お勧めのロアアーム交換

こんにちは。実はＦのロアアーム交換を検討しております。ブッシュ交換
をしたいのですが、アルミ製でブッシュのみの交換不可となっているのです。
で、価格も安いし剛性の高いスチールのロアアームにしてしまおうかなと
検討しております。たしかＭ５も途中からスチールになっていますよね。
「鉄でも着きますよね？」とディーラで尋ねても、そのようなイレギュラー
な交換はやったこともないし答えられんと至極真っ当なお答え。
どなたか鉄でもいけるかどうかご存じありませんか。

お勧めのロアアーム交換(1)

　E34BM小僧/[E34 525 95 セレクション] : 2002/01/18(Fri) 21:38:17 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です

質問のレスの前に、、９５、、Ｂ１０、、、４．６、、
失神しそう、、、（笑）
会いたい、、、見たい、触りたい、、（笑）ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...

形は同じなので鉄でもアルミでも付くと思います
価格だけでいえば個人輸入すればその価格差も無くなって
アルミ買っても安いのでは、、

お勧めのロアアーム交換(2)

　田野倉です。/[90年E34-M5、90年E30-318] : 2002/01/21(Mon) 00:14:39 :

ロアアームですけど鉄でも、アルミでも装着可能です。
で、ボールジョイントですが、これは鉄製のロアアームでもボールジョイントの
交換は不可能だと思った方が良いです。可能ではあるのですが、ボールジョイントの
みでは部品はでないし、仮に国産車の物を流用したとしても作業工賃を考えると
個人輸入して新品に交換した場合と変わらなくなります。
また、ロアアーム、スラストアーム共にボールジョイントのゴムブーツが破れると
これまたブーツのみで部品が出ませんので場合によってはアームごと交換と言われる
事もあると思います。
こっちは国産車のゴムブーツの流用が可能ですので、現物を持って部品商を訪ねると
良いでしょう。
とは言え、完全に同型の物はなく、純正品の様には固定できませんけど。