ＢＳのＲＥ?０１にタイヤ交換
No.1189 9021 [E34-530i] : 2001/03/29(Thu) 15:17:39 :
こんにちは。ご無沙汰しております。
９０２１です。
いよいよタイヤを今週末に交換することにしました。
銘柄は、さんざん悩んだあげくＢＳのＲＥ?０１にしました。
また、交換してから感想を書き込みます。
ところで、話は違いますが、みなさんのＥ３４には、ハンドル脇に
免許証等くらいしか入らない小さいコンソールボックスって
付いてますか？もし、わかれば、教えていただきたいのですが。
P.S.
ＳＷＥＥＰＥＲさん、４／７のうなべですが、
どうしても都合が付かなくなってしまいましたので
キャンセルをお願いしたいのですが。
メールアドレスが解らなくなってしまいましたので、
ここに書き込ませてもらいました。
どうもすみません。
ＢＳのＲＥ?０１にタイヤ交換(1)
でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/03/29(Thu) 15:50:29 :
でんでんです。RE-01良いですね！インプレお願いしますね！
＞ところで、話は違いますが、みなさんのＥ３４には、ハンドル脇に
＞免許証等くらいしか入らない小さいコンソールボックスって
＞付いてますか？もし、わかれば、教えていただきたいのですが。
私のには着いていますが、着いていない車種もあるみたいです。
ポケットティッシュやショップのポイントカード入れに使っている
くらいであまり実用性はないかと思います。
確かディーラーのパーツリストにあると聞いたことがあります。
結構値が張るのでは・・・。ご確認ください。
ＢＳのＲＥ?０１にタイヤ交換(2)
Ｓｗｅｅｐｅｒ/[’92Ｅ34-525Ｋ1＆’92Ｅ34-M５] : 2001/03/29(Thu) 18:04:11 :
＞９０２１さん
うなべキャンセルの件了解しました。。
次回お会いできるのは「女神湖？？」
ＢＳのＲＥ?０１にタイヤ交換(3)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[95 E34 525iセレクション] : 2001/03/29(Thu) 18:42:42 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です
私も付いてますよ小物入れ、、
（ハンドル右脇 私は右ハンドル車）
私の場合フタもレザー、、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
今はフタ開けるとセキュリティのスイッチを取り付けあります。
トシです
私のも付いてます、小物入れ、、
（ハンドル左脇 僕のは左ハンドル）
私の場合フタは・・・・・げっ！プラスチック
（小僧さんのはセレクションか?！）
今はフタ開けると、まさに免許証が、、（＾＾；）
なかなか便利です。
9021さん、こんばんは！
私も今、タイヤ交換を予定しています。
現在はピレリー P-ZEROなんですが、重量バランスの悪さに泣
かされましたので、候補から外しました。
で、ミシュラン パイロットスポーツ、BS S-02pp、S-03pp
、RE-01の中から絞り、結局9021さんと同じ RE-01にしまし
た。 お仲間3?4人分でショップと交渉したので、かなり安く
なりましたよ！
交換予定時期は来月以降ですので、9021さんのインプレ待って
ますねぇー！
それでは…。。
９０２１さん、はじめまして。
そして、皆さんこんばんは。
私のにはその小物入れ付いてません。(^^;
でんでんさんにも聞いたことがありますが、本当に値が張ります。
（本国取り寄せで３万くらいとディーラーで言われました。革ではなくて）
値段を聞いて、止めました。（(>_<)ゞグスッ）
タイヤも大分減ってるので近々要交換です。
ホイールをどうしようかと悩んでいますが先立つものが、、、
