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39の日ということで

  / wata1 - [E39 528i]  ID:qVVNo  
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皆さんこんにちは
3月9日 39の日ということで投稿させていただきます。

先日、メンテナンスより帰ってきました我が愛車ですが、
早いものでもうそろそろオーナー歴 満1年となります。
ようやく購入当初計画していたメンテナンスが一通り終了しました。
(その間に予定外のものもでてきましたが、、、)

オーナー2年目は乗り回す機会をより多くとりたいと思っております。

予定外のメンテナンスの中に冷間時のアイドリングのハンチングの現象があるのですが、
皆さんご経験はおありでしょうか。

私の場合はエアポンプ周りのホース交換、アイドルバルブの清掃と
RECSなる処理をしていただきはぼ良くなりました。
まだ微妙にハンチングしているような感じですが、
とりあえず経過観察としました。

何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

だいぶ暖かくなりましたが桜はまだ先のようです。

... 2022/03/09(Wed) 15:33 No.7671  


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 Re: 39の日ということで   / wata1 - [E39 528i]  ID:qVVNo  
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Verdandi様

ご返信ありがとうございます。

私のほうの症状は、始動時安定->
水温が動き始めるぐらいから数十秒間隔くらいでハンチング->
水温なんてするぐらいで再度安定
のような感じです。
走り出した後は発生しません。

Verdandi様の症状とは違うようです。

走行中のエンストは怖いですね。
経験がないのでそうなった場合、うまく対処できるか不安です。

なお、クランクのセンサーは予防整備で交換済でした。
細かい劣化の積み重ねで起きているのかもしれませんね。

... 2022/03/10(Thu) 10:41 No.7674  
 Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  
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 wata1さん、こんにちは。

 早速のお返事をありがとうございました。

 小生のE39で発生していたハンチング現象とは異なるようなので、アドバイスできる
ことがございませんが、改めてお聞きした内容からは、アイドルバルブの汚れかな?と
思いました。しかし、既に清掃されているようですね。また、センサー交換歴もあるとの
ことなので、様子見判断ということですね。

 小生のE39でハンチング現象が出た際、アイドルバルブの清掃では、改善しなかった
のですが、当時のメカニックさんの説明では、1,500rpm以下のときは、アイドルバルブ
経由の吸気系になるので、アイドルバルブの清掃が有効との話しでした。

 今後も気になることが出てくるかと思いますが、大らかな気持ちでご対応頂ければと
思っております。

... 2022/03/10(Thu) 12:59 No.7676  
 Re:   / wata1 - [E39 528i]  ID:qVVNo  
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Verdandi様
こんにちは。
主治医とも相談しまして、再度ひどくなるようなら
アイドルバルブ自体を交換するのもアリかな
ということです。

古い車ですので、致命的なもの以外は覚悟の上で
購入しましたので、トラブルも楽しみのうちと思っております。

色々とありますが、E39はいいんですよね。
私の感覚では、正しくドライバーズセダンなんです。
スポーティーとラグジュアリーのバランスが
ちょうどいい。
大事に乗っていくつもりです。

Verdandi様の528iも早く直るといいですね。
しかし、40万kmとはすごいです。
何か希望が湧きます。
私もどんどん乗ろうと思います。

... 2022/03/11(Fri) 15:31 No.7677  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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wata1様 皆様 こんにちは。
39の日、そうですね3月9日は39の日ですね。所有以来一度もそのことに気づいていませんでした。
来年からは忘れないでおこうと思います。
ハンチング現象ですが、そういえば私も経験していました。
いつのころだっただろうかと整備簿で確認したら、購入6年目の2007年にハンチング現象が出現しその後交差点で止まってしまい焦りました。
ディーラーにレッカー車で運び、カムシャフト パルス ジェネレータ-の交換で修理したと記載されていました。
もうだいぶ昔のことで記憶が薄れていますが、実はシトロエンの新車を見に行きその帰りの出来事で
浮気心を車が見透かし調子が悪くなったのだと妻に言われたことを思い出しました。あれから早15年、先ほどエンジンキーを刺しこみ
走行距離を見てきましたが91200キロ。何とか10万キロまでは大事に至ることなく達成したいと思っていまます。
あと3か月で10回目の車検になります。
その代わり通勤で使用している国産車は6年で15万キロ近くまで伸びています。

