M5の6MTが売りにでていて物欲が抑えられません
No.1100 もも５ [E34 M5中期] : 2001/02/08(Thu) 最終更新日2023/8/1 :
最終型M5が売りにでてますねぇ。6速ですねぇ。足回りリフレッシュから1年もたっ
てませんねぇ。ディーラー車ですねぇ。記録全部ついてるみたいですねぇ。安く
なったもんですねぇ。欲しいですねぇ。これ買いですよ、田野倉さん、きっと
（←無責任発言）。
M5の6MTが売りにでていて物欲が抑えられません(1)
岩野/['91 M5 & '89 535 & '91 525] : 2001/02/08(Thu) 20:51:34 :
いいな、最終Ｍ５ ６速で９５年式でディラー車・・・
私のＭ５は下取り限りなく０に近いしなぁ・・・
３台合わせて手放しても、３００万にはとうてい届かないなぁ・・・
誰か、買ってー！！
半年経ったら、半額で売って！！（←他力本願発言）。
M5の6MTが売りにでていて物欲が抑えられません(2)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/02/08(Thu) 22:01:41 :
あれですね！
最終型Ｍ5！
ワイドグリル＋ボンネット！！17万円
6速ミッション！80万円
345ｍｍ巨大フロントローター＆キャリパー！40万円
Ｍ５スポーツシート2脚！！78万円
Ｍ５ 300ｋｍスケールメーター（Ｍエンブレム付き)！18万円
サンルーフ！20万円
３．８Ｌ Ｍ Ｐｏｗｅｒ！ 100万円
Ｍ５フロントスポイラー！ 28万円
Ｍサイドスカート！ 17万円
Ｍリアエプロン！17万円
Ｍパラレルスポーク18ＡＷ 40万円
デイトナバイオレット２トーン40万円
Ｍ５マフラー40万円！
これだけでも、５３５万円！！
欲しいものが全部揃って300万円なら、
その後235万円修理代掛かってもちょうど、おあいこ。
げ、激安だぁ！
本当にＭ５も値ごろ感が出てきましたね！
(算数できない私ですが、これはわかります！)
M5の6MTが売りにでていて物欲が抑えられません(3)
TAMO/[E34-M5] : 2001/02/08(Thu) 22:33:22 :
この車、ディーラーにて目撃したころがあります。
最終Ｍ５が300万円！ このＭ５を手に入れる前だったら…。。
でもRHDに拘ってますけど…！！
どなたか、逝きませんか！
カーセンサーには格安のBiTurbo(222万だったかな？)なんてのも出てます
よね。いいなぁ…
1年前なら逝けた鴨！でもそのころはＭ５知りませんでした！（爆）
でも買えても維持ができませぬ！
525道も極めねば・・・。
２年後なら逝っちゃった鴨！
ちょっと前までＭ５なんて日本に数台しかない特別な車だと思ってました。
ここに来だしたら皆さんとっても普通に乗ってらっしゃるんでベックリ！
でもビギナーが手を出すといきなり”爆死”・・・・ですよね。
> ちょっと前までＭ５なんて日本に数台しかない特別な車だ
と思ってました。
私もそう信じて疑いませんでした。いや、今でもそう信じて
いますが、ここに来るととてもそうは思えません。
> ビギナーが手を出すといきなり”爆死”・・・・ですよね
ハッハッハ！私は爆死するのも本望と地雷の埋まった広場で
野球を続けています。今の所なんとか生きているようです。
すっかり出遅れましたがお疲れさまでした。。
36台すごかったです。535蟹軍団も勢ぞろい。
感激は小僧さんのミラー! うらやましいですぅ。
1)DOPGUNさぁぁ〜ん、もし、ひょっとしてまたやってもいい
かなって思ったらしんたろう号もお願いしたいですぅ。(^^;
あと、今度サンルーフの調整ご教授下さい。m(_ _)m
2)岩野さんから頂いた秘密兵器、翌日取り付け完了しまし
た。途中ハプニングありましたが..問題なく動作し、快
適です。 岩野さん、ありがとぉぉう〜! ...で、次はリ
モコンね。こんど、教えて下さい。
ps.
今日は東名横浜に行きたかったのですが、246が大渋滞、
やむなくあきらめました。だれか今度246から行かない裏道
教えて下さい。(^^;
んじゃ!
