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Re: BMW F11のサスペンション交換費用について ボヘミアン -   ID:pPsuE  
ケイツさん
アイバッハのダウンコイルだと、ショートストローク用のアブソーバーでなくてはならないんですか!?
もしかして組み合わせが良くないのかも。。。(汗)

アイバッハのダウンコイルは、Sportlineではなく純正アブソーバーに対応するProkitですので、純正相当のB4とは組み合わせできるのではないか?とも思いますがどうなんでしょうかね。
あとロワリングキットも入れています。
B6やB8は納期が全く見えない状態であり、ショックが抜けてもうどうしようもない乗り心地でしたのでB4にしてしまいました。
元々が上下の揺れがひどい状態であったので比較が難しいのですが、交換してもう1000Km以上は走って馴染んだ今、乗り心地も良くなり、ロールも抑えられて走りやすくなりました!
運転する私にとっては硬い乗り心地でもOKで、ビルシュタインの硬い乗り心地を体感したかったのですが、同乗者を考えたらこれで良かったと思っています。

ショックが抜けていた時はスポーツモードでシャシーをスポーツモードにすることで「なんとなく」上下の揺れが抑えられていた感覚でしたが、
交換後はスポーツモードにしても変化が感じられなくなってしまったのは少し残念です。。
(スポーツモードでシャシー設定したら硬めになるのかと思ってました)

足回りは諸々交換してリフレッシュしましたので、まだまだ大切に乗っていきたいと思っています!
... 2024/01/22(Mon) 21:16 No.1319  


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