正規ディーラーオフミお疲れ様でした!
No.1179 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/03/25(Sun) 20:26:16 :
Ｅ34な皆様、こんばんは！
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓです。
昨日は、快晴に恵まれまして、ご近所のＲＩＫＩさんを誘って、
朝もはよから、Ｎ５の故郷、BMW東京勝○どきまで行って
参りました。
目的は、
①Ｎ５のワイパーアームが所定の位置まで下がりきらないところ
で止まるようになってしまっていた。
②Ｍ５のグローブボックスだけに装着されている”ダンパー”
は、Ｎ5にも付くのか!?③マイクロフィルターの在庫確認
それに、ＲＩＫＩさんは、マームさんとのレンズ洗浄オフミに備え、
レンズを固定する”爪”をＧＥＴすることであります。
①アームは、取り付け部のカバーを手で開け、工具セットにある
スパナでネジ(及びワッシャ)を外しましたところ、簡単にアームごと
外れるのですね!
それから改めて、所定の位置になるようにアームをセットし直して、
ネジ留め、カバーを戻して出来上がり。
な、何と、簡単な! また一つお勉強になりました。
また、これにより風切り音が低減しました。なーるほど！
② 続いて、グローブボックスのダンパーですが、これはあっさり
「”Ｍ５専用”で、他のＥ34には付きません(きっぱり)。」とのこ
とでした。う?む、見た目付きそうなだけに、残念でした。
③ マイクロフィルターは、梅雨の前くらいに取り替えることと
しました。
そして、ＲＩＫＩさんもお目当ての“爪"をＧＥＴし、大満足でござ
いました。
そして、東京湾を眺めながら一服し、それぞれ帰路に就いたのでござ
いました。
尚、金曜日の晩に開催されました、チーム・シルファーの例会において、
トシさんが「新横浜本部長」に、選任されました。
(高崎本部長はあいにく欠席でしたが、議長一任の中、満場一致での
決定となった次第でありました)
正規ディーラーオフミお疲れ様でした!(1)
OMEGA/[’91 E34 525i 24V] : 2001/03/25(Sun) 21:29:01 :
S師匠、金曜日はお疲れ様でした。相変わらず奇麗なN5に見とれてしまい
ました。グローブボックスのダンパーは、レバー（中にある芯が折れている）
共々、交換を考えていただけに、装着できないとは残念です。でもひょっと
したら、加工すれば・・・。と甘い期待をしたりして。。。
正規ディーラーオフミお疲れ様でした!(2)
岩野/[1991-M5 & 1989-535 & 1991-525] : 2001/03/25(Sun) 22:06:17 :
エー付かないの？？？不思議？？？
きっと付くよ、今度、私のＭ５君から外して、５３５君で試してきます。
正規ディーラーオフミお疲れ様でした!(3)
ｔａｋｍｉ/[’92 E34・>] : 2001/03/25(Sun) 22:17:28 :
こんばんは、takmiです。
Nobuta-Sさんのおっしゃってるダンパーってこれですか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/34333317
私にはすることがまだまだ一杯あるので今のところいくつもりは
ありません。(^^;
自分のを良く見てはいませんがこれならいけそうな気がします。
ご参考まで、ではまた。
どもども、ＯＭＥＧＡさん、岩野お師匠!
付きそうですよね！
本件、お師匠ぜひ、人柱1号お願いいたします。
全てのＭ5以外のＥ３４乗りのため! m(__)m
ありゃりゃ！？ takmiさん、ほぼ同着で!!
こんばんは！
そうです。もともとこれが話題の発端です。
”改造”が必要なのようですね。
ディーラー公認改造車のＮ５の辛いところ・・・です。
都筑本部長心得のでんでんでございます。金曜日の晩は用賀まで出張って
いながら例会の開催を存じ上げず、誠に申しわけございません。
トシさんの「新横浜本部長」の就任、誠に喜ばしい限りでございますが、
「新横浜・本部長」の意が「新・横浜本部長」と解釈されますれば、
横浜の地において抗争の火種ともなりかねません。
ここはトシさんに一歩譲っていただき、本部長の冠には聖地”港北”の
二文字を置換えることでご容赦願い、港北の守護神として頑張っていた
だきたいと考えるしだいであります。
以上を鑑み、トシさんの「新横浜本部長」改め「港北本部長」についての
動議を発したいと存じます。
何のこっちゃ！？
むむ、動議ということであれば、先議すべき処、商法の
規制を受けないチーム・シルファーといたしましては、
ヨシ総帥に一任ということといたしたいと存じます。
なんのこっちゃ？
ワイパーアーム位置調整完了ですね！
うちのＭ５君も調整しないと…。
作動時にボンネットと干渉するんですよ！
それで、ワイパーアームが傷だらけ。。
もうご存じかと思いますが、師匠と同時刻、某所でハゲタカを
やりまして、ワイパーアームゲットしてあるんです。
それでは…。。
さすがはＴＡＭＯさん！
手配がすばやいこと(^^)
私も今度晴れたとき、アーム外して得意の
黒艶消し塗装しようと思ってます!
