BMW 5シリーズ GT コンセプト
No.3078 FUN : 2009/02/14(Sat) 14:11 :
BMW 5シリーズ GT コンセプトのプロモーションビデオです。
バングル氏からホーイドンク氏によるデザインは、どうでしょうか。
完全な４人乗りになっていますが、５人乗りの設定が気になるところ。
今までにない新しいジャンルの車ということで、賛否色々あるところですが、
５シリーズを検討中の方にとっては、選択枝が増えましたね。
BMW 5シリーズ GT コンセプト(1)
psy_buster/ : 2009/02/14(Sat) 15:27 :
こんにちは
いつも、貴重な情報、有難う御座います(^^)
個人的に悪くないというか、バングルデビュー時の違和感は
ありませんが、一目ぼれでもない(*_*m)微妙？です。
何十年も前のシトロエン？だったかな〜←曖昧
に全体が似てるような気も・・・
５では無く３シリーズもしくはニューラインナップの方が
良いのでは、とも思いますが。ブルーパフォーマンス・
ハイブリット搭載ありでしょうかね〜(*_*f)
個人の願望・・・８にブルーパフォーマンス・ハイブリット搭載
で復活・無理かな〜
不況・危機連呼の時代、夢を見させて欲しいです(*_*o)
BMW 5シリーズ GT コンセプト(2)
ＧＭＳ/[ＣＳＬ] : 2009/02/18(Wed) 13:07 :
このての車はもう絶滅種に近いのかなと思っていました、
もっとスポーティーに乗りたいなら6シリーズ、荷物積み込んで大陸横断旅行ならツーリングやＸ５と考えるんですが・・・
4人乗り４ドア、ファーストバッククーペ？と言う利用価値は昔ならともかく
現代ではどうも中途半端なカテゴリーに思えますね
そういう購買層がどれだけいるのか？スタイル次第と言うのもあるでしょうけど
どうせ買い替え候補にも上がらないので、関係ないでしょうがグランドツーリング（ＧＴ）と言う謳い文句で
どれだけの販売が出来るのか？昔はＧＴと言うとパワーがあり長距離でも疲れない
乗り心地と装備を持ったスーパースポーツと思ったりしていましたが
5シリーズならどの車種もＧＴといってもいいような装備とパワーを
持ってると思いますし、あえてこのカテゴリーを出す意味があるのか？
市場の反応がどうなのか？もと営業マンとして少し成り行きに興味あります
リヤシートのリクライニングは確かに快適装備でしょうけど、ヨーロッパでは
日本で言うワンボックス（アルファード等）は根づいてないんでしょうか？
リヤでふんぞり返って旅したいなら私は国産ワンボックス
自分でハンドル握るならやっぱＢＭＷのような車がいいです
確かにどうせ夢のような話なら８シリーズかＺ８の凄い後継車種が出たほうが夢だけは膨らむ気が・・・
あくまで私の車に対する私感ですが(^^;)
BMW 5シリーズ GT コンセプト(3)
FUN/ : 2009/02/18(Wed) 21:53 :
「BMW PAS コンセプトのターゲットとは」のスレッドに
コンセプトビデオがあります。
確かに「ＧＴ」のネーミングにはギャップがありますね。
寸法的には、７シリーズに迫る勢いで、
シャーシは、現行５シリーズベースなのかもしれませんが、
５シリーズを名乗るのは無理があるような感じもします。
次期５シリーズの派生モデルになるのか、別シリーズになるのか
まだ具体的な情報はわかりません。
・ツーリングよりも車高アップ
・ロングホイールベースの後席居住性重視
国産車でイメージすると、オデッセイの３列目を取り払い２列目重視。
荷台を削ってスタイリッシュに・・・。
メルセデスのＣＬＳのように、ニッチマーケットを狙って
ヒットしたように、一部の層にはウケるかもしれませんが、
日本では微妙かも。
FUN さん
なるほど、だんだん歳食ってくると新しいものが受け入れられ
なくなるんでしょうね！？新車についていけません
私が絶対認めたくない車の筆頭にベンツのＣＬＳがあるんですよ
でもうけてるんですかね？？お尻のタレ具合がイマイチなんですよ
昔日本車でもありましたよね、Ｊフェリーとか言うニッサンの・・・
私の一番の憧れは、７０年代のＢＭＷ3.0ＣＳ なんですよ
出来ればあのスタイルで最新のテクノノロジーを載せた復刻版が出たら
即座にＣＳＬ売り払って買いたいとマジに思います
エンジンはやっぱりストレート６！！今のＣＳＬのエンジンでＯＫ、
足もＭ3で、内装も極力昔のまま、でもナビは欲しい、オートエアコンに
パワーウィンドは最新式に（昔のはとにかく動きがおそかった）
エクステリアは昔のＣＳのままがいいですね
出来れば3.5ＣＳＬ並みのブリスターにデカイ分厚い１５か１６インチくらいの
タイヤはいて・・・
なんてのが欲しいんですが、時代が進みすぎてしまいました
ＣＬＳとＪフェリー・・・オーバーラップしますね。
好き嫌いはあると思いますが、普通のセダンとは違う個性が、
ウケている理由かもしれません。
オールドカーを維持するのは、かなり大変ですが、
復刻版だといいかもしれませんね。
ミニやフィアット５００、ダッジチャージャーやムスタングなど復刻版の車が、色々デビューしてますね。
かなり現代風にアレンジされてしまうのが、難点ですが。(*_*a)