... 2022/03/11(Fri) 17:27 No.7678  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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Verdandiさん。
愛車おかえりなさい。
詳細な修理内容のご報告ありがとうございました。

オイル漏れはシーリングの追加やガスケットの交換などされたのでしょうか。
1か月の整備でお車もまたフレッシュになられたことでしょう。

ガソリンタンクの蓋の内側は小生も今車庫に行ってみてきましたが、あそこは
洗車した際に水が残る場所で、雨天走行ではやはり水が経年変化をもたらすのだろうと
思いました。

このスレッドも思えば3月になっても続いており、E39いつまで乗るか、乗れるか、乗り続けたいの
思いで続けたいと思います。

... 2022/03/20(Sun) 19:05 No.7680  

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ワイヤレス・リモコンキーが効きません。

  / E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン]  ID:GT82g  
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2003年に新車で購入して10年過ぎたあたりで、ふたつあるキーの内、1個でリモコン
でドア開閉ができなくなりました。2個目に替えたら、それも数年前から使用できなく
なり、しようがないので、ここしばらくは鍵穴にキーを入れて開閉してました。

・・であるとき、キー内の電池の充電方式をYoutubeで知り、電池の寿命かと
新しい電池をネットで購入し、交換しましたが、やはりダメです。

どなたか、同じような症状に遭遇した方はしらっしゃいますか?

... 2020/07/04(Sat) 16:41 No.7521  


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 Re: ワイヤレス・リモコンキーが効きません。   / E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン]  ID:GT82g  
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Verdandiさん、ご回答ありがとうございます。

私のE39は最終後期型なので、「電波式」です。キーを差した状態で、キー穴の周囲の
コイルからキー内のバッテリーに充電される方式です。中の電池を交換する赤外線式の
ものではありません。キー内のバッテリーは3VのPanasonicの電池とイモビライザー
が入っています。

リセットの方式は、実施してみましたが反応なしです。こうなると、本体の受信部しか考えられないところです。

... 2020/07/25(Sat) 00:27 No.7525  
 Re:   / E39乗り18年 - [E39 525]  ID:b3Yfc  
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皆さん、お騒がせしました。先日、購入したディーラーに行って、初期リセットしたら修理
出来ました。いったい、この何年かは「何だったろう?」その後、何回か、キーレスが
動かなくなることがありましたが、所定のリセット方法で対応しております。

... 2022/01/30(Sun) 21:13 No.7659  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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E39乗り18年様
ワイヤレス・リモコンキーの復活よかったですね。E39乗り18年さんの投稿を読んで、私もスペアキーを含めて2つのキーの
電池を交換しました。私の車は2001年6月購入のM54エンジンに換装された後期型とされるモデルですが
キーはVerdandiさんと同じ前期型と同様赤外線式なので電池を指定時間内に交換し反応がよくなりました。
スペアキーは完全に電池切れでしたが、新しい電池に交換後初期化しなくても普通に反応しました。

... 2022/01/31(Mon) 23:02 No.7661  
 Re:   / E39乗り18年 - [E39 525 ハイライン]  ID:b3Yfc  
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バド2さん、コメントありがとうございます。2個あるうちのキーが今1個で利用
しているので、これが壊れるとまずいのでネットでスペアを発注しようと思います。
また、この予備も電池を入れ替えて復活できるようならばそうしたいですね。

... 2022/02/05(Sat) 18:25 No.7664  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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E39乗り18年さん、新車購入時にスペアキーと黒いプラスチックの予備キーといわゆるリモコンではない普通の
差し込み型のキーを渡されましたが、今まで一つのキーでずっと運転してきました。
スペアキーも使用したことがなかったのですが、スペアキーのこともこれからは大切にしなきゃいけないと
E39乗り18年さんのコメントを読ませていただき感じました。ネットでキーが見つかってそれを
やはり今使われているキーと同じように加工が必要なのでしょうか。

