走行９万キロでダンパーやショックの交換時期でしょうか？

E36　３１８is
５年で約９万キロ走行。すべてノーマル仕様でいわゆる走りやでもありませ
ん。後部に人を乗せることもないのですが、走行距離からして、ダンパー＆バ
ネを交換した方がよいのでしょうか？へたっているかの見極め方など教えてく
ださい。ちなみにMテクのサスはザックス製ですか？

走行９万キロでダンパーやショックの交換時期でしょうか？(1)

　よしのり/[318iｓ] : 2000/06/27(Tue) 19:18:53 :

ど〜もです。
僕は足回りの事はシロートで、交換時期も良く解りませんが、
4月にこの掲示板で知り合った、方の車に乗ってＢＴＳ導入しました。
ちなみに僕のは９４年式で37000ｋｍ走行で、その方のは９５ＩＳで、
１７インチにＲＤの足です。

乗り比べると全然違うんですよ。これが。
もう違う車です。シャキットしていて乗り心地も良いんです！！
これにはびっくりしましたよ。

で、純正より安いのでＢＴＳを入れたんですが、いや〜回春です！！！
おまけにタイヤもミシュランＭＸＦ２−Ｖ（オートバックスオリジナル）
２０５−５５−１６に換えたので、乗り心地はいいし
クイックだし、もう全く違う車になっちゃいました！！
この組み合わせもＧＯＯＤでしたね。（タイヤ安いです）

こばさん感謝です！！！！

この件はみなさんがきっと詳しくレスを付けてくれますよ。
あ〜換えると良いですよ！
また車に乗りたくなってしまった！！　あ〜
それでは。

走行９万キロでダンパーやショックの交換時期でしょうか？(2)

　Jacky/[is] : 2000/07/07(Fri) 14:01:51 :

通勤と都内の移動で使っていますが、およそ10000kmから15000kmでショックのオイルが漏
れてしまい、ヌケヌケです。Mテク仕様を買いましたが、純正はVOGUEというもので、いわ
ゆるガスが封入されているショックではなく、モンローなどが採用しているオイルのみのショ
ックです。泡立ちを防止する意味で低圧ガスがオイルとケースの隙間に使われているので
すが、コストの問題でしょうね。

バネはあまり傷むものではないので、ショックだけ交換すると走りががらっと良くなりますよ
。通常の用途で乗るのでしたらモンローのセンサトラック（1台分4万円程度で抜けた純正よ
り遥かに高性能です）などで充分だと思いますよ。ハイグリップタイヤ、峠全開などの用途
でしたらもう少し他のチョイスもあります。