E30にE36-M3Cを搭載した話
No.169 Mっ子 [Ｅ３０Ｍ３] : 2003/09/08(Mon) 16:56:29 :
何時ものショップで凄い話聞きました
ここのお客さんがＥ３０Ｍ３に、Ｅ36Ｍ3Ｃの3.2直６
を押しこんだそうです。エンジンマウント、ラジエター、
コンピューターからキーまで付け替えて、ステアリングラックや
6速ＭＴ、デフなんかも全部交換してあるそうで、今度
サーキットにトライするらしいです。いまメーターがＥ３０の
ままで作動しないらしいとのこと…
まさにモンスターですね、色も私と同じシルバーらしい？？
どんな走りするのか見てみたいです。
E30にE36-M3Cを搭載した話(1)
ガーフィールド/[Ｅ30 M3] : 2003/09/09(Tue) 23:16:57 :
凄いですね。もし試乗させてもらえたら、
どんな感じだったか教えてください。かなりじゃじゃ馬そうですけど。
E30にE36-M3Cを搭載した話(2)
Mっ子/[Ｅ３０Ｍ３] : 2003/10/17(Fri) 14:56:23 :
遅くなりましたが、乗りましたよ！！
まずエンジン音はやっぱり6発の音、あたり前ですが…
クラッチは少々重め、でもアクセル開けずにクラッチ繋ぐ
だけでスルスルと出て行きます。
加速は特に6,000rpm付近までは凄まじいです
その後少し頭打ちの感じが…これは、吸入のサージタンクが
どうしても納まらず、エアクリーナーも含めて製作して
ありますが、エンジンルーム内の制約で若干容量不足気味
かも？だそうです。メーターはオリジナルでちゃんとタコ
も作動していました。
足はグループＮを元に作ってあるそうです
乗った感じ回頭性もノーマルＭ3と変わらないようでした。
ブレーキとパワステオイルを6シリーズの部品使って
共用してたそうで、この前オートポリスでBMWＣＵＰの
トップ走っていて、パワステホースが抜けてブレーキも
効かなくなり、リタイヤしたそうで、今回パワステホースを
作りなおしたそうです。
しかしＭ3の正常進化がこんな車だったら良かったのに…
と思いましたよ！？今のデカ過ぎだし、３６はパンチに
かける気が…やっぱりボディーは30が最高！！でも
エンジンはあんなの欲しいです。
E30にE36-M3Cを搭載した話(3)
ガーフィールド/[Ｅ30 M3] : 2003/10/22(Wed) 20:36:37 :
そうですか。乗られましたか。楽しい様子が文面からも
伝わりますね。でも6,000までと言うのはちょっとさびしい
デスね。せめて8,000までは回して欲しいところですよね。
Ｍっ子さんも乗せてみてはどうです？
＞Ｍっ子さんも乗せてみてはどうです？
マジ、金あれば…
去年エンジン壊した時だったらほんとに出来た
かもですね。でも事故車のエンジンがあって初めて出
来る話なんで、タイミングがありますからね、それとあの
作りは簡単には出来そうに無いです。良く出来たもん
だと思いますよ。6速が乗ってるんですよ、デフは3.64
らしいですがこれも6シリーズからだそです。
プロペラシャフトも加工してあるそうです。
多分E30M3あと1台買えるくらいかかってると思います
いやそれ以上でしょうね！？もう広島のオーナーの元に
帰ったそうです。
このBMショップが製作したようです
詳細がUPされています。
http://autobarba.press.ne.jp/