... 2022/02/06(Sun) 11:21 No.7665  

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E39の総輸入台数は何台くらい

  / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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最近BS朝日の昭和のクルマといつまでもという番組をよく見ます。昭和時代から30年以上一台の車に乗り続けている
オーナーを見つけ出しその愛車の紹介という番組ですが、E39も日本に登場して四半世紀。時々一体何台日本に輸入されたか
気になることがあります。ネットで調べてもE39 M5は1300台くらい輸入という記事は目にしますが、総輸入台数が何台かは
なかなか知ることができません。Verdandi先輩には及びませんが、小生も20年以上の保有になり今現在のE39の実存数など気になっています。
どなたかご存知の方いらっしいますか?

... 2021/11/05(Fri) 20:14 No.7631  


全てのレスを表示(3件省略しています)

 Re: E39の総輸入台数は何台くらい   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:0CfmU  
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質問の目的ですが、単に自分の所有する車もだいぶ見かけなくなってきて、それでも一時は数多くの同型車が走っていたことを
考えるといったいどのくらい輸入されたのか知りたかったのです。
今はBMWジャパンと直接のお付き合いがなくなってしまいましたが、今でも新車の紹介メールやDMは届きますので
尋ねてみたいと思います。同じお考えの方もいらっしゃっること、ほっとしました。

... 2021/11/06(Sat) 16:07 No.7635  
 Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  
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バド2さん、こんにちは。

お久し振りです。

> E39も日本に登場して四半世紀

そうですね。1996年から発売されているので、四半世紀が経っていますね。
まだ部品も調達可能なようですので、現役として乗り続けて頂けると嬉しく思います。
最近は、故障修理の際、「部品出ますか?」と聞くようになってしまいました。
引き続き、新型コロナの影響で、バックオーダーも多いようなので、EOLでなくても
入手が難しい部品もあるようですね。

> 総輸入台数が何台かはなかなか知ることができません。

ちょこっとだけ調べてみましたが、やはり正確な数値をズバリ見つけることは
できませんでした。リコール情報をベースに概ね5万台程度では?と試算しました。
・前期型:ストラット、キャニスター
・中期型:キャニスター
・後期型:エアバッグ
上記で、国土交通省にリコール申請があったので、少しは参考になるかな?と思い、
輸入期間が被らないように、えいやっ!と足し算しました。
もちろん、漏れがあると思いますし、重複勘定があるかもしれません…。
※後期型の輸入台数が少ないので、漏れの方が多いかも。

> 今はBMWジャパンと直接のお付き合いがなくなってしまいましたが、
> 今でも新車の紹介メールやDMは届きますので尋ねてみたいと思います。

 もしお尋ね頂けたのであれば、答え合わせをして頂けると助かります。

 少しでも参考になれば、幸いです。

... 2021/11/07(Sun) 09:29 No.7636  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:jh80k  
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Verdandi様、ご無沙汰しております。
早速お調べ頂きありがとうございました。
私も昨日BMWジャパンにメールしてみました。まだ返信がありませんがググルさんに教えていただいた
URLを参考に試算してみると4万台くらいは輸入されているのかなと思いました。
もしお返事があったら報告したいと思います。日曜の朝、久しぶりに第3京浜から横浜を回り高速道路をゆっくり一回りしてきました。
休日の高速は旧車がかなり走っていますね。

