SMGのマニュアル換装について

SMG不具合多発のため思い切ってマニュアルへ換装を考えています。どなたか実施した方いらっしゃいますか？また、SMGのトランスミッション本体と、MTの本体とでは決定的な違いなどはあるのでしょうか？（何とかトランスミッション自体は流用できればと思ってます。。）どなたか詳しい方がいらっしゃったら、教えてください！

Re: SMGのマニュアル換装について(1)

E46M3でＳＭＧからマニュアルＭＴに載せ換えたのは知り合いで実際にあります
どのくらいの作業とお金がかかったかは聞いていませんが

なので、金額に関係なくなら出来ますね一番簡単なのは、ミッションごと
交換して、ぺタル取り付けクラッチのオイルラインを増設と言うとこでしょうかね
ミッション自体が同じパターンなのかですが、聞いた話によるとＭ6等の７速ＳＭＧの
場合は、ミッションの組み合わせが複雑で綺麗なＨパターンじゃないのでマニュアルに
した場合、人間の常識を超えるシフトチェンジの技術を要求されるそうです？？
ただ当時のＭ3Ｃは、普通のＭＴと同じミッションじゃないかと思いますが・・・

専門的に確認は必要でしょうが、面白い話ですね
出来そうな気はします。ぺタルの移植はそう難しくないですから、クラッチと
クラッチカバー、フライホイールがどうなってるか？
バラシながらの確認作業となると思いますが
Ｍ3Ｃ用のミッションと言うのはなかなか中古がないですからそのまま合えば
ラッキーですね