インチアップによるパワーダウン

E46-318iATを購入してそろそろ1年になります。４気筒 1.9Lとは思えないト
ルクフルな走りに大満足していますが、標準タイヤの195/65サイズの概観、
コーナーワークに若干物足りなさを感じています。インチアップをした場合、
318iの馬力では多少の出力不足との記事を読みましたが、実際のところどう
でしょうか？どなたかインチアップ経験のある方いらっしゃいましたら教えて
下さい。またエアロパーツを取り付けた際の段差乗り越えなどの問題もお待ち
してます。

インチアップによるパワーダウン(1)

　GUZZI/[E46-318i (MT)] : 2000/06/23(Fri) 16:12:28 :

E46-318i(MT、ノーマルサス)に乗っているものですが、ホイールのインチア
ップについては、私も散々悩みました。17インチがかっこいいのはわかって
いるのですが、（最低でも）215になる太さが気に掛かっていました。118PS
に不満は無いものの限られたパワーをタイアに食われるのを懸念したからで
す。そこで、ショップなどにヒヤリングした結果、純正オプションの16イン
チ＆205/50（本当は55扁平が欲しかったのですが、中古のセットを購入した
ため50扁平になってしまいました）を選択しました。17インチは、大幅なパ
ワーロスはないものの、やはりオーバーサイズの感は否めないとのアドバイス
を素直に信じたからです。私程度の腕では、これで充分でした。コーナーリン
グの安定感（ステアリングの切り始めもシャープになる）は確実にアップしま
すし、パワーロスも全く感じません。乗りごごちは、気持ち堅くなりますが、
実用上全く問題ないレベルです。未体験の17インチについてはなんとも言え
ませんが、性能的には16インチで充分ではないでしょうか。ただ、17インチ
のかっこ良さも捨てがたいですね。なお、純正オプションの16インチでは、
何故か225サイズのタイアしか選択できません。これは、明らかに318にはオ
ーバーサイズだと思います。325や328をメインにオプションをラインアップ
しているのかもしれませんが、318オーナーには不満です。16インチを選択の
際には、205/55のタイアをお勧めします。

インチアップによるパワーダウン(2)

　FUN/[E46-328i] : 2000/06/24(Sat) 00:22:44 :

GUZZIさんのおっしゃるように205/55R16が318iにはベストチョイス
ではないでしょうか。（パワーバランス・ハンドリング）

328iの標準サイズが上記のサイズなので、注文出来ると思います。
個人的には328iでも225はオーバーサイズではないかと感じます。
200psオーバーのパワーがあれば225あっても良いかなと思いますが、、

スタイリング重視の方は数々のデメリットを覚悟の上で、
より大径扁平極太タイヤ＆ホイールを選択されたほうが満足度は高いです。

インチアップによるパワーダウン(3)

　たかさん/[Ｅ４６-318i] : 2000/07/03(Mon) 16:06:21 :

1週間ほど出張に出ていてお返事が遅れてしまいすいません。
やはり雑誌の記事で見かける16"がベストチョイスのようですね。
今後の参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

Re:(4)　ｍこんど〜/['99 E36 M3] : 2000/07/03(Mon) 21:18:17 :

たかさん、はじめまして。
インチアップに伴う重量増はてきめんに操舵性に表れますから、ホイールはで
きるだけ軽いものを選びましょう。