レスポンスと速さを求めるチューン・アップとは

こんにちわ、uichiです。
抽象的な質問ですが、エンジンチューンについて教えて下さい。
ズバリ「レスポンスと速さ」を求めるには？！どんなプロセスが必要なのか？
そりゃお金をかけりゃいくらでも手があると思いますが、とりあえず予算は
おいといて、何をどうすればどうなるのか、ここが知りたいところです。
ちなみに車はATのE36-325です。基礎編、応用編、サーキット編てな感じで
教えていただけたらウレシイです！

レスポンスと速さを求めるチューン・アップとは(1)

　SpeedKing/[E46-323i] : 2000/03/10(Fri) 13:41:24 :

uichiさん、こん○○は。
基礎編、応用編、サーキット編の切り分けが非常に難しいのですが…。

第１メニュー
単なる、ボア・アップで、排気量アップなのかなぁ。
簡単に述べていますが、これでもかなりのチューニングと思います。ピストン、コンロッド、カム、ブロック、
その他諸々（プラグ、ガスケット、ポート研磨、吸排気系、ハイオクガス、コンピューターチューン、足回
り系の強化等）有りますが、これで、かなりのパワー＆トルクが出せると思います。多分。で、レスポンス
はすごいでしょうねぇ。ノーマルの比ではないと思います。思いますではなく、比ではないですね。（理論
上）

第２メニュー
加給器装着。
スーパーチャージャー・エンジン、もしくは、ターボチャージャー・エンジンをボルトオンするのが良いですか
。これに伴い、第１メニューの見直し、強化、調整。また、ミッションを含めたパワートレーン系の強化。
ここまで来ると、体がもたない…？

だけど、これを実行するとなると、もしかしてNewM3が買えてしまう？
いや〜、恐ろしい。怖くて、僕には出来ないなぁ。
だけど、そんなBMWを一度見てみたいなぁ。