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Re: BMW F11のサスペンション交換費用について ケイツ - [E39 525i Mスポーツ(GH-DT25)]  ID:a2ss.  
ボヘミアンさん
状況報告、どうもありがとうございます!
B4+アイバッハダウンサスの組み合せは興味があるので追ってインプレを教えて下さい。

・B4は BMW純正サスのリプレイス用なので、ビルにしてはあまり硬くない。
・B6は スポーツ用でやや硬い。ノーマルストローク用。
・B8は スポーツ用でやや硬い。かつショートストローク用(2cmくらい短い)。

アイバッハのダウンコイルはノーマルのコイルより長さが2cm位短いので、アブソーバー
もショートストローク用でないと駄目と阿部商会から言われたので 自分はB8にしてました。
厳密には駄目なのかも知れないですが、実際は極度な運転をしない限り大丈夫なのかも。。

あと、アイバッハのダウンコイルは結構硬い(バネ定数が高い?)ので、組み合わせる
アブソーバーも硬めのものが合う、と言われてました。
コイルが硬めで アブソーバーが柔らかめの場合は、振動(上下のピョンピョン)が収まり
にくい?と言われてましたが、でも、実際は付けてみてどうなのか? ですよね。
数百キロくらい走り込んでアブソーバーが馴染んで来たら、またインプレをお聞かせ下さい。
... 2024/01/19(Fri) 21:20 No.1318  


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