サンルーフからの雨漏り
No.852 しゅんしゅん ['94.5？M5TR] : 2000/11/02(Thu) 14:37:49 :
皆様、こんにちは。
先日、洗車を終えて車内を見てビックリ！
フロント左右のシートが”濡れ濡れ”状態。
ふと天井を見るとサンルーフの隙間から・・・
因みに雨の日に２時間位外に出してみたけど
その時は漏れてませんでした。
雨漏り経験した人いますか？
Re: 雨漏り？(1)
岩野/['91 M5 & '89 535] : 2000/11/02(Thu) 14:48:49 :サンルーフから、車の下まで通っている排水パイプが詰まってませんか？
Re: 雨漏り？(2)
しゅんしゅん/['94.5？M5TR] : 2000/11/02(Thu) 15:24:43 :
やっぱり、排水パイプが怪しいですかねー？
サンルーフは、閉まってたと思うんですけど・・・
Re: 雨漏り？(3)
DOP-GUN/['90-M5] : 2000/11/02(Thu) 20:33:53 :
どうもです！
しゅんしゅんさん、また問題発生ですね。。
ん〜、岩野さんが言うように、サンルーフの排水パイプの
詰まりで、オーバーフローして車内に落ちて来るのでは。。
確認としては・・・
サンルーフを開けて、左右フロントピラー側の内側を覗き込むと
排水用の穴が左右にあります。何かゴミが詰まっていませんか？
目でみて分からなければ、コップで排水穴に水を流し込んで
みて下さい。車体下に流れ出て来るはずです。
これも正常だったら・・・
通常サンルーフ上部は平らになっていますか？凹の状態で
サンルーフの縁ゴムに隙間か劣化があれば多量に水が
流れ込む原因にも考えられます。ツーリングは
サンルーフの面積がデカイですから、排水能力の限度を
越えて溢れ出るのかもしれません。どちらにしても
サンルーフは完全密封じゃないので多量の水には弱いはずです。
ちなみに私のは、サンルーフ開→閉にした時は、少し凹の状態で止まり
チルトアップ→閉じるにした時は、気持ち凸で止まって、いつも
この状態になるようにチルト→閉にしてます。
しかも洗車時、多量の水は怖くてかけましぇん！ （^^;;;
Re: 雨漏り？(4)
TAMO/[E34-M5] : 2000/11/02(Thu) 21:23:32 :
こんばんは！TAMOです。
このさい、パイプ廻りの掃除or交換とサンルーフモールの交換
をやっちゃいましょう！
それでは…。。
Re: 雨漏り？(5)
しゅんしゅん/['94.5？M5TR] : 2000/11/03(Fri) 18:15:12 :
ご指導ありがとうございました。
早速明日チェックしてみます。
横槍ですみません。
S/R閉めた時のルーフとの段差（凹）調整出来ないのかな？・・
毎度、ＤＯＰ−ＧＵＮです。
S/Rをスライディング開→閉の時は凹で止まり、
チルトUP→閉の時は凸で止まる場合、この凸と凹の差は
取ることが出来ないのです。（S/Rユニットのバックラッシュか？）
もちろん、新車の時は無かったと思いますが、
古くなると↑のような症状になるはずですが・・
もしかしてグリスＵＰで少しは改善されるかも？
チルトもスライディングも凸で止まる場合、また逆の
凹の場合は調整可能ですよ。
【調整方】
道具：ヘキサレンチＴ２０、六角レンチ、マジック、グリス
①S/Rスイッチのカバーを取りモーターを見えるように
して下さい。（サービスマニュアル：S/R手動操作、参照）
②イグニッションONでS/Rを操作してモーターの回転方向を
確認して、そしてチルト閉にしてOFFにして下さい。
③モーターユニットを取り外します。ヘキサネジ３本
コネクターは付けたままで良いです。
（カムスイッチ付モーターユニット）
④ギアの部分にマジックでマーキングをして、チルト閉時の
モーター回転方向とは逆に廻して下さい。
ギア、１〜２山ぐらいかな？凸凹具合で・・
⑤ユニットを取り付けて下さい。慎重にギアが所定の位置
に入ったのを確認しながらネジを締めて下さい。
⑥イグニッションONでS/R操作して確認して下さい。まだ
ズレているようなら、③から繰り返して調整して下さい。
お粗末な説明で申し訳ないですぅ。
それでわ。。
DOP-GUN さん＞
ううっ・・
無知野郎の横槍質問に、ご丁寧なご回答頂き感謝の嵐です！！
早速 愛車入院より帰宅の際、作業に取り掛かってみます (^^ゞ
しゅんしゅんさん＞
お邪魔しちゃってスミマセン m(__)m