取り敢えず、今後の為にインプレ参考にさせていただきます。
ではまた。
久々の書き込みです。
> みなさんのＥ３４には、ハンドル脇に免許証等くらいしか入らない小さい
> コンソールボックスって付いてますか？
はい、うちのはRHDですので、右側に付いています。小僧さんのと違って、黒
いプラスチックのふたがついています(E39にも付いていますが、こちらはふ
たが無いんですよね)。でも内側に出っ張りがあって、GSのカードフォルダが
2つやっとで入るぐらいで、あまり使い勝手はよくないですね。
> ＳＷＥＥＰＥＲさん、４／７のうなべですが、どうしても都合が付かなく
> なってしまいましたのでキャンセルをお願いしたいのですが。
SWEEPERさん、幹事お疲れ様です。すみません、メールしましたが、私も仕事
が入ってしまって、参加できなくなってしまいました。申し訳ありません。
みちのくも行けないので、次回は、女神湖でお会いしましょう。
９０２１さん、はじめまして。
兵庫県の宝塚に住むファルコンと申します。
よろしくお願いします。
私の前の530i(右ハンドル）には付いていました。
しーさまさんと同じプラスチックのふたです。
今度の540iにもついていたと思います。
ところで、530iに付いていたやつは取り外してある
のですが、どなたか使っていただける方があれば、
格安でお譲りします。(ただし右ハンドル用です）
ご連絡ください。
おはようございます、９０２１さん、
その節は、どうも、でした。
ここにきて、ＲＥ-０１勢が一気に増えそうな
Ｅ３４シーンですね！
マップランプ付きフロントルームランプは、
大変便利に使わせていただいています。
と、いうことで、第２段は、リア側読書灯付
ルームランプ化を進めたいと考えています。
情報ありましたら、是非教えて下さい。
宜しくお願い致します。m(__)m
みなさん、ご回答どうもありがとうございます。
他のみなさんも、小物入れの件おわかりになられましたら、
教えてください。
Ｍ５、５３５には、付いてるのかなぁ？
タイヤは、明日、交換予定です。
高年式車で付いている用ですね
９３年５月生産された、あっしのには付いてません(T_T)
そーか、ワイドグリルの車は付いているのか・・・暫定ですが(^_^ゞ
こんにちは。Ｐｏｏｈ８です。
小物入れですか？
付いてますよ。私のもプラスティックですね。中はなんかざらざらした植毛み
たいなのが貼られてますが。
フタを開けるといろんなＧＳのメンバーズカードと戦車（洗車）カードが入っ
てます。（この程度のモノしか入りませんね）
しかしフタを取り外すとそれなりの空間？があり、私の場合奥にはカーステＲ
ｃｈの２ｗａｙ自作ネットワーク＆Ｐｏｏｈ８特製手作りコイルを隠し込んで
ます。ハイ。
小物入れ、右ハンドルの右についてます。
（９５年最終モデル＆ワイドグリルです）
私もタイヤ交換予定してます。ちょっと先の話ですが・・
乗り心地重視なので今はＢＳレグノ-１７インチですが、
しっかり感がほしいので次はパイロットスポーツを
狙ってます。
リアビューにボリュームがほしいのでリアに２５５?４０
を履かせたいけどＢＢＳ-ＤＴＭが８．２Ｊしかないのです。
ショップ側は『履くには問題ないですがお奨めはしません』
やっぱり９Ｊくらいないとだめ鴨。 かといっていまさら
１８インチに変更するのもなあ・・・ (ーー;)
どなたか良きアドバイスを ＰＬＳ！
おお！
フリューゲル殿！パイロットスポーツをお狙いとのこと！！
素晴らしいタイヤですよ?！
さて、５３０の出力でしたら、ワイドタイヤによる性能劣化
はあまり気にしないで良いようですので、リア２４５は如何で
しょうか？
８Jあれば２４５しっかりおさまります。
また、見た目太い・細いの分かれ目が２４５なんですね、E34の場合。
２４５以上は、みんな太く見えます。（＾＾）
では、では！
こんにちは。フリューゲルさん。お久しぶりです。
私の場合、現在リアは、8J×17で255/40/17をはかせています。
今度も同サイズでいきます。
