E30にE36-M3Cを搭載した話

何時ものショップで凄い話聞きました
ここのお客さんがＥ３０Ｍ３に、Ｅ36Ｍ3Ｃの3.2直６
を押しこんだそうです。エンジンマウント、ラジエター、
コンピューターからキーまで付け替えて、ステアリングラックや
6速ＭＴ、デフなんかも全部交換してあるそうで、今度
サーキットにトライするらしいです。いまメーターがＥ３０の
ままで作動しないらしいとのこと…
まさにモンスターですね、色も私と同じシルバーらしい？？
どんな走りするのか見てみたいです。

Re: 凄い話(1)

　ガーフィールド/[Ｅ30 M3] : 2003/09/09(Tue) 23:16:57 :

凄いですね。もし試乗させてもらえたら、
どんな感じだったか教えてください。かなりじゃじゃ馬そうですけど。

Re: 凄い話(2)

　Mっ子/[Ｅ３０Ｍ３] : 2003/10/17(Fri) 14:56:23 :

遅くなりましたが、乗りましたよ！！
まずエンジン音はやっぱり6発の音、あたり前ですが…
クラッチは少々重め、でもアクセル開けずにクラッチ繋ぐ
だけでスルスルと出て行きます。
加速は特に6,000rpm付近までは凄まじいです
その後少し頭打ちの感じが…これは、吸入のサージタンクが
どうしても納まらず、エアクリーナーも含めて製作して
ありますが、エンジンルーム内の制約で若干容量不足気味
かも？だそうです。メーターはオリジナルでちゃんとタコ
も作動していました。
足はグループＮを元に作ってあるそうです
乗った感じ回頭性もノーマルＭ3と変わらないようでした。
ブレーキとパワステオイルを6シリーズの部品使って
共用してたそうで、この前オートポリスでBMWＣＵＰの
トップ走っていて、パワステホースが抜けてブレーキも
効かなくなり、リタイヤしたそうで、今回パワステホースを
作りなおしたそうです。

しかしＭ3の正常進化がこんな車だったら良かったのに…
と思いましたよ！？今のデカ過ぎだし、３６はパンチに
かける気が…やっぱりボディーは30が最高！！でも
エンジンはあんなの欲しいです。

Re: 凄い話(3)

　ガーフィールド/[Ｅ30 M3] : 2003/10/22(Wed) 20:36:37 :

そうですか。乗られましたか。楽しい様子が文面からも
伝わりますね。でも6,000までと言うのはちょっとさびしい
デスね。せめて8,000までは回して欲しいところですよね。
Ｍっ子さんも乗せてみてはどうです？

Re: 凄い話(4)

　Mっ子/[Ｅ３０Ｍ３] : 2003/10/23(Thu) 16:53:41 :

＞Ｍっ子さんも乗せてみてはどうです？

　マジ、金あれば…
　去年エンジン壊した時だったらほんとに出来た
　かもですね。でも事故車のエンジンがあって初めて出
　来る話なんで、タイミングがありますからね、それとあの
　作りは簡単には出来そうに無いです。良く出来たもん
　だと思いますよ。6速が乗ってるんですよ、デフは3.64
　らしいですがこれも6シリーズからだそです。
　プロペラシャフトも加工してあるそうです。
　多分E30M3あと1台買えるくらいかかってると思います
　いやそれ以上でしょうね！？もう広島のオーナーの元に
　帰ったそうです。

Re: 凄い話(5)

　BMっ子/ : 2004/01/24(Sat) 09:13:17 :

このBMショップが製作したようです
詳細がUPされています。
http://autobarba.press.ne.jp/