（ワイパーアームって、結構室内から見えますから、
色褪せたり、傷が付いたりしてると、気になりますよね?！）
Ｓ師匠、お疲れさまでした。
言われてみれば確かに右眉上がりのワイパーアーム、きっちり納まり
ようございました。
きっと私なら「こんなもんか、ちゃんと拭けるし・・・」とそのままで
あったことでしょう。
また、新横浜本部長、改、港北本部長に任命頂き恐縮の限りでございます。
多数の立候補者の中よりまだ経験浅い私にその任を与えられました
師匠の本意は、”名をもって実をなす”という古くから伝わる３４道の
経典に基付いたものと思い、今後一層の精進を重ねて行く所存でございます。
つきましてはまず手始めに長年にわたって議論されてきました
都筑本部との境界線の設定、並びに区域におけます会員名簿の作成と
聖地駐車場の朝掃除当番の取り決めなどを次回の聖地での課題と
いたします。（詳細は金曜日までにガリ版刷りにて配布致します）
なんのこっちゃ！
む、むぅ・・・！
トシ本部長、よう言うた!!
見上げたお覚悟、み、見事じゃ！！
（なんのこっちゃ！？）
金曜日、逝きたかった。（ボソッ）
Re:(13) kaka/[E34-525TR-MKver] : 2001/03/26(Mon) 11:04:31 :
皆様、こんにちは。kakaです。
金夜上○賀とっても参加したかったです(ToT)
今月中には我が家にもISDN回線が引かれ、夜もお邪魔できるようになります
ので、そうしたら絶えず情報を”チェケラッ！”したいと思います。
（なんのこっちゃ！）
トシさん＞
港北本部長就任、誠におめでとうございます。
私も微力ながら応援させていただきますので、これからも頑張って下さい。
「練馬」はないのかなぁ?？＞チーム・シルファーの皆様方
ところで私事では御座いますが、明日「ブッシュ交換＆エアクリ＆ポリマー」
より、我がkaka号が戻ってきます。ディーラー様に他の部分の総点検も
お願い致しましたところ、「他は（ブッシュ以外は）全然大丈夫です！」
との有り難きお言葉を頂戴する事ができました。もちろんATは距離も
走ってますから「やさしく」扱うことは当然でしょうが・・・
とにかくディーラー様から頂いた「１０万ｋ超えには見えませんね」
という暖かいお言葉を支えに、これからも良い状態維持に努めていきたいと
思う所存で御座います。
今回お世話になりました、和○モトレーン様、幸手オート・ア○ックスの
店長様（34?M5のオーナーです）ありがとうございました。
結果は、テスト終了後ご報告させて頂きます。
では、また。
今日未明、ｋａｋａさんのチーム・シルファー練馬本部長就任が、
正式に決定しましたのでこの場をお借りして、ご報告させて
いただきます。
ｋａｋａ新本部長の今後のご活躍が期待されております。
Nobuta-Sさん、その他のE34な皆様、はじめまして。
兵庫県に住むファルコンと申します。
いつも皆さんの記事を楽しく読ませていただいてます。
私もE34が大好きで、今年の1月までは'93 E34-530iに乗って
いたのですが、京都で追突されて全損になり、今度は540で復活
予定です(4月上旬に納車予定）。
私もDIYでいろいろなことをするので、よろしくお願いします。
ところで、Nobuta-Sさんのおっしゃっていたグローブボックスの
ダンパーですが(TakmiさんがYahooオークションのページを載せて
いたやつです)、'93 530iのディーラーの部品リストにありました
よ。
グローブボックスのパーツを見せてもらっている時に、気になった
ので聞いてみた所、つくと言うことでしたので、購入しました。
たしか5000円弱だったような気がしますが…。
グローブボックスの取り付け部分をマイチェンするとも思えません
ので、525でも大丈夫だと思います。
おはようございます、ファルコンさん
（ファルコンさんて、あの、ファルコンさん
でしょうか！？）
装着可能となると、大変な朗報です。
ぜひ、結果をまたUPして下さいね！
宜しくお願い致します。m(__)m
