ブレンボのブレーキシステム
No.1176 hajime [E34-525i anniversary] : 2001/03/22(Thu) 18:08:06 :
はじめまして、hajimeです。
1年半前に、ここのサイトにめぐり合い,その後ずっと拝見させていただいて
おります。
私のＥ３４くんも，今年で10年目になりますが，いたって元気です。
皆さんのＥ３４くんにかける思いがなんか手にとるように感じられる今日この
頃です。それまでは,まったくのノーマル車だッたのが、いつの間にか変身し
ております。ちょこっと私のＥ３４くんの変身内容を紹介します。
（時系列にならべました。）
１：まずは，ホィール???ブレイトンｔｙｐｅⅡ
そして タイヤ???パイロット・スポーツ
２：あまりにもの,タイヤハウスの隙間の大きさから
ＢＴＳショック＆アイバッハのサスに変更
３：勢いで，ブレンボのブレーキシステムに交換
４：ｓｈｏｐのお兄さんにススメられ，
ロアアーム、ブッシュ類の交換
５：またまた，ｓｈｏｐのお兄さん登場
スタビライザー装着
６：ライトが暗いので、どうしても夜の運転は嫌い、、。
ひげ付きレンズ＆ＨＩＤの装着
７：リアガーニッシュ装着（なんかカッコイイ）
８：フロントスポイラーのみ，Ｍ５と同じ奴を装着
９：ホットワイヤー装着
以上が、この1年半での変身内容です。
なんか,溜まっていたものが一気に出した感じです．
残ったのは，支払か???！
でも，なんかとってもいままで以上に気になるＥ３４くんです。
これからも，このサイトはずっと拝見させていただきます．
それと、ときどき,参加もさせていただきます。
よろしくお願い致します．
ブレンボのブレーキシステム(1)
TAMO/[E34-M5] : 2001/03/22(Thu) 20:12:13 :
hajimeさん、はじめまして、 TAMOと申します。
↑って、ここにお住いの方々と同じ状況ですね！
あたなもすっかりE34はまってますよ！
これからも宜しくお願いします。
それでは…。。
ブレンボのブレーキシステム(2)
ゴンザレス/[Ｅ３４ ５３５ｉ] : 2001/03/22(Thu) 21:08:19 :
初めまして。
ゴンザレス＠大阪です。
１０年目ということは、ウチのと同い年でしょうか？
だったらそろそろエアコンもヤバいのでは？(^_^；)
どうです、一緒に逝きませんか？例のモノ。。。
では、今後とも宜しくです。
ブレンボのブレーキシステム(3)
でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/03/22(Thu) 21:16:55 :
凄いですね！
ざっと見積もっても１５０諭吉くらいでしょうか？
パイロット・スポーツにブレンボ・ブレーキシステム！
もしかしてチーム・シルファーの方ではありませんか？
hajimeさん、こんばんは！
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ?Ｓです。
初めてじゅうぞう殿の５２５を拝見したときも
驚愕しましたが、いやー、世の中まだまだ凄い方が
いらっしゃるのですね!
ぜひ一度お披露目して下され!!
では、宜しくお願いいたします。m(__)m
hajimeです．
みなさん、早速のレスありがとうございます。
私のＥ３４くんは，91年式です。ちなみに色は,モーリシャスブルーです。
走行距離は、５７０００ｋｍです。
ゴンザレスさん，そうなんです，最近エアコンの効きがなんていうか，甘いと
いうか，効かないというか、、、、。
ＴＡＭＯさん、港北オフミ参加したいです．
でんでんさん，ＲＤ仕様のお車、是非拝見しとうございます．
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさん（いや閣下），今思えば、たぶんＮ５の進化して行く状
況を一番影響（失礼，信仰です）して行ったようです．
おぉ！ まさにＮ５を…。。。
港北は不定期ですが、ぜひ来て下さいね！
（チャットルームにその鍵が…？！）
それでは…。。
hajimeさん、こんばんは！
はじめまして、nomuです。
Nobuta-sさんのおっしゃるとおり、いやはや凄い方がいらっしゃる!