しんたろうさん、あそこへなら、いろんな裏道あるよ。
私は、保土ヶ谷バイパスをパスして、東工大の方から246を横
切り、裏側から入ります。
今度行く時にでも声をかけて下さいな、一度通ると簡単に分か
りますよ。
３００万ですか！１年前自分が今のトシさんのようにこれからＥ３４を購入し
ようとしていて港北オフミに参加して洗脳セミナー受けていたら買ってた鴨。
しかし私もオフミに参加するまではものすごーく特殊な存在と思っていたので
すが、オフミに参加するうちにＭ５（ＡＬＰＩＮＡも）がなんだか身近な存在
に感じてきて「ひょっとしたらＭ５買っていてもなんとかなったのかなあ」な
どと思い始めてるし。これってやっぱり洗脳の効果なんでしょうかね。
Sayさんと同じく、地雷の埋まった広場で野球をやってて、ついにふんでしまったもも５です。な
んたって、初めての外車がＭ５だってここで書いたら、勇気ありますねと、誰かに言われた記
憶があります。
その地雷こと、エンジン降ろし整備ですが（ブロックからのオイル漏れでエンジン降ろしです）、
ディーラーでそのままやってたら、追加の部品と工賃入れて、５０万をやっぱりオーバーしてま
した。
そこに救世主DAIさん登場で、紹介してもらったショップへ持ち込みました。結果は約13万のセ
ーブ。但し、これは作業内容が同じでの比較ではありません。ディーラーではヘッド降ろしでは
バルブのすり合わせがMustになるのに対し、DAIさんの工場では必要ならやりますというベー
ス。んで、結局必要なかった。これだけで約４万円のセーブ。作業単価はディーラーより多少安
いですが、やっている内容はほぼ同じで、この４万円を除いても、まだ工賃で更に４万安にあ
がってます。
あとは不要不急の部品をキャンセルしたり（例プラグ，エアフィルター計15,800円）、自分で安く
購入して持ち込んだりで（例、オイル 約13,000円安）全体として13万円安になったもの。
金さえあれば、たっぷりと余裕をもった、予防的意味も含む修理をしてもらいたい気持ちもあり
ましたが、今はそこまで余裕がない。でも車は手放したくない。そういうぎりぎりな所でした。
前向きな投資ではないので、目立って体感上何かが変わったという事はありません。オイル漏
れが完治されたので、安心してアクセルが踏めるようになったという事と、エンジンマウントを
交換した事からの低速低回転時の振動の低減位ですかね。それでもやっぱうれしいですね。
愛車が復活したという事は。
DAIさんありがとうございました。自分の車に作業する人がだれだか顔がわかっているのって
いいですね。
もも５さん、お久しぶりです。
もも号復活との事、おめでとうございます。(^.^)(-.-)(__)
DAIさんの助力が功を奏したのですね。
んん、いいお話ですだ。(>_<)ヽナケルゼェ
では、またオフミでお会いしましょう。。
■もも５さん！
ご復活とのこと！おめでとうございます。
今、当ルームは、宇宙一のM5軍団といってはばからない
状況ですが、一つ心配なのは、ほとんどの方々が、
ご購入後間もないということなのです。
もちろんM5道ベテランの方々は、筆舌に尽くし難い
艱難辛苦を乗り越えて、ベストコンディションに
持ち込まれておりますが、その一方で常に複数のM5が
ご入院中というのも、悲しいかな事実であります。
そのような中で、もも５さんが、一つのピンチを乗り越えて
復活されたことは、後に続くM5乗りの皆様に大きな勇気を
もたらすものであり、ご同慶に堪えません。
本当に、良かったです。(^O^)
■DAIさん、早くも助けられたり、助けたり・・・
よございました。あとは、横須賀海軍カレーオフミ
ぜひ、季節が良くなったら（もうすぐ！）やりましょうね！
その際は、お手伝いさせてくださいませ！m(__)m
では！
横須賀のＤＡＩです。
皆さん、この前のオフミ参加できずすみませんでした。
そしてもも５さん、おクルマ無事に退院でき、おめでとうございます。
ショップも発展途上なんで、これからまだまだ勉強していかなければ
いけないところ（純正部品を安い単価で仕入れたりとか・・・）も
ありますが、今後ともよろしくお願い致します。
実際、もしディーラーより高かったり、たいして変わらなかったら
どうしようかと！？思っていました。
やれ・やれ 少しホッとしましたわ。
