車高を２、３センチ下げる方法

Ｍ５の１９９０年製造を所有してます、フロントのショックが抜けて
凄い音（ダンダン車が壊れそう）リヤはオートレベリング？？
少し下げましたがフロントに何を入れたら良いか解りません
どなたか良い知恵を貸して下さい　出来れば２センチから３センチ
下げたいのです、　それと触媒はボルトオンで取り替え出来るのでしょうか
皆さんの豊富な知識をお願いします

車高を２、３センチ下げる方法(1)

　岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/01/11(Thu) 17:09:21 :

前期型ですよね！
フロントはＥ３４用の物なら付きますが
アッパーマウントに差し込む部分の径が２種類存在します。
（Ｍ５は太いはずです）
ザックスのキットのショックには、カーラが付属しており、どちらにでも
対応可能でした。
アッパーマウントごと交換であれば、何でもいけますよ
後は、好みで（車高と乗り味）選ばれてはどうですか？

触媒は高い・・・これしか知識が有りませんが
前後のフランジ部がネジでとまっているだけじゃないですかね？
（本体を釣っている所もあるかも？）
純正部品なら、ボルトオンだと思います。

車高を２、３センチ下げる方法(2)

　TAMO/[E34-M5] : 2001/01/11(Thu) 21:52:24 :

こんばんは、TAMOと申します。

＞アッパーマウントに差し込む部分の径が２種類存在します。
90/7を境に変更されていますので注意下さい。

リアのレベライザーを考えなければ、お安いものではモンロー
から、ビルシュタイン、ザックスといろいろありますよ！
（アルピナも良いかも…岩野さんには合わなかった…笑）
レベラライザーをいかすのであれば、シュニッツアーのＭ５用
もあります（現在わたしが入れています）。

そういえば、某ショップの○ソカワでE34-M5用のサスキット
を売り出してましたっけ…高いけど…。

それでは…。。