320iを３ナンバーにしたいのですが…。
No.1296 車初心者です [E36-320i] : 2006/07/11(Tue) 14:45:04 :
はじめまして。
私は去年免許を取って最初に購入したのが憧れだったBMW E36です。
嬉しくて友達に見せに行きましたが、「えー、BMのくせに5ナンバーはダサいよ」と指摘され
ました。とても悔しいので3ナンバーにしたいのですがどうすればよいのか分かりません。知
っている方教えていただけないでしょうか？？丁度今年で車検が切れるので、その時にナンバ
ーも変えようと思います！よろしくお願い致します。
Re: 320iを３ナンバーにしたいのですが…。(1)
端りゅー/[318is] : 2006/07/11(Tue) 17:44:28 :
3ナンバーにしたい気持ちは分かんないけど
Mテク用のサイドスカートで幅1710mmにすれば？
たしかセダン・クーペ共用だったと思うよ。
Re: 320iを３ナンバーにしたいのですが…。(2)
まつ＠E36-320/ : 2006/07/11(Tue) 18:01:11 :
エンジンオーバーホールのついでに
オーバーサイズピストン（直径80→80.5mm）を入れると
1989→2021ccとなり３ナンバー登録できます。
課題の低速トルクもアップして
３２０→３２１のエンブレムも付けれます。
Re: 320iを３ナンバーにしたいのですが…。(3)
E-年36/[E36-325i] : 2006/07/11(Tue) 22:07:09 :車検面倒だよ、
Re: 320iを３ナンバーにしたいのですが…。(4)
車初心者です/[E36-320i] : 2006/07/12(Wed) 05:36:45 :
どうもありがとうございます！
サイドスカートとピストンは、それぞれおいくらぐらいするのでしょうか？？
Re: 320iを３ナンバーにしたいのですが…。(5)
まつ＠E36-320/ : 2006/07/12(Wed) 13:05:13 :
ピストン自体は１０万円ぐらいだと思いますが
エンジンオーバーホールが必要なので
５０〜１００万円ぐらいかかると思います。
エンジンの調子が悪くてどうしようもない時に
ついでにやるのが得策です。
３ナンバー化の一般的な手段は
フェンダーを叩出してもらい１．７ｍを超える
横幅にすればよいと思います。
これなら１０万円以下で出来ると思います。
私は以前、Ｅ３０で３２０に３２５のヘッド+イータのシリンダー使って
２．７にして載せたことあります
もちろんナンバーは５ナンバーそのままで・・・
税金高くなるし改造申請ややこしいので(脱税ですが）
まず３ナンバーにするのには、一度車を抹消して、改造申請出してナンバー
取得しなければなりません、その場合税金に関係なく３ナンバーにするには
オーバーフェンダーなどで車幅を５ナンバー枠からはみ出すように作れば
排気量そのままなので税金は関係ありません
排気量をシリンダー内部(オーバーサイピストンなど）でアップしても
逆に陸運局では証明が難しく、エンジンの刻印でしか確認しませんので大変でしょう
こういう手続きでは同一車種の排気量の大きいエンジンを載せるのが一番です
３２５のエンジンを載せれば、エンジンの刻印も違うのですぐに陸運局でも
証明できて簡単かもです。私はごまかして乗っていましたが
ただ３ナンバーに乗りたいと言うのなら、どう考えても３２５あたりと買い換えるほうが
改造したり申請出すより安上がりな気がしますが？？
オーバーフェンダー着けたいとかもっとパワーが欲しいなんて話なら
改造してちゃんと申請とって、おとがめ受けないようにして乗ろうという話でしょうけど・・・
購入おめでとうございます。
初めての車ということで、冷やかしの言葉よりも今後定期的に
部品交換に予算を回すことをお勧めします。
１０年経過する車なので、どのような状態で購入されたかわかりま
せんが、ユーザ車検のみで通していったりすると、思わぬ出費を
伴う故障に出くわします。万一に備えて余裕を持っていた方が
いいですよ。手入れをすれば乗り味に堪能できると思いますので
ナンバーが５なんてどうでもいいことと思います。
（むしろ５ナンバーの新車もほしいと個人的には思います）
ご希望の内容でなく恐縮ですが、どうしてもの場合は
325やE34などに買い換えるのが私もいいと思います。
皆様、こんなくだらない質問に答えていただきありがとうございます！
実は私の買った車は一応車屋のオークションでノーマルの極上車を探してもらい、それに新品
のエアロ・ホイール(シュニッツァーのコピーですが…)を取り付けてもらい、カッコよくて自
分ではすごくすごく気に入っているのです！これで３ナンバーだったら詳しくない人からは誰
にも文句いわれず乗れると思っております。
ですのでやはり、買い換えは今は考えておりません！
ただエンジンの載せ買え・改造は予算的に厳しいですし、自分は６気筒2000ccで十分ですので
見送ります。そこで教えていただいたように、サイドスポイラーか、オーバーフェンダーで
1700mm超えさせて車検通そうと考えています！
そこで、もし詳しいやり方・登録方法・名古屋あたりで改造してくれるお店などの情報知って
おられる方がみえましたら、お手数ですが教えていただけないでしょうか？よろしくお願い致
します。
なるほどやりますか！？
Ｍテクのサイドステップは確かBMW純正なのでそのまま車検問題なく
通るように設定してあるはずです。もし3ナンバー枠になるとしたら
たとえば323以上に適応とかクーペのみとかカタログに表示してると思うんですが？？
そうでないとメーカーが違法改造車作る事になりますから・・・
たいてい普通の方は3ナンバーに改造してまでそれをつけるという方
いないと思いますので。そのまま通ったら何もならないし一応確認した
方がいいと思います
それからオーバーフェンダーはたたき出し(板金やさんで）や後付けで対応
出来ると思います。しかしオーバーフェンダーにしたらホイールが引っ込みすぎて
また野次馬に何か言われそうな気もしますよ、となるとオーバーフェンダーに
合わせたオフセットのアルミホイル探すのに苦労するかもですし、その出費も
考えないといけないと思います。私はオーバーフェンダー付いてタイヤが奥の方じゃ
5ナンバーよりかっこ悪いと思います
でも本当は走りに見合った外観がいちばんかっこいいと思いますが・・・
改造申請はなれた業者さんに頼まないと、名古屋は知りませんが、一度抹消(廃車）登録
してからじゃないと改造申請出せませんし・・・確かパワーステーションとか言う
とこがサーキット用でいろいろ持ってると思いますが？？