... 2021/11/07(Sun) 10:37 No.7637  
 Re:   / バド2 - [E39 525i Msport]  ID:0CfmU  
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BMW Japanから返信が届きました。やはりその当時のデータを示すことはできないとのこと。そうですね、
総輸入台数などのデータは本社にはあるかと思いましたが、もう時間がかなり経過していますから。提示できないとの返信でした。
とても丁寧な返信でした。
ボクさん、ググルさんありがとうございました。しかし、Verdandiさん、仮に5万台だとして
1台安めに500万と仮定しても何百?千億?の取引だったのでしょうかね?やはり自動車は一大産業といえます。
最近、家の周りを散歩して徒歩10分圏内に赤とシルバーのE39 を見つけました。
どちらもMsportの外観。こんな近くに自分を含め3台もあるのかと驚きました。
2台は賃貸マンションの駐車場でしたが。
また、これも徒歩5分ほどのところにe36m3c season2 さんが絶賛されたE34 のM5、黒色をお持ちのお宅があり
車庫にピカピカの状態で保管されているのを発見しました。一度近所を走っている姿を見て
どこのお宅だろうと思っていましたが、これも散歩で発見しました。
E34の発売時、とても私の給料で手が出る車ではなく、当時はフォルクスワーゲンゴルフⅡで精一杯でした。
E39は中古車市場では数が少ないですが、意外と生き残っている車もあるのだという思いに至りました。

... 2021/11/08(Mon) 13:01 No.7638  
 Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  
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 バド2さん、こんばんは。

> BMW Japanから返信が届きました。やはりその当時のデータを示すことは
> できないとのこと。

 ご報告いただき、有難うございました。
小生の答え合わせは、またいつか(今後に期待)、ということですね。

> 仮に5万台だとして、1台安めに500万と仮定しても何百?千億?の取引だった
> のでしょうかね?

 そうですね。90年代後半は、今と違って、3シリーズ、5シリーズ、7シリーズが
メインで、今のように売れ筋のXシリーズや1シリーズや2シリーズなどが無かった
ですから、シリーズ単体としては、かなり売れたのでは?と勝手に想像しています。

> 最近、家の周りを散歩して徒歩10分圏内に赤とシルバーのE39 を見つけました。
> どちらもMsportの外観。こんな近くに自分を含め3台もあるのかと驚きました。
> 2台は賃貸マンションの駐車場でしたが。

 小生が普段利用する生活道路に面するマンション(2棟)の駐車場にも後期型のE39が
2台止まってます。Mスポのツーリング(シルバー)とリムジン(ダークブルー)です。
また、別のマンション(1棟)の駐車場には、E34のB10(ブラック)が止まっています。
しかし、いずれもいつも止まっていて、走らせていないようです。

> 意外と生き残っている車もあるのだという思いに至りました。

 そうかもしれませんね。

 今回は、ご報告を有難うございました。

... 2021/11/08(Mon) 23:39 No.7639  

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皮シートの質感について

  / wata1 - [E39 528i]  ID:Bw3Xg  
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皆様、こんにちは。
本日、私の528iの皮シートの手入れをしたのですが、
一つ気になったので、質問させていただきます。
運転席、助手席に比べてリアシートの皮の質感が
硬い気がするのですが、新車当時からそういうもの
なのでしょうか?
私の車はリアシートの方が傷が多く、
あまり手入れをされていなかったかもしれません。
新車もしくは当時をご存知の方のご意見をお聞きしたいです。

... 2021/10/09(Sat) 17:19 No.7627  
 Re: 皮シートの質感について   / e36m3c season2 -   ID:FAiBc  
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こんにちは。

長く乗っていると、シートのヤレ、ヘタリは必ず来ます。リアシートの革張りが硬いというのは、現物を見てみないとわかりません。一般論で、革張りは使っていないと硬くなるようですが、「リアシートの方が傷が多い」ので前所有者が子どもや動物(おそらく、犬、猫でまさかトカゲ、ヘビはないと思います。)などを乗せていたのでしょうか?

修理もできます。間に合わせでの対応であれば、低額でできます。しかし、きちんとしたい、というのなら張り替えでしょうか。よく家具と同じ取り扱い業者もありますが、クルマと家具は違います。BMWと国産車も違います。「餅は餅屋」クルマ専用のBMW専用の業者に相談した方が良いです。例えば、革張りでは革の匂いと接着剤の匂いが家具とも国産車とも違います。当然、質感ははっきり違います。

良い機会と捉えて、イメチェン、質感向上を考えてはいかがでしょうか?

