早速エアクリーナーを〜〜

早速エアクリーナーを変えたいと思っているのですが、どんなのが宜しいんで
しょうか〜毒キノコタイプにしてみたいなと思ってるのですが。諸先輩がた教
えてもらいえませんでしょうか〜〜

早速エアクリーナーを〜〜(1)

　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/02/12(Mon) 02:27:28 :

今夜、K&NからJRに換えました。

DOP−GUNさんのお勧めの品で、実は、私純正コインホルダー
が一つ余っておりまして、友情の証に、DOP‐GUNさんに差し上げた
ところ、お礼にと、いただいたのがこのJRフィルターだったので
あります。本当に、わらしべ長者で、ありがとうございました。
＞DOP−GUNさん！m(__)m

また交換にお手伝いいただいたOMEGAさん、RIKIさん、キャンバストップ
さん、本当にありがとうございました。

で、インプレですが、本当に凄いフィルターです。
吸気抵抗を全く感じない絶品でした。

毒きのこタイプは、エンジンルーム内に熱がこもりがちな
E３４には、あまり向きません(きっぱり)。

逝くのであれば、ラムエアーフィルターチャージャー(８万円)
をベースにワンオフでしょうか！？

でも、JRは絶品！当座、他のブランドは忘れます。
換えたばかりのK&Nフィルターでしたが、これは、友情の証に
RIKIさんに差し上げました。

では！

早速エアクリーナーを〜〜(2)

　くにぞー/[E34-535　ACS　ver] : 2001/02/12(Mon) 21:41:51 :

こんにちは、くにぞーといいます　　
私は毒キノコタイプのエアークリーナーを使用していますが得に不都合は今の
ところありません。あえて言うならば夏場は少しタレテきます今の時期でした
ら、外気温が低い為ノーマルタイプより吹け上がりは良いです！ただ一つ３，
０００回転以上では、かなり吸気音が勇ましくなります。エンジンルーム内の
熱気対策を施してからの取り付けがベストかとおもいます。ちなみに私は何も
していません、騒々しいのが嫌いな方はその辺を考えてから装着したほうがい
いとおもいます。

早速エアクリーナーを〜〜(3)

　DOP-GUN/['90-M5] : 2001/02/13(Tue) 14:44:40 :

　フィーリングＵＰならNobuta-Sさんと同様、純正交換タイプクリーナーが
おすすめです。これは大きく「ツボ」を外さない為に重要な事です。

　エンジン設定の多彩なＥ３４は、くにぞーさんの５３５のようにキノコ型で
も良い結果が出てる車もあり大排気量トルクお陰か？しかし殆どの車は調子崩
します。試しにフィルターを取って走ってみたら？調子が良かったら行っちゃ
って下さい。(笑）自己責任でね。。

交換タイプを選ぶなら同じ５２５でも年式によってエンジンが違うしエアーク
リーナーの形状、走行フィーリングだって違います。
　同じエンジン、近い年式の方から聞くが一番だと思いますが。後は冒険する
か？ですね。