では、皆さん次回のオフミでお会いいたしましょう。
こんにちは。
白の５２５が有ると言うので、名古屋のＳＨＯＰまで行って来ました。
新幹線に乗って・・・・（完全に逝っちゃってますよー）
ＳＨＯＰに着いて目に飛び込んできたのは
５２５・・の横にとまってる”Ｍ５”走行７００００Km ¥２５８００００也
しかも ホッ！ホワイト！！！
乗らせてもらっちゃいました。（＾＾） 名古屋高速環状線 一周。
ん〜〜、（Ｔ_Ｔ） いッイイ！ すばらすぃ〜
みなさん、こんなもんに乗ってんですねー。
危うく野球チームに入っちゃうところでした。
↑そうやって、皆様、地獄へ落ちていくのです・・・
一緒に、落ちましょ！！快楽の世界へ！！
背中をドン(‥)(: )(¨)( :)(‥)))))コロコロ
HACHIさん、NOBUTA-Sさん、お祝い（？）ありがとうございます。DAIさん、オフミには行けなか
ったとのこと、是非今度お会いしましょう。私もずいぶん港北はご無沙汰しちゃってますので、
次こそ行きたいなぁ。
購入後、約２年８ヶ月目の大病でした。コントロールアームブッシュの交換です。幾らくらいだっ
たかな？
トシさん、あれっ？Ｍ５野球チーム入らないんですか？交通費無駄になっちゃいますよ。逝っち
ゃいませんか，ご一緒に？入りますよね、逝っちゃいますよね←悪魔のささやき、いや、無限
大の趣味の世界への誘いです。
トシさん、はじめまして。ＯＮＯ＠愛知 です。
私はそのお店で今乗ってるＭ５を購入しました。
まだ半年しか乗ってませんが今のところトラブル無しです。
これからが恐ろしいかも〜。
ということで、いっときましょ、ホワイトのＭ５。
トシさん、逝っちゃいましょう！
白のＭ５ってのも珍しいですからね…。
お早い決断を！
トシさん、出会ってしまったのも運命っすよ
早く逝っちゃって下さい
あとは何とかなるなりますよ・・・きっと(^^ゞ
トシさんへ！Ｍ５くらいに乗ってないと・・・Ｎ５に煽られますよ（ぼそ）
Re:(22) ＤＯＰ−ＧＵＮ/['90-M5] : 2001/02/14(Wed) 16:13:51 :
トシさん、Ｍ５いっちゃいましょう！
白Ｍ５は私の憧れの色です。
マジで塗り替えようっと思ったくらい・・
リップＳ部分をＤブラックからシルバーにして
バンパーモールもシルバー！Ｍパラ１８ホィール・・
ん〜・・カッコイイ鴨
トシさん、
私も試乗して衝動買いし、今はドップリです。 もし良かったら我がM5も試
乗しますか（逆効果だったり....)？ N5に追従出来るのはM5のみ鴨。
トシさん、どうもです。kakaと申します。
¥２５８万ですかぁ、いいですねぇ。今の私の車を買う前でしたら、
逝っちゃった鴨。（す、すいません誰かの真似しちゃいましたっす！）
いつかはＭ５に逝きたい、kakaでした・・・・。
でも５２５も最高ッスよ。
みなさん。 かっ かんべんしてください！（笑）
冗談抜きに逝きかけちゃったんですから・・マジに（笑×２）
（これ以上誘われるとホントに逝っちゃう鴨）
でも冷静になってみると、どう考えても私が所有できる車じゃないッス！
まだ修行僧の身。”道”を極めた末、悟りを開いてから出直してきます。
どうぞご勘弁を・・・m(_ _)m
もう！俺ってばいつからこんなんなっちゃったんだろう
〜追伸〜
みなさんのレスを読んで妻が一言！ 「何でそれ買ってこなかったの？！」
・・・かっ変わり身早いのね〜、・・・君って (＊_＊)"
↑ 奥様に一票!！
Re:(27) kaka/[E34-525TR-MKver] : 2001/02/15(Thu) 10:24:33 :
↑ 私も奥様に一票！
でも５２５もいいっすヨ！（しつこいって。）
配偶者を味方に付けたら、商談成立まで9割方終了したも同然です。
ほとんどのお方が、ここで難儀したり挫折したりするわけですから。
トシさんは地域的にも恵まれていますから（聖地近辺ですよね）、頼り
になる先輩諸氏が色々とアドバイスしていただけると思います。
逝くところまで逝っちゃってください。
好きなことのためにお金を使える、そしてその為に一生懸命働く、何て
健全な人生なんでしょう。
E34道は人の道、まさにこの言葉がピッタリの車選び。
奥様のお気持ちが変わらないうちに、押すもの押して楽になりましょ
う。（笑）
今までシボレーに乗っていらっしゃるんですから、No problem!