... 2021/10/10(Sun) 09:59 No.7628  
 Re:   / wata1 - [E39 528i]  ID:Bw3Xg  
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e36m3c season2 様

ご意見ありがとうございます。
なるほど、張り替えができるのですか。
張り替えのご経験がおありでしたら、
おおよその予算はいくらぐらいか
教えていただけるとありがたいです。
ただオリジナルを保持するのも捨てがたいので、
補修もありかなとは思います。
いずれにしても、現状はひび割れたりは
していませんので、手入れをこまめにする
方向で維持していこうと思います。

... 2021/10/11(Mon) 10:12 No.7629  
 Re:   / e36m3c season2 -   ID:FAiBc  
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お値段は、それこそピンキリです。数万円から3桁万円まであります。先に推奨したのは、3桁万円です。オリジナルを保持するのも、なんでもできます。もちろん業者さんの想定内です。雑誌で「カスタムカー」「月刊自動車ナントカ」などクルマ屋さんが読む雑誌も参考になります。

何と言っても、クルマ趣味なので、あくまでも主体的に検討されてください。具体的な質問があれば、また書き込んでみてください。そうすれば、他者さんからも有益情報もあるでしょう。

... 2021/10/11(Mon) 15:04 No.7630  

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カセットが出てきません

  / wata1 - [E39 528i]  ID:CVW8A  
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皆様こんにちは。
カセットデッキ(?)に初めてカセットを入れてみたところ、無事再生されて
喜んだのもつかの間、イジェクトボタンを押してもカセットが出てきません。
リバースはするのですが。
イジェクトスイッチを押すと、再生は終わりカセットを排出する動作を
開始しているようなのですが、
カセットがデッキの中で持ち上がる気配がありません。
何かいい方法をご存じの方がいらっしゃいましたらご教授ください。

... 2021/09/27(Mon) 15:11 No.7620  


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 Re: カセットが出てきません   / wata1 - [E39 528i]  ID:CVW8A  
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e36m3c season2 様
ご返信ありがとうございます。

カセットはテスト用で用意したものですので最悪破損してもいいのですが、
無理に取り出してデッキを壊してしまいそうなので質問させていただきました。

デッキを壊さないようにという意味で②になるのでしょうか。

修理された経験がある方がいらっしゃれば、ご経験談を伺いたいです。

... 2021/09/27(Mon) 18:41 No.7622  
 Re:   / モンハン - [E60 530i]  ID:5WuOI  
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こんばんは。

EJECTのベルトやギヤが壊れていたり、年式的に部品欠品の可能性もあります。
デッキの脱着だけで数千円、デッキの分解だけで数千円かかります。
ヤフオクなどで中古品を購入し、デッキごと付け替えるのが良さそうです。

... 2021/09/27(Mon) 22:55 No.7623  
 Re:   / wata1 - [E39 528i]  ID:/IbH2  
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皆様、こんばんは。
中期型ハイラインのカセットの中古部品は
なかなか出ないようですね。
仕方ないので、カセットの修理は保留にして、
カセットの配線にBluetoothレシーバーの
出力を割り込ませました。
webにて諸先輩方の過去ログを参考にさせていただき、
本日作業が完了しました。
また、何かありましたら、アドバイスのほどよろしくお願いします。

... 2021/10/03(Sun) 18:48 No.7624  
 Re:   / ググル -   ID:UXA2.  
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https://www.ebay.com/
中期・後期型かどうか、よくわかりませんが、出品量が多いですね。
純正CDプレイヤーや社外1DINキットなどを含めて色々な選択ができますね。

... 2021/10/03(Sun) 19:43 No.7625  
 Re:   / wata1 - [E39 528i]  ID:Bw3Xg  
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e-bayは左ハンドル用がほとんどみたいですね。
オーディオのメーカーもフィリップスのものみたいで
私の車両に合うのかわかりません。
ちょっと手を出すのは勇気が入りますね。

... 2021/10/05(Tue) 18:27 No.7626  

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エンジンがかかりません

  / Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン]  ID:TR/1k  
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今朝突然エンジンがかからなくなり、キーを回してもセルが動かずカチッとなり、どうにもなりません。JAFに来てもらい、バッテリーの電圧を測ると12.3ボルトあり、セルを回すと11.9ボルトに下がります。こちらはバッテリーの問題なのか、セルモーターの問題なのか、その他なのかお分かりになる方がいらっしゃいましたら、教えていただけますでしょうか?。どうぞよろしくお願いいたします。

