レカロについてご教授を！
No.1239 Ｅ３４ＢＭ小僧 [95 E34 525iセレクション] : 2001/04/25(Wed) 12:49:02 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
う?ん書き込み久しぶりっす。
新しい勢いのあるお仲間の書き込みを
ＲＯＭするだけで一杯一杯っす。
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
小心者なもんで、、
長いけど許してね
僕のレカロはＣＳＥ（←うるさい？）
この前レカロＣＳＥを購入して付けました。
背中も痛みも解消し世は満足じゃ！
と行きたいところ何ですが
どうもしっくりきません。
背中は痛くなくなったんですがね
なんか落ち着かないんですよ。
純正もフル電動で今回もフル電動
のフル可動（スライドは手動）
逆に色々動く分だけ色々なポジションがあり
どれがベストなんだかよく分からないんですねぇ、、
これ以上書くと長くなるので
要約すると
１，背中が痛くならないように乗るとその他の部分が
なんだか落ち着かない。
２，その他が落ち着くように乗ると背中が痛くなる。
（その他とは、足の位置とか、ハンドルまでの腕の距離など）
で、レカロシート純正シートに関わらず正しいドライビングポジション
をでんでん、、違う！伝授して欲しいんですよね。
まぁ人それぞれは分かりますが「こんなサイトにこんな事書いてあるよ」
とは「僕はこうしてる又はこう思う」など参考情報が欲しいんです。
m(._.)m ペコッ
ようは
「正しいポジションはこうだからそれに慣れるのが良い」なのか
「背中はしょうがない！それ以外が落ち着くならそっちがよい」
ってことです。
宜しくお願いします。
「今度」会える方々は直々指導でも有り難いっす。
「レカロドライビングポジション講座」
ってことで、、
では次のお願い、、
ちょっとやっやこしい話ですが聞いてくださいね。
僕のレカロはＣＳＥ（しつこい？ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...）
本来ＣＳＥは操作スイッチが内側に来ます。
（運転席も助手席もしかり）
どちらもセンターコンソール側にスイッチが来るように装着します。
ここまで分かりますか？
分からない方は下記を
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/33639043
見ての通りです。（笑）
ところがＥ３４は
「スイッチ側サイドサポートがセンターコンソールに
当たるので逆に付けなさい」
（逆に付けたってサイドサポートは当たりますが
柔らかいので問題ない）
とブリンプは公式に言っています。
確かに当たります。前にスライドさせると当たります
こびと君が乗ったら「これ以上前へ行かないのか？」
と思いますが一般人ならそれ以上前には必要ないでしょう
でも擦れる程度です。どう見ても普通に付けても
大丈夫そうです。ただ頻繁にスライドさせると
ぶつかりながら擦れるのでスイッチに影響が出る可能性は
多少有りかと、、、
又はシートがセンター中心では無く
もっとぶつかるのでしょうかね？
どうしても普通に付けてみたい！
チャレンジしたいんですが
シートを固定しているボルトは
トルクスなんです。、、、工具無いっす。
（純正シート固定ボルトをそのまま使用でトルクスです）
「今度」会える方で工具お持ちの方、貸してくれません？
と言うわけで
「レカロドライビングポジション講座」の後は
「レカロ取り外し講座」です（笑）ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
普通に付けたい理由はもう一つ（長い？m(._.)m ペコッ）
前オーナーはベンツ（左ハン）→ノアとレカロを付けていましたが
おそらくベンツ時代が長いと考えられます。
理由？今私の運転席に着いているのは本来左側用です
（上記の説明の通り）ところが明らかに今助手席に付いている
レカロの座面の方が固い！手で押すと分かります。
ベンツの左ハンドルで長く乗っていたようです。
座るとサイアサポートの段目と座面に差が生じ
モモも裏に違和感を感じイライラするんです
助手席に座ったら違和感無し
多少へたって居るみたい、、
と言うことです。
長くなってすいませんm(._.)m ペコッ
最近メンテ２１記事をおろそかにしてました
「Ｍミラー」「個人輸入リアエプロ」と合わせて
レカロもそのうちアップしたいと思っております
ご協力節に、、、m(._.)m ペコッm(._.)m ペコッ
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...←これは余計じゃ！
タマに顔出さないとすぐに忘れ去られてしまう
Ｅ３４軍団は旬の集まりっすからね。
Ｅ３４ＢＭ小僧です宜しくm(._.)m ペコッ
レカロについてご教授を！(1)
kaka/[E34-525TR-MKver] : 2001/04/25(Wed) 15:07:41 :
小僧さん、こんにちは！
レカロのフル電動ですもんね・・・良い響きです。しかも見た目も良いし！
ところで懸念されておりますポジションの件ですが、ひとつだけ解消する
手段があります。それは・・・・
「私のＯＥＭ ＳＲと交換する」ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
とまぁ冗談ではありますが、私も最近レカロを取り付けまして持病の
腰痛問題も解消され満足しております。
ポジションにつきましては、うちのは「前後スライド」と「リクライニング」
しかありませんので参考にはならないとは思いますが、私流ドラポジの
取り方をご説明させて頂きます。それはまず当たり前のようにペダルと
