り強化は必
須でしょうか？個人的にはあまり乗り心地を悪くしたくないのですが。
ちょこっとだけローダウンしつつ、尚かつ乗り心地は現状維持（車も古
いので、あまり硬くすると色々なところに不具合が生じそうです）のお
薦めセッティングはどんなんでしょう？
Re: 第1時改良計画終了！(1)
岩野/['91 M5 & '89 535] : 2000/11/07(Tue) 20:52:46 :
スモールランプじゃ無くて、左右のウインカーへダイオード経由で送れば
簡単ですよ。
最近はツー○ットもこのダイオードを販売している見たい（でも高い！）
後は、リモコン窓閉め改造ですね。
Re: 第1時改良計画終了！(2)
でんでん/['93 E34 525i 24V "D/D"] : 2000/11/07(Tue) 21:28:03 :
たにやんさん、でんでんです。
以前ノーマルサスにBBS-RXの17インチ、タイヤは235-45-17履いてました。
高速など平坦な道での乗り心地は変わりありませんでしたが、街乗りだと
どうしても轍にハンドルを取られがちでした。北海道の道路って推測ですが
轍は結構多いんでしょうね！”ちょこっとだけローダウンしつつ、尚かつ乗り
心地は現状維持”がご希望でしたら、ビルスタインに比べると値がはりますが
Ｍテクのサスが良いのではないでしょうか？
Re: 第1時改良計画終了！(3)
たにやん/['91 535i] : 2000/11/08(Wed) 12:04:40 :
岩野さん、でんでんさん、ありがとうございます。
「ダイオードを経由して？」これって電気を知っている人に言えば判る
暗号ですか？（一度港北の聖地に行って洗礼を受けないととダメかも？
もちろんフェリーで）
リモコン窓閉め改造。凄いかも？
今度、蝦夷地出張オフミ、開催していただけません？
（お前が来い！と言うツッコミ聞こえそうです）
私の理想としては、純正カタログなどに出ている下がり方です。
ノーマルだと4WDみたいですよね。
Mテクのサス、ディーラーの人もそんなこと言ってました。
でもちょっとお高いようですね。ビルよりも高いとなると、預貯金に励
まなければ。
あーぁ、何か凄いこと（E34道）に足突っ込んじゃっているかも？
さぁ、雪が降ってきました。「ポーン」の警告音が聞けるかもしれませ
ん。（外気温3度以下になると、鳴るらしいですね）
では、退散。
Re: 第1時改良計画終了！(4)
Hatch/[E34 535i "PONG-COZ"ver.] : 2000/11/08(Wed) 12:30:40 :
> あーぁ、何か凄いこと（E34道）に足突っ込んじゃっているかも？
ご心配なく！
かも？じゃなくて、もう完全に足突っ込んでます！・・・（キッパリ）
Re: 第1時改良計画終了！(5)
しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sports Package] : 2000/11/09(Thu) 01:03:40 :
たにやんさん、こんばんは。
家のE34はSport Package Modelなので、最初からM-Techサスが
付いていました。M-Techサスの場合は、ノーマル比で車高-2cm
です。ですので、見た感じではあまり下がった感じはなく、ホ
イールアーチの隙間もそんなに減ったようにはみえません。逆
に後ろが下がったように見えます(E39のSports Susも同じ傾向
があります)。乗り心地はと言うと、ノーマルより若干しっか
りした程度で、ロールは押さえられていますが、それなりにし
ます。ただ、峠を攻めるなどしないのなら、街中から高速まで
何なくこなせますので、お勧めでしょう。
> 私の理想としては、純正カタログなどに出ている下がり方で
> す。
カタログ等の写真は、車内に重りを入れたりして、車高を下げ
ています。要は人が乗って、走行している状態にしているので
す(車は走っている時が一番ですから)。ですので、人や荷物が
乗っていない空の時は、車高は上がりますよ。
> あーぁ、何か凄いこと（E34道）に足突っ込んじゃっている
> かも？
ここに書き込みをした時点で、もう手後れかもね＼(^o^)／
> さぁ、雪が降ってきました。「ポーン」の警告音が聞けるか
> もしれません。（外気温3度以下になると、鳴るらしいです
> ね）
そうです、外気温が+3度と0度になると、ポーンと鳴って、デ
ジタル時計が付いている車の場合には、時計の所に温度が表示
されます。私も最初、納車1ヶ月の時に経験し、ゲッ！もう何
処か壊れたかと焦りましたよ(^_^;)。
偶然ですが、オレも春先になったら足回りを変える予定です。
RGQの17inchと、車高チョイ下げで。