ちなみにフロントも8J×17で235/45/17です。
確かに、リアには、9Jあたりがいいかもしれませんね。
見た目もずいぶん太く見えますよね。
それでは。
＞Ｎｏｂｕｔａ?Ｓ師匠、たしかに２４５なら８Ｊにしっかり
おさまると思いますが、２４５?４０?１７ではタイヤ径が一回り
小さくありませんか？ スピードメーターの誤差とかの問題は
どうでなんでしょう？
＞９０２１さん、私が気にしているのは安全性でして、８Ｊ or
８．２Ｊでもダイジョーブかどうかなんですよ。
それさえクリアできれば現行ホイールのまま逝っちゃいます。
９０２１さんは８Ｊで不都合を感じられたことはありますか？
たとえば高速コーナーとか（私は先月、首都高５号線上りの高速
コーナーでレガシーに追いていけずカミさんに軽蔑されました）、
急旋回でリムからタイヤがはずれそうになったとか・・・
そのへんご理解とアドバイスお願いいたします。
こんばんは！フリューゲルさん、
Nobuta-Sです。
フリューゲルさんwrote:
＞２４５?４０?１７ではタイヤ径が一回り
＞小さくありませんか？
１７インチホイールで、考えますと、本来でしたら、
初期型M５のように、前後ともホイール８ｊ、タイヤも、
前後とも２３５/４５(外径６４４mm)とするのが性能的にも
ベストなのでしょうが、リアのホイールを太くしないで、
タイヤだけというと、リアタイヤを２４５／４５(外径６５２mm）
ということになるのでしょうか。(メーターの誤差は心配ないです)
初期型M5オプションのリア、９ｊのホイールの場合は、リア
タイヤは、２５５／４０(外径６３６mm)でした。１７インチ
９ｊの皆様は、だいたいそのサイズを選ばれておられるようですが、
それでも、メーターの問題は聞いたことはありません。
しかしながら、２４５?４０ですと、外径が６２８mmと小さすぎますので、
スピードメーターの誤差の問題が生ずる虞が大ですね!
こんばんわ，フリューゲルです。
Ｎｏｂｕｔａ-Ｓ閣下，私の勘違いでした。
閣下wrote:
＞リア２４５は如何でしょうか？
を,てっきり勝手に２４５?４０？と思い込んじまって・・・
２４５?４５ だったんですねっ！ それなら納得です。
大変失礼いたしました。(ペコッ）ｍ(_ _)ｍ
そーかそういう手もあったんだあ? ありがとうございました。
また機会がありましたら首都高の攻略法をご教授くださいませ。
カミさんの実家が練馬（平和台）なのでいつもは環七を利用して
横浜と往復していますが（環七はめったに追い抜かれない）たまに
首都高を走るとペースがつかめず先日のような失態を演じてしまいます。
Ｅ３４軍団の名誉にかけてもレペルアップをはかりたいと存じます。
どもども、フリューゲルさん、
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓです。
首都高のカーブは、曲がりきったところが渋滞の最後尾
だったり、また首都高５号線上りのカーブは、その昔
プロボクサーだった大場選手が命を落とした場所です。
見通しの悪いカーブでは、私も、よくワゴンＲにぶち抜かれて
ますので・・・（＾＾;
それと、前後異径タイヤは、ルックスは、素敵ですが、
サーキットででも遊ばない限りは、ファッションに過ぎません。
（それでも、私もリアを２６５にしたい!!）
フェンダーとの横方向隙間を埋めるのでしたら、スペーサー
を使用しても、薄いものを使用する分には、弊害が少ない
とおっしゃるプロショップもあります。
性能と安全性のバランスを考えるのでしたら、前後同径が
本当は、良いのでしょうが、私も、昨年１１月にＳＰ９０００
からパイロットスポーツに履き替える際、リア９ｊ＋２６５
を、本当に欲しかったのですが、結局８ｊ＋２３５に踏み
とどまりました。
でも、次回は、もうそんなに飛ばすことにも疲れていたら、
迷わず、ルックスに走ろうと思っています（＾＾;
（私も、実家は、練馬の羽沢です。ＢＯ練馬連合の会員です。）
では、では！