ハンドルの位置をシートを前後させて決めますよね。
その後リクライニングを使って前方の視界とステアリングまでのリーチを
調節して決めますよね。ここからがポイントで、その各調節をする時に、
シートバックに背中?腰をピッタリとくっ付けます。シートに深くしっかりと
座るような感じです。そうしますと、自然とハンドルを握る位置が
スポークの少し上、つまり１０時１０分の位置(懐かしい?）に手が来ます
し、背中にも抜群のフィット感が得られます。（さすがレカロって思う瞬間）
この態勢で運転するのが一番ラクで疲れないような気がします。
以前某国産車にブリッドのバケを装着した際に、取り付けてもらったラリー屋
の人が言ってました。
ですから前回の書き込みの際に「常に本気ポジションを強いられる」と書きま
した。当たり前の調節機構しか持たないＳＲではそれがベストなように
思いました。モデルが全然違いますから難しいですが・・・。
宜しかったら、今度座ってみて下さい。
レカロを取りつけてからの問題点としては、ポジションが下がったことで、
（これ自体は大変好ましい事ですが）ボンネット先端がつかみにくくなりまし
た。（サイドサポートが大きいＳＲではシートベルトが干渉してしまうので
結構な加工をして頂きました。BMWはシートと連動ですもんね）
あとはシートベルトが締めにくくなったことでしょうかね。
ですが大変満足しております。（私、鈍感ですから他に気付かないだけ鴨）
長いこと当たり前のことばかり書き込んでしまってスイマセンm(__)m
レカロについてご教授を！(2)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[95 E34 525iセレクション] : 2001/04/25(Wed) 15:33:51 :
kakaさん
＞「常に本気ポジションを強いられる」
これが多分私の有る意味落ち着かない原因かもね
日常通勤で常に本気モードが
以外とねぇ、、
ストップアンドゴーが多い町中で
ダラッと乗りたいときもあるじゃないですか、、
やっぱ私の乗り方に問題ありきなのかもね
どもm(._.)m ペコッ
レカロについてご教授を！(3)
キャンバス・トップ/['97 E36 323i Coupe モラ嬢] : 2001/04/25(Wed) 15:48:15 :
キャンでっす！
小僧さん、私は次の本を参考にしております。
「新・ハイスピード・ドライビング」
著者：ポール・フレール
発刊：二弦社
（＞漢字怪しいので、ふりがな！「にげんしゃ」）
ご参考までに。
＊今度の集結の時にでも、持って行きますね。
キャンさん
＞「新・ハイスピード・ドライビング」
は、ハイスピード、、、σ(^◇^;)
普通のスピード良いんですが（笑）
はやく見たいです。宜しく。
ご無沙汰してます、マームです。
トルクスのソケット、持ってます。
でも、私のベースフレーム（ブリンプ品）は
メガネでないと入りません。トルクスのメガネ
もあります。１１ＭＭの普通のメガネで代用も
可能です。次回集結時で良ければお貸しできま
す。ちょっと遅い時間になりそうですが。
マーム殿
お待ちしております
m(._.)m ペコッ
確かにベースフレーム見ると
どうやって手が入るのかなぁ、、と、、
小僧さんこんばんは。
レカロを付けても悩みはあるものなのですね。
＞なんか落ち着かないんですよ。
アームレストが付いてないからなのでしょうか？（笑）
冗談はさておき、Ｋａｋａさんの
＞「常に本気ポジションを強いられる」
レカロではありませんが、３２ＧＴ?Ｒ（純正シート）の時に同じような
経験をしました。
楽なポジション（リクライニング寝かせ気味）だと疲れ、Ｋａｋａさんの言
われるような教科書通りのきっちりした本気ポジション取ると疲れなかった
です。
「本気ポジション」は最初はなんか窮屈で非常に違和感があると思います
が、人間が馴れれば逆にフィットしていきレカロの本随を味わえると思いま
すよ。
私はＥ３４に乗り換えてからしばらくの間は逆にリラックスポジションに違
和感があり本気ポジションでしたが最近はアームレストに腕乗せるぐーたら
ポジションになっちゃいましたが。
ＢＭ小僧さんおひさです。
レカロＣＳＥ装着の場合どうしても逆付けになってしまうのですね?
おっしゃる通り普通に付けると当たりますがずらすとなると
シート自体のセンター（ドライビングセンターポジション）もずれるのでは？
それでもＯＫなら方法はあります。
私が以前ＬＳ（中古）装着の際、保証書が無かったため他社レールを購入。
しかしネジ位置が合わない。ここでレカロアダプター登場！
タダの板ですがシートとレールの間にかますだけです。
これで他社メーカーのシートレールに対応します。
この方法でやってみればどうでしょうか？
実物を持っていますので、鉄板を買ってきてコピーし
好きなポジションになるように穴をあければＯＫ。
いかが？Σ(?ロ?lll) やってられるか！って？
ドライビングポジションは人それぞれですね・・・
気合モードとゆったりモードの違いくらいあるでしょうが・・・。
基本的にヒジが少し曲がるくらいで１０時１０分に。教習所みたい（笑）
ん?難しい・・・ＳＰＧを付けて姿勢を叩き込んでみては！？
適当ですみませんm(_ _)m
Ｐｏｏ８さんへ
＜アームレストが付いてないからなのでしょうか？（笑）
当たりかも、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
ＫＡＺＵ３４さんへ
＜おっしゃる通り普通に付けると当たりますがずらすとなると
＜シート自体のセンター（ドライビングセンターポジション）もずれるのでは
ずらさず無理矢理付けようかと、、当たろうが擦れようが、、
そのレベルでついてくれるなら良しってことで、、、
ぶつかって付かない時は諦めです。
