お勧めの１７インチ・235/45/17
No.1196 ２３ [91'E34-525I] : 2001/03/31(Sat) 12:46:24 :
Ｅ３４な皆様、初めまして！
２３と書いて、フミと読んで下さいませ。
９１’のＥ３４ー５２５を中古で購入し１０ヶ月位しかたっていない
若輩者ですが、宜しく御願いします。
実は購入当初から、このＨＰをＲＯＭさせて貰ってます。
あぁ・・・何度オフミに参加しようとした事か・・・
勇気がなく、結局参加してませんが・・・(^_^;)
今回皆様に御聞きしたい事が２点程あります。
いきなり、初カキコでの質問を御許し下さい。
１.リアタイヤのパンクで修復不能との事で、タイヤ交換を余技なくされ
ています。
どうせならインチアップを考えているのですが、１６インチ及び１７イ
ンチ両方でＥ３４に装着できるホイールサイズを教えて頂けないでしょ
うか？あとその時のタイヤサイズも・・・
過去ログやメンテ等の記事、ホイール関係のＢＢＳも見ましたが、いま
いちよく解からなかったので・・・（；；）特にオフセット等で、タイ
ヤハウスに当たる当たらない、車検通るか通らないかなど・・・
ちなみに、現在は純正のＢＢＳのメッシュ１５インチを履いています。
２．エンジン開始直後２０分位の間だけなんですが、オートマのシフト
アップ時（２速?３速間）になかなか繋がらず、回転数だけ上がってし
まう現象です。エンジン温まるｏｒトルコンオイル暖まる？と問題なく
なってしまいます。夏季は発生しなくて、冬季に入ってから発生しだし
ました。メンテナンスルームの過去ログに同じ現象があり、トルコンオ
イルの不足や、とにかく一度見てもらう方がいいとかありましたが、こ
の件で他に詳しい方がいましたら、教えて頂けないでしょうか？一度デ
ィーラーに出したり、トルコンオイルを変えてみたりすればいいんでし
ょうが、何せ貧乏なもので・・・(^_^;)勿論、完全にここが悪いよ！な
んてアドバイスはないとは思ってはいるのですが・・・
上記２点に関して何か情報を御持ちでしたら、何卒宜しく御願いしま
す。
機会があればオフミ等に参加して、諸先輩方に乗ってもらうという事も
考えています。
当方、西東京市に在住なので港北オフミ等なら参加できると思います。
長文になってしまい、煩わしいかも知れませんが宜しく御願いします。
お勧めの１７インチ・235/45/17(1)
TAMO/[E34-M5] : 2001/03/31(Sat) 18:35:43 :
23さん、はじめまして、TAMOと申します。
タイヤの件ですが、ここのお仲間の多くは、17インチまたは18
インチが多数派です。せっかくですから、17インチへの移行が
よいかと思います。（16インチですと、見栄え的にも中途半端
ですからね…）
サイズは235/45/17が適当ですね。ルックス重視でしたら、リア
に255をはかせると良いでしょう。 ただし、操安性を重視する
のであれば、525のパワーではお勧めできませんが…。
ホイールについては定番のBBSでE34用は、ET10?22程度となっ
ています（例：RK=ET15, RX=ET10, RC=15, RS・=15&22)。
車検については、車体からはみ出すことが無ければOKですし、
上記BBSであれば問題ありません。
ATについてですが、現在はMTですので、以前乗っていた525の頃
を思い出してみますと…。確かに冷機時はシフトアップ回転ポ
イントは少し高めになっていたと思います。
（一般論ですが、温度が上がるまで、変速制限制御をしている
ものが多いです）
ただし、いつまでもシフトアップしなかったり、滑ってるよう
な感じがあるのなら、要チェックだと思いますよ。
（ATの皆さんフォローしてね！）。
もちろん、ATフルード量等は規定値であることが前提ですが。
ちなみに、うちのセカンドカーの某国産車3000ccは若干ですが
同様な変速制御がかかってます。もう一台の軽自動車の場合
は、冷えていると1速からなかなかアップしてくれません。
それでは…。。
お勧めの１７インチ・235/45/17(2)
たつたつ/[’92 E34 520i] : 2001/04/01(Sun) 01:25:10 :
２３さんはじめまして、たつたつといいます。
インチアップお考えのようですが、TAMOさんのお書きになったように
１６インチか１７インチだったら１７のほうが良いと思います。
僕は５２０なんですが、F２３５/４５/１７ R２５５/４０/１７を
履いています。
燃費は悪くなりましたし、轍にハンドルをとられやすくなりはしましたが
かっこよくなり、満足しています。
F２３５/４５/１７ R２５５/４０/１７であればタイヤハウスに当たること
はありませんし、フェンダーからもはみ出ないので、車検も余裕で通ります。
あと、ATのことなんですが、僕のはAT一度逝ってしまいましたが、新しいの
に乗せ換えた後でも、冷えた状態のときはなかなか変速しません。
前のATのとき、寒いときは変速しないし、ショックが大きかったので、ATF交
換アンド添加剤入れたら、その後すぐに逝きました。
（ちなみに僕のはあまり評判良くないジャトコのATです）
便乗の質問で申し訳ないですが、１８インチにした場合
リア２６５/３５/１８はＥ３４におさまりますか？
１８インチにされているかた教えてください。
お勧めの１７インチ・235/45/17(3)
トシ/[95 525-しろ] : 2001/04/01(Sun) 01:49:55 :
