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お勧めのロアアーム交換

過去記事No1659

お勧めのロアアーム交換

No.1659 Suu ['95 B10-4.6] : 2002/01/18(Fri) 20:14:33 :

こんにちは。実はFのロアアーム交換を検討しております。ブッシュ交換
をしたいのですが、アルミ製でブッシュのみの交換不可となっているのです。
で、価格も安いし剛性の高いスチールのロアアームにしてしまおうかなと
検討しております。たしかM5も途中からスチールになっていますよね。
「鉄でも着きますよね?」とディーラで尋ねても、そのようなイレギュラー
な交換はやったこともないし答えられんと至極真っ当なお答え。
どなたか鉄でもいけるかどうかご存じありませんか。

Re: ロアアームについて(アルミと鉄)(1)

 E34BM小僧/[E34 525 95 セレクション] : 2002/01/18(Fri) 21:38:17 :

E34BM小僧です

質問のレスの前に、、95、、B10、、、4.6、、
失神しそう、、、(笑)
会いたい、、、見たい、触りたい、、(笑)ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

形は同じなので鉄でもアルミでも付くと思います
価格だけでいえば個人輸入すればその価格差も無くなって
アルミ買っても安いのでは、、

Re: ロアアームについて(アルミと鉄)(2)

 田野倉です。/[90年E34-M5、90年E30-318] : 2002/01/21(Mon) 00:14:39 :

ロアアームですけど鉄でも、アルミでも装着可能です。
で、ボールジョイントですが、これは鉄製のロアアームでもボールジョイントの
交換は不可能だと思った方が良いです。可能ではあるのですが、ボールジョイントの
みでは部品はでないし、仮に国産車の物を流用したとしても作業工賃を考えると
個人輸入して新品に交換した場合と変わらなくなります。
また、ロアアーム、スラストアーム共にボールジョイントのゴムブーツが破れると
これまたブーツのみで部品が出ませんので場合によってはアームごと交換と言われる
事もあると思います。
こっちは国産車のゴムブーツの流用が可能ですので、現物を持って部品商を訪ねると
良いでしょう。
とは言え、完全に同型の物はなく、純正品の様には固定できませんけど。

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