ショック＆サスの銘柄は、まだ考えていません。
モンロー+Mテックとか、そんな感じですかね・・・。
つーかその前に後ろを直さなきゃ・・・。(哀)
でんでんサマ。
> 北海道の道路って推測ですが轍は結構多いんでしょうね！
轍でフラフラしてたのを勘違いされて、信号待ちで前車に「煽ってんじゃねぇ
よ！ バカ！」と叫ばれ、しかもダッシュで逃げられた事があります。
あの時の無念さは、言葉にはできません。（笑）
書き込み入れてしまって、茨の道に足突っ込んでしまった、たにやんで
す。
Hatchさんとしーさまさんにお墨付きを頂きました。
もうこれで大丈夫。（何が？）
しーさまさん
Mテクサスのご教授、ありがとうございます。
ちょっとお尻下がりに見えます？
お尻は今くらいで良いと思うのですが、なかなか自分にとってのベスト
のセッティングって難しいですね。
街乗り主体なら、モンローなんかも安くて良いんじゃない？って教えて
いただいたのですが、そうなのかなぁと思ったらreonaさんが同じよう
なことを考えていたりして。
雪の季節の間に、ゆっくり考えたいと思います。
さて、
早速本日、エンジン始動と共に「ポーン」とも「ピーン」とも聞こえる
ような警告音の洗礼が。
「あぁこれで俺もBMWオーナーなんだなぁ」と一人感慨深く思ったもの
でした。
外気温3度。
ちょっとホッとしたりして。
一応「スタッドレスタイヤ」装着済みですが、この先どの位乗れるのか
な？（冬道は軽四駆の一人勝ち）
北海道の轍、深いんですよね。
一般道でも軽く半車線くらいワープしちゃいます。
「あぁ〜れぇ〜っ」てな感じです。
reonaさん、治りそうですか？
体と愛車。
それでは、退散！
たにやん殿！reona@ds殿！
でんでん＠Ｆ５でござる。（久しぶりのござる言葉でござる！）
「E34道は人の道」お互い助け合いの精神でござる！
「いずれいくんですから」欲しいものは即購入する決断力でござる！
「夢はかなう！！きっとかなう！」辛抱強く出物を待つ忍耐力でござる！
（SIT軍団語録より抜粋）
拙者もこの８月に港北デビューしたばかりの白帯でござれば、ともに励もうで
はござらんか！ところで、レーシングダイナのマフラーお持ちではござりませ
ぬか？
外気温3度以下で？ アレ？鳴らない。（笑）
デジタル時計装備の場合なんですかねぇ・・・。
でも、常日頃からLIC PLATE LIGHT、BOOT LID OPEN、LIGHT（消し忘れ。）
など、ウンザリする程聞いていますので、負けませんよ？（笑）
身体の方は、仕事上しんどいですが、我慢できる範囲なので大丈夫です。
車の方は、112、137、164万（笑）の見積もりを、それぞれディーラーから貰
っていますので、それを基に賠償額を算定しています。
112万にエキゾーストパイプ・センターパイプを足すと137万になるですが、
これがまぁ妥当って言うか、適当だと思ってます。
諸経費その他の金は目を瞑るよって感じです。
それよりエキパイだけで19万って、異様に高い気が・・・。
まぁ実際は、100万程度で完全復帰っぽいです。 内緒です。（笑）
RDマフラーは、以前気になって調べてみたんですが、残念ながら見たことあ
りません。 ひょっとしてコレ、生産中止じゃ・・・？
ってことは在庫品のみなんでしょうか。
ナゼか、ANSAのE34用マフラーは見つけたので、オレはコレを付けてみます。
アルファではANSAは定評あるらしいですが、BMではどうでしょうか・・・。
改造のことを考えてる間だけは、事故の面倒を忘れられます。
忘れちゃダメなんですが。（苦笑）
くだらない突っ込みPart2・・・
「第一時」ではなくて「第一次」ですね。
やっぱりE34軍団は字を知らない（爆）お墨付きに拍車がかかった！
＆・・・今頃気付いたおいらもやっぱり同類？？？
but・・・誰も気付いてなかったとしたらおいらは凄い？？？
字を知らないE34軍団仲間入り？のたにやん＠蝦夷です。
今まで全然気付きませんでした。
Hatchさんご指摘ありがとうございます。今後とも精進いたします。
他の皆さんも「気付いていたけど、指摘しなかっただけ」なんですよ
ね。皆さんの名誉のためにもそう願いたい・・・。
でんでんどの
RDのマフラー、拙者の愛車には残念ながら付いてござらぬ。
前オーナーが最後の車検時に、純正マフラーに交換済（穴が開いたとの
こと）での引き渡しじゃったので、E34のお尻からはそれはそれは綺麗
な「純正マフラー」が見えておりますぞ。
ご期待に添えず、かたじけない。
reona@dsさん。
体も愛車も無事復調しそうで何よりです。
ANSAのマフラー、友人のアルファにつけていましたが結構良い音してま
したよ。
私は、また穴が開くまで純正かな？
では、退散！