２３さん初めまして、トシともうします。
わたしもここのみなさんに色々聞かねば何もわからない若輩者ですが
何故か今リアシートにＢＢＳの１７インチ（型番は不明）が
タイヤつきで４本のってます。
タイヤは５分山くらいありますがあんまりお勧めじゃないです。
間もなく中古ＳＨＯＰ行きとなりますが（見積もりは５０Ｋでした）
よろしければどうです？・・・・（＾＾；）
ＡＴはわたしは９５年ですが、温度が上がる前も後もそれほど
変わりがないようにおもいます。
（若干２速が長いかもしれません・・・）
それでは！
２３さん、はじめまして。takmiと申します。
私は４ヶ月半の若輩者ですがよろしくお願いします。
タイヤについては私も思案中です。
先日港北でＴＡＭＯさんから１７インチが良いよと言われぐらっときてます。
トシさんのリアシートのＢＢＳには気が付かなかった。（付いてるホイール
しか目に入ってなかったので。）
見せていただけば良かった。
『トシさん、画像あったら送って！ ２３さんの次でいいから。（笑）』
ＡＴに関しては、私のと全く同じ症状です。（私のもＪＡＴＣＯです。）
１月半ばにＡＴＦを換えましたが、症状は全く変わりませんでした。
（換えたなりに静かでスムーズにはなりました。）
どこかのＨＰで、ＪＡＴＣＯのＡＴではデフォルトだとかも見ましたが、
毎日『いい子にしてろよ。』と祈りながら乗ってます。（爆）
温かくなって症状が消えれば大丈夫かなと思っていますが、、、
ではまた。
２３さん、たつたつさん、はじめまして！nomuと申します。
インチアップの件ですが、わたくしの現在１８インチを入れてます。
ホイールはF18×8.5J、R18×9.5J、タイヤはF235/40-18、R265/35-18で
す。取り付けに伴い、ダンパー・サスをBTSキットに交換し、リアフェンダー
加工、及びアライメント調整を行いました。その後、この件では何のトラブル
なく現在にいたってます。また、車検も問題なくとおりました。
ＡＴに関しては、やはり走り出し、冷えてるときは変則は鈍いです（空回りす
る感じ！！）以前にE36でATが逝きましたので過敏になってるのかも知れませ
んが、とにかく温まるまではアクセルはやさしく々踏むことです。
メカ的にはさらに詳しい方から…。
では、今後ともよろしく。^^
ＴＡＭＯさん、たつたつさん、トシさん、ｔａｋｍｉさん、ｎｏｍｕさ
ん、色々な意見有難う御座います。
やっぱり、１７インチの方がいいとの意見が多いですね。
私もその方がいいと思ってましたが、タイヤの値段を考えると・・・
(^_^;)
でも、１７インチを視野に入れて考えたいと思ってます。
オートマの件は皆さんも同じ様な体験＆現象を抱えているのですね、
なんか、少しだけ安心しました（笑）ｔａｋｍｉさんと同じく暖かくな
って症状が消える事を祈りましょう・・・
どの道車検がもう直ぐなので、その時にしっかり見てもらう事にしたい
と思います。有難う御座いました。
あ、も一つ質問なんですが・・・BMWの正規ディーラーだと大体車検
は幾らぐらいなんでしょうか・・・？前にＥ１９０に乗ってた時は３０
万近く取られた経験があったんですが・・・勿論それなりに交換個所は
あったんですが。
トシさん
そのＢＢＳの１７インチのお話、非常に興味があります。
現在ヤフーのオークションとかで物色中なのですが、宜しければ画像等
詳しくお話聞かせて下さい！メールで結構ですので、御連絡御願いでき
ませんでしょうか？
やっぱり此処にカキコして、良かったと思ってます。
何にもイジッていないドノーマルのＥ３４ですが、次回の港北オフミに
は都合がつけば参加させてもらいたいです。
次回参加の皆様、宜しく御願いします。って次回って何時なんでしょう
ねぇ・・・（笑）
あ、そういえば過去ログで多摩センターがどうのとかあった気が・・・
こんなデータがあります
１５インチだと
F 7.0/+20 225/60-15, 7.0/+18 205/65-15
R 7.0/+20 225/60-15, 7.0/+18 205/65-15
１６インチだと
F 8.0/+11 225/50-16
R 9.0/+24 245/45-16
１７インチだと
F 8.0/+15 235/45-17
R 9.0/+18 255/40-17
１８インチだと
F 8.5/+13 245/40-18
R 9.5/+21 265/35-18
参考まで！！
自分もそろそろタイヤ交換時期に来てるので調べてましたら何処かでも見たよ
うな…↓
http://www.sunrise-blvd.co.jp/SUNRISE/html/parts/tire/tire.html
２３さん、はじめまして！
Nobuta-Sと申します。
さて、ホイールですが、これから、趣味になさるのであれば、
やはり先々のことを考えると最初から１８インチのワイドリ
ム物に行くか、１７インチのスポークがリムまで張り出して
大径に見えるもののどちらかに、なさった方が、宜しいかと
思います。
また、できるだけ経済的にBMWを楽しもう! ということでしたら、
ノーマルが当然のことながら、ナイスバランスです。
ATは消耗品ですので、壊れたらリビルト交換ということで、
日ごろから心配していると精神衛生上悪いと思います。（^^;
あと、車検は、ディーラーでも２０万円くらいです。
（税金・保険・印紙等除く）
では、これからもよろしくお願いいたします。（^^）