... 2021/08/25(Wed) 14:32 No.7607  


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 Re: エンジンがかかりません   / koujiji - [f48-18d]  ID:befdI  
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こんにちは(^^

>測定した電圧では足りず16Vは欲しいということで

乗用車の電気回路は定格12vで作動するように設計されています
電位精度の問題で13.5vくらいまでは充電出来てしまいますが
放電電圧が15vを越えた段階で過充電(過放電)になり故障です
BMWの整備書では17.5vを越えると安全回路が働くと記されています

ちなみにですが
スターターをONした場合「カチッ」と音がするのは
スターターモータのピニオンギヤが飛び出す音+マグネットリレーの作動音です

バッテリーが弱くなるとクランクを回すだけの電流が確保できないので
スターターが回らなくなりますが
点火プラグを抜くなどして非クランクトルクを低くしてやると回ったりします
それ以前に回りたがっていると言うのが感覚的にわかります

スターターモーターが寿命の場合全く回らなくなる(うんともすんとも言わなくなる)
ので分かりやすいです

ピニオンの駆動はソレノイドでモーターのそれとは全く別の物ですので
それだけが作動すると言うことはヒューズでは無いと判断できます

... 2021/08/29(Sun) 10:33 No.7615  
 Re:   / Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン]  ID:TR/1k  
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みなさま、詳細なコメントを頂きまして心から感謝します。
とりあえずは、主治医まで運搬して診断を待ちます。不便さも旧車の醍醐味として付き合っていきたいと思います。
追って経過を報告させて頂きます。

... 2021/08/29(Sun) 15:39 No.7616  
 Re:   / Tk - [E39 �A���s�i B10 4.6 �����W��]  ID:TR/1k  
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皆さま、過日は貴重なコメントをありがとうございました。本日主治医のベッド(リフト)が空きましたので、再度JAFさんにお越し頂き、積載して運ぶことになりました。ウインチで50センチくらい動かしたら、なんとエンジンがかかりました。再発防止のためにエンジンは切らずに積載車に載せ、そのまま点検してもらいます。スターター不良はこういうことはよくあるんですと話されていました。点検後の結果は改めて報告しますが、まずはエンジンがかかったこと自体にほっとしましたので、報告させて頂きます。

... 2021/09/09(Thu) 10:46 No.7617  
 Re:   / e36m3c season2 -   ID:FAiBc  
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とにかくエンジンがかかって良かったですね。かつて国産車でセルモーターをプラハンで軽くたたいてエンジンかけたのを思い出しました。

原因がわかって良かったです。この当時のアルピナは貴重な世界遺産ですから。E39でも直6のMT車がありました。名称は何といったか忘れましたが、そのクルマは感動しました。トヨタのマークX GRMNなどアルピナの前では、ゴミ同然です。GRMNは「ガズーレーシング マイスター ニュル何とか」で名称からも、まさにゴミですね。

... 2021/09/09(Thu) 23:00 No.7618  
 Re: エンジンがかかりません(完結)   / Tk - [E39 アルピナ B10 4.6 リムジン]  ID:TR/1k  
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皆さま、本日車両修理が完了しました。原因はやはりセルモーターの寿命でして、入庫時工場でエンジンを切ったところ、再び不動になりました。
BOSCH製のOEM新品に入れ替え、点検、工賃込みで7.6万円でした。ネットでモーター単体を購入すればもっと安くできたかもしれませんが、素早く正確に丁寧に処置いただけたので
その分の価値が乗った金額と理解しています。セルは購入時より明らかに勢い良く回ります。
このクルマはディーラーさん以上にみなさんや主治医の知見、ノウハウがいかに大切かを実感いたしました。
この度は大変お世話になりました。心からお礼申し上げます。

... 2021/09/11(Sat) 13:10 No.7619  
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