39の日ということで/ wata1 - [E39 528i] ID:qVVNo |
返信する ■ ▲ ▼ |
Re: 39の日ということで / wata1 - [E39 528i] ID:qVVNo |
Verdandi様 |
Re: / Verdandi - [E39 528i] ID:hErVg |
wata1さん、こんにちは。 |
Re: / wata1 - [E39 528i] ID:qVVNo |
Verdandi様 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
wata1様 皆様 こんにちは。 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
Verdandiさん。 |
ワイヤレス・リモコンキーが効きません。/ E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン] ID:GT82g |
返信する ■ ▲ ▼ |
2003年に新車で購入して10年過ぎたあたりで、ふたつあるキーの内、1個でリモコン |
Re: ワイヤレス・リモコンキーが効きません。 / E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン] ID:GT82g |
Verdandiさん、ご回答ありがとうございます。 |
Re: / E39乗り18年 - [E39 525] ID:b3Yfc |
皆さん、お騒がせしました。先日、購入したディーラーに行って、初期リセットしたら修理 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
E39乗り18年様 |
Re: / E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン] ID:b3Yfc |
バド2さん、コメントありがとうございます。2個あるうちのキーが今1個で利用 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
E39乗り18年さん、新車購入時にスペアキーと黒いプラスチックの予備キーといわゆるリモコンではない普通の |
E39の総輸入台数は何台くらい/ バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
返信する ■ ▲ ▼ |
最近BS朝日の昭和のクルマといつまでもという番組をよく見ます。昭和時代から30年以上一台の車に乗り続けている |
Re: E39の総輸入台数は何台くらい / バド2 - [E39 525i Msport] ID:0CfmU |
質問の目的ですが、単に自分の所有する車もだいぶ見かけなくなってきて、それでも一時は数多くの同型車が走っていたことを |
Re: / Verdandi - [E39 528i] ID:hErVg |
バド2さん、こんにちは。 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:jh80k |
Verdandi様、ご無沙汰しております。 |
Re: / バド2 - [E39 525i Msport] ID:0CfmU |
BMW Japanから返信が届きました。やはりその当時のデータを示すことはできないとのこと。そうですね、 |
Re: / Verdandi - [E39 528i] ID:hErVg |
バド2さん、こんばんは。 |
皮シートの質感について/ wata1 - [E39 528i] ID:Bw3Xg |
返信する ■ ▲ ▼ |
皆様、こんにちは。 |
Re: 皮シートの質感について / e36m3c season2 - ID:FAiBc |
こんにちは。 |
Re: / wata1 - [E39 528i] ID:Bw3Xg |
e36m3c season2 様 |
Re: / e36m3c season2 - ID:FAiBc |
お値段は、それこそピンキリです。数万円から3桁万円まであります。先に推奨したのは、3桁万円です。オリジナルを保持するのも、なんでもできます。もちろん業者さんの想定内です。雑誌で「カスタムカー」「月刊自動車ナントカ」などクルマ屋さんが読む雑誌も参考になります。 |
カセットが出てきません/ wata1 - [E39 528i] ID:CVW8A |
返信する ■ ▲ ▼ |
皆様こんにちは。 |
Re: カセットが出てきません / wata1 - [E39 528i] ID:CVW8A |
e36m3c season2 様 |
Re: / モンハン - [E60 530i] ID:5WuOI |
こんばんは。 |
Re: / wata1 - [E39 528i] ID:/IbH2 |
皆様、こんばんは。 |
Re: / ググル - ID:UXA2. |
https://www.ebay.com/ |
Re: / wata1 - [E39 528i] ID:Bw3Xg |
e-bayは左ハンドル用がほとんどみたいですね。 |
エンジンがかかりません/ Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン] ID:TR/1k |
返信する ■ ▲ ▼ |
今朝突然エンジンがかからなくなり、キーを回してもセルが動かずカチッとなり、どうにもなりません。JAFに来てもらい、バッテリーの電圧を測ると12.3ボルトあり、セルを回すと11.9ボルトに下がります。こちらはバッテリーの問題なのか、セルモーターの問題なのか、その他なのかお分かりになる方がいらっしゃいましたら、教えていただけますでしょうか?。どうぞよろしくお願いいたします。 |
Re: エンジンがかかりません / koujiji - [f48-18d] ID:befdI |
こんにちは(^^ |
Re: / Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン] ID:TR/1k |
みなさま、詳細なコメントを頂きまして心から感謝します。 |
Re: / Tk - [E39 �A���s�i B10 4.6 �����W��] ID:TR/1k |
皆さま、過日は貴重なコメントをありがとうございました。本日主治医のベッド(リフト)が空きましたので、再度JAFさんにお越し頂き、積載して運ぶことになりました。ウインチで50センチくらい動かしたら、なんとエンジンがかかりました。再発防止のためにエンジンは切らずに積載車に載せ、そのまま点検してもらいます。スターター不良はこういうことはよくあるんですと話されていました。点検後の結果は改めて報告しますが、まずはエンジンがかかったこと自体にほっとしましたので、報告させて頂きます。 |
Re: / e36m3c season2 - ID:FAiBc |
とにかくエンジンがかかって良かったですね。かつて国産車でセルモーターをプラハンで軽くたたいてエンジンかけたのを思い出しました。 |
Re: エンジンがかかりません(完結) / Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン] ID:TR/1k |
皆さま、本日車両修理が完了しました。原因はやはりセルモーターの寿命でして、入庫時工場でエンジンを切ったところ、再び不動になりました。 |