毒をくらわば皿までも！（この比喩間違ってます？）
トシさんに１票！
よくぞ留まった！
他の人は心の中でヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...ですぞ！
ね？師匠？
まずはＥ３４をしっかり見極めた上で
Ｍ５、アルピナ、、、
大丈夫、Ｍ５なんていつでも買えます。
ここにはこんなにたくさん有るんだから、、
そのうち落っこちて来ますよ！
ねぇみなさん？ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
ＢＭ小僧さんに１票！
何時かは逝くのですから・・・早いうちに逝かれては？
どうも、トシさん。またまたkakaです。（ちょっとしつこいですね(＾＿＾;)
トシさんは今までカマロという「ハイパワー」なクルマに御乗りになってらし
た訳ですから、お乗り換えならばやっぱり「ハイパワー」車のほうが良いかも
しれませんね。
私は、現在の５２５の前はE24−635とE32−750と乗り継いできましたが、
やっぱり最初は少し物足りない感じがありました。
当然といえば当然なんですけど、私の中に「BMWイコールめちゃ速い」という
イメージがありまして・・・。
まぁ実際に乗り始めちゃうと、もっと他の「良い部分」みたいなもんに気付い
てくるのですが、パワーに関しては現在”モアパワー”に向けて計画中です。
（さっそく暗礁に乗り上げていますが・・・(ToT)
でも今は、５２５にとっても魅せられてます。オーナーとしてはやっぱり自分
の車が一番であります！
ですがいつかは、クラウン！じゃなかったＭ５に逝きたいです・・・。
（なんのこっちゃですね・・・(^_^;)
なな（男）だよーん。。
トシさん。。。ふみ留まったのですかあ。。。残念ぢゃ。。
いやあ、Ｍ５は早いですよう。。なんったって、Ｂ１０よりも馬力あるし、
マニュアルですもんね！！。。。＜思い切り焚き付けモード。
しっかし、ここにいると本当に、すごい車が身近な車になっちゃいますよね。
そんじゃね！
わぁ〜い！なな(男）さんだぁ〜！
アルピナ調子よさそうですね。
ななさん、お久しぶりっす(^^)
B10どーっすか、まだ2台ですよね
しかし、ななさんが浸かっている沼もそーとー深そうっすね(^_^ゞ
又何処かでお会いしましょうね
だって、
涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙 涙
貧乏なんだもん！
（T＿T)
↑
うう（T T)
び、貧乏なので私も、M5には、逝けません(;;)
ＢＭ小僧さんwrote：
＞他の人は心の中でヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
＞ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...ですぞ！
＞ね？師匠？
う〜む、うちのＮ５ですら、当時の新車価格の600万円
に限りなく近づくのかと思っていたら、５年で
ついに８００万円オーバー！
（ＲＯＭすら換えていないというのに・・・！）
まして、Ｍ５はベース車両であっても、当時の
新車価格１２００万円！
そこからすると、Ｍ５を直しながら５年乗ると
累計１４００万円位掛かるのかしら！
こ、こわい鴨！
(某サ○ライズ曰く：年収の半分つぎ込む度量で
乗って欲しい！)
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
トシさんおっは〜〜横浜のかずです！レス遅れました！僕と一緒にアルピンホ
ワイト乗りましょ！Ｍ５とは言わず５２５ですよ！港北で私のホワイト見てほ
れてしまいまった蟹？E３４のホワイトは目立ちますよ〜〜〜
