車検証を見るとE-G30とあるのですが

みなさんはじめまして。父から94年式の直6の730iをおさがりで貰ったのですがココを見てい
ると7シリーズは車検証ではＥ32になっていなくてはならないのでしょうか？ディーラーの整
備記録にもちゃんと730と記入されてるのですが、、。これからカッコ良くしたいのですがＢ
ＭＷは初めてなので基本さえ何もわかりません。どなたかお知恵を拝借させていただけないで
しょうか。

車検証を見るとE-G30とあるのですが(1)

　とろ/[e32-750i] : 2003/10/20(Mon) 01:43:44 :

はじめまして，とろともうします！
車検証だとＥ−Ｇ３０ではないでしょうか？
頭のＥが無い場合は並行輸入車です。
直６の730ですか，あまり乗ってる方いないのでインプレッションきかせて下さい！

ちなみにＥ３２はあくまでメーカーの開発上の呼び名で，実際に発売されてる
車は連番ではなく，具体的には
３シリーズ＝E21→E30→E36→E46…
７シリーズ＝Eなんだっけ？→E32→E38→E65
などとなってます。正確には某サイトなど参考になさってください。

９４年式だと最終ですね！ぜひみせてほしいです。
売って下さい！爆

車検証を見るとE-G30とあるのですが(2)

　sazaby/ : 2003/10/20(Mon) 02:52:49 :

とろさん、早速のレスありがとうございます！それでは私の車はＥ32でよろしいのですね。
ちなみに距離は12万キロいっちゃってますがタイミングベルト等、交換すべき個所ってある
でしょうか？車の状態は本当に内外共に超どノーマルです。唯一携帯ホルダーが付いてるだけ
です。あと親父が見栄で740エンブレムをつけてます（そのほうが工場に出す時とか恥ずかし
いと思いますが。せっかくの正規物なのに）直6の感想は以外とエンジン音がうるさいなって
感じました。でも乗ったらシンプルなんだけどすごくイイ感じの車種ですね！前はアリストＶ
に乗ってたのですがアリストがすごくチープに思えてしまいチョット悲しくなりました。エン
ジンフィールはアリストに軍配があがりますが高速の安定性は全然BMWが上ですね！素晴ら
しいと思います。当方31歳の若輩なので下品にならない様に少しづつイジってゆこうと思い
ますので又、イロイロと教えて頂ければありがたいです。あと北海道在住なのですがローダウ
ンやエアロのアドバイスもして頂ければ感謝です！

車検証を見るとE-G30とあるのですが(3)

　とろ/[e32-750i] : 2003/10/20(Mon) 07:34:57 :

もちろんE32です！
チェックすべき場所はいっぱいありますが，ちゃんと整備してのってた車両なら
そんなに神経質になる必要はないですよ。
チェーンかベルトかはあとで調べておきます。多分チェーンですし，
ベルトだとしても，１２万キロだと一度も替えてないってことはないと思います
BMWのタイミングベルトは寿命超短いです。
７３０だとシンプルなので案外お金かからないと思いますよ！うらやましい。。。
私も，BMWがすべてに渡って最高！とは思いません。単純なパワーや
静寂性，耐久性などは国産のほうがすぐれてる場合も多々あると思います。
でも感性に訴えかけてくるのは断然BMWです！
エアロなどについては師匠にこちらにくるようにいっておきます！
ちなみにどんなのがお好みなんでしょうか？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2856/

Re:(4)　とろ/[e32-750i] : 2003/10/20(Mon) 07:43:53 :

ちなみにエアロなどの参考になるのは，やはり実車をみることだとおもいます。
そのために有効な資料が，ヤフオクの出品の画像です。
結構いろいろなパターンが乗ってておもしろいですよ。
気に入ったのがあれば，こんな感じ！ってショートカットでも貼り付けてください。

あと，やはり実際に見てみるのがいいでしょう。他人の車をじろじろみるわけには
いかないでしょうから，是非私の行ってる集まりにでもきてください！
結構金かけてる人いますから。。
東京ですが。。。

Re:(5)　sazaby/ : 2003/10/20(Mon) 08:28:07 :

とろさん、親切にどうもありがとうございます！アドバイスの通り、まずはネットで見まくっ
て調べてからカキコしまので、のち程ご教授お願いしますね！北海道だとあんまりBMWをキ
レイに乗ってる人って見かけないもので、目指したい見本を自分なりにみつけたいなって思っ
てます。