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車高を2、3センチ下げる方法

過去記事No1020

車高を2、3センチ下げる方法/林田陽司

No.1020 [E34−M5] : 2001/01/11(Thu) 14:50:03 :

M5の1990年製造を所有してます、フロントのショックが抜けて
凄い音(ダンダン車が壊れそう)リヤはオートレベリング??
少し下げましたがフロントに何を入れたら良いか解りません
どなたか良い知恵を貸して下さい 出来れば2センチから3センチ
下げたいのです、 それと触媒はボルトオンで取り替え出来るのでしょうか
皆さんの豊富な知識をお願いします

Re: アブゾーバーの事教えて(1)

 岩野 ['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/01/11(Thu) 17:09:21 :

前期型ですよね!
フロントはE34用の物なら付きますが
アッパーマウントに差し込む部分の径が2種類存在します。
(M5は太いはずです)
ザックスのキットのショックには、カーラが付属しており、どちらにでも
対応可能でした。
アッパーマウントごと交換であれば、何でもいけますよ
後は、好みで(車高と乗り味)選ばれてはどうですか?

触媒は高い・・・これしか知識が有りませんが
前後のフランジ部がネジでとまっているだけじゃないですかね?
(本体を釣っている所もあるかも?)
純正部品なら、ボルトオンだと思います。

Re: アブゾーバーの事教えて(2)

 TAMO [E34-M5] : 2001/01/11(Thu) 21:52:24 :

こんばんは、TAMOと申します。

>アッパーマウントに差し込む部分の径が2種類存在します。
90/7を境に変更されていますので注意下さい。

リアのレベライザーを考えなければ、お安いものではモンロー
から、ビルシュタイン、ザックスといろいろありますよ!
(アルピナも良いかも…岩野さんには合わなかった…笑)
レベラライザーをいかすのであれば、シュニッツアーのM5用
もあります(現在わたしが入れています)。

そういえば、某ショップの○ソカワでE34-M5用のサスキット
を売り出してましたっけ…高いけど…。

それでは…。。