ぜひ一度拝見させてくださいね、ハイ！
ではでは、宜しくでごじゃる。m(__)m ←まねまね！
はじめましてHajimeさん。大阪＠KAZE34です。
５２５のアビバじゃなくってアニバでかなり気合入ってますね！
私は丁度２年になりますが維持費に専念する頃合になってしまいました。
１１万１千KMです。まだまだがんばりますよ！ｏ(^^ｏ)
いつかオフミでお会いできるのを楽しみにしております。
P・S いいな?HID・・・
hajimeさん、はじめまして、”じゅうぞう”と申します。
１年半でこれだけの変身、驚きでござる。(〇o〇;)
わが弟の進化にも驚いていますが、Ｅ３４に惚れる人は
凄いでござる。
是非、お披露目くだされ。(^_^)v
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓ殿
なぜ、拙者の名前が・・・。
拙者の愛馬（車）は、とてもＮ５のようには逝けないでござる。
(^_^;)
ましてや、驚愕などと滅相もござらん。
ＲＤ ＢＲＯＳ．長兄として、まだ修行中の身でござる。
これからも、良きご指導のほどを。m(__)m
じゅうぞう殿、あの夜の港北でじゅうぞう号を目の当たりにして、
目が点になったのは、私ばかりではございませぬ。
さぞやでんでん殿が、ここまで逝ってしまわれたその”原体験”
がじゅうぞう号にあったのは、間違いござらぬ・・・。（＾＾）
これでNobuta-Sどのとじゅうぞうどのの「ただならぬ繋がり関係」が理
解できました。
ふふふっ。
じゅうぞうどのの愛車が「でんでん号」の元祖だったとは・・・、新発
見でした。
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓ殿
閣下に、そのように言って頂けると嬉しゅうござる。(T-T)
しかし、でんでん殿の逝きようは拙者の影響より
やはり、夜々行なわれる尊話の影響が大きいのでは。(^_^;)
おやおや、しっぽりの会ですか？師匠のご推察の通り私は勢いだけの
自爆タイプですので、自分でもこうなるとはある程度予想してました。
次々浮かんでくる煩悩が情念になり実現した時の満足感たまりません！
今後はメンテに努め、あらためて３４の味わいを堪能したいと考えて
おります。
昨年８月の港北デビューは私にとってトラウマでしたよ！＞じゅうぞうさん！
トラウマ？虎馬？
家は犬猫です。
違う？
やはり港北は危険なのだろうか・・・。
こんばんは。
hajimeです。みなさん、やっぱりすごい???！
港北というオフミは、なんか次元が違うのでしょうか？
Ｅ３４な人で、初めてな人にとっては、聖域なんでしょうか？
踏み込んだら抜けられない、抜けたくない（？）、
なんか、恐い世界の入口なのかな?、、、。
hajimeさん、こんにちは。kakaと申します。
しっかし凄いですねぇ、一年半でここまでとは・・・。
３４乗りの方々の経済状況は不況知らずってとこですかね。
いやぁ私もまだまだ「精進」がたりませんね。ですが少しづつ変わっていく
我が愛車を愉しんで逝くのも、これまた良いものですよ。
（ってゆーか、少しづつしか私には出来ませぬ・・(ToT)
皆さんがおっしゃっているように、一度是非拝見させてください。
こんな私も「オフミデビュー」させて頂いてから、まだ２ヶ月足らずの
新参者です。最初は凄く緊張しましたが、皆さんとっても良くして下さってい
ます。これで私も土日が休みなら・・・・。
お会いできる日を愉しみにしております。これからも宜しくおねがいいたしま
す。
ところで、岩野お師匠、毒大寺?S先生よりご指摘を受けました、
「ブッシュ交換」を行なうべく只今入院中でございます。
戻り次第、きちんとテストを行なってからご報告させていただきます。
この散財による「夫婦崩壊」につきましては、たにやん先輩より
ご指導をお受けし、なんとか解決の方向に進みたいと思う所存であります。
＞やはり港北は危険なのだろうか・・・。
たにやんさん、港北は決して危険ではありません！（キッパリ）
だって、逝くと気持ちいいんだも?ん！（爆）
hajimeさんもここでみなさんと仲良くなってから、港北に来ると
良い鴨。およそ発言のイメージ通りの人達ばかりですから。
はじめての気がしないのは不思議です。
