キーをオンにすると外気温が表示され、例の「ポーン」が鳴ります。
No.1748 ドイ ['91 525i] : 2002/03/17(Sun) 最終更新日2023/2/14 :
はじめまして。ドイと申します。
E34 525iに乗り始めて１年程になります。通勤に使っておりますが、
今のところ大きな故障もなく毎日往復１００ｋｍのドライブを楽しませ
てもらっています。平日の日中は東京多摩市、夜は埼玉に生息していま
す。機会があれば皆さんの車を是非拝見したいと思っています。
よろしくお願いします。
で、さっそくお願いです。
ちょっと前、ここでも話題になっていたように思いますが（チャットの
方だったかな？）私の車'91-525iのアナログ時計をＯＢＣに取り替えま
した。一応正常に機能はしているのですが、キーをオンにすると外気温
が?３７℃と表示され、例の「ポーン」が鳴ります。アナログ仕様には
外気温センサーが無いのでこうなるとは思いますが、アナログ時計から
ＯＢＣへ変更された方はどう対処されているのかお教え頂けませんで
しょうか。
キーをオンにすると外気温が表示され、例の「ポーン」が鳴ります。(1)
岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/03/18(Mon) 12:12:35 :
先ほど大江さんから、温度センサーが届きました。
何となく、抵抗式のセンサーですね！
常温（今のこの部屋）で４．７ｋオームくらいでした！
（さてこの部屋は何度でしょうね・・・）
ダミーで作るなら、４．７ｋオームの抵抗で代用できそうです。
ちなみに、オバカの５番ピンがセンサーで４番ピンがアースですので、
その間に、抵抗を入れれば常温が表示されます。
（まだ、実車で実験はしてないので・・・はずですが正解）
さあ、後付けオバカクラブの会員さん達！実験してみてね！
キーをオンにすると外気温が表示され、例の「ポーン」が鳴ります。(2)
岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/03/18(Mon) 12:15:06 :
そうそう
４番ピンの配線は茶線に黒のマーク
５番ピンの配線は青線に赤と黄色マークです
キーをオンにすると外気温が表示され、例の「ポーン」が鳴ります。(3)
ドイ/['91-525i] : 2002/03/18(Mon) 12:57:29 :
岩野さん ありがとうございます。
さっそく５番と４番の間に４．７ｋの抵抗を入れてみます。
結果がでしだい報告します。
でも岩野さんの部屋と同じ外気温度（適温？）を続けるのも
飽きるかも？ なので似た抵抗値のサーミスタでも探して外気温
取り込みに挑戦してみます。
配線が外部（前バンパー）まで出ていれば温度センサーを購入して
とりつけるのですが。
後付けオバカクラブの会員より！
えっと、絵里子です。
こんにちは?！（チュッ）
ＯＢＣの正しい発音は、「オバカ・クラブ」ではなくってぇ・・・
『オオバカ・クラブ」の方が、正しいの思うのね・・・！
お詳しい方、どうかしら・・・！？
オバカは賢いので、温度表示はゆっくりかわります。
抵抗に変えても、すぐに適温にはならないので、短気にならないで
暖かく、見守ってやって下さいね！
配線はきっとあるはずです！
オバカの裏のコネクターには来ているので、フロント右前のバンパーの近くで
隠されてある２Ｐのコネクタがあるはずです！（私は未確認ですがね）
そこまで、探されたて装着されたら本当のオバカ正規会員一号と認定します！
小僧です
「オオバカ」、、がはっは
Ｅ３４軍団は有る意味「オオバカクラブ」なので
切り分けって事で、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
いかがでしょ？（笑）
ドイさん、はじめまして。ミッチョです。
「オオバカ」・・・確かに!!（きっぱり）
温度表示は、適温を示すのに時間がかかりますね。でも、フューズを抜くなどして
電源を落とすと、即座に適温を示すようになりますよね。
私は、バンパーをはずして温度センサーを抜いた後、とんでもない温度が表示され、
「壊したー」と、あせりまくりました。
温度センサーを手で暖めたり、ライターであぶってみたり・・・。
バッテリーをはずしたら初期化できるのでは？と考え、やってみたら正解でした。
でも、後で冷静に考えたら、フューズで十分だということに気づきました。
やっぱり「オオバカ」？
ドイさん、温度センサーの中古1個持ってますよ。コネクタ探してみてください。
ムフフ！です
Re:(9) ドイ/['91 525i] : 2002/03/19(Tue) 00:47:20 :
岩野さん ＜ ４．７ｋオームの抵抗を入れてみました。
「オバカは賢いので、温度表示はゆっくりかわります」
そのとおりでした。最初は表示に全然変化なしの?３７℃の
ままでダメだコリャとあきらめかけましたが、ゆっくりという
ことだったので１０分程待ちました。さすがオオバカさんです
?３２℃まで上がりました。私は気の長い方だと思っていますが
このオオバカさんには付き合いきれないので明日の朝のお楽しみ
にしました。４．７ｋオームで何度になるか明朝報告します。
絵里子さん ＜ はじめまして。私はＥ３４に乗り出す前までは
オバカでした。しかし、現在は間違いなくオオバカ状態です。
これからも宜しく。
小僧さん ＜ はじめまして。Ｅ３４軍団は有る意味「オオバカクラブ」
だそうですが、私も右足の親指の先端をその中に突っ込もうとしています。
私の車は外、内、足ともにランクＣでとても皆さんの愛車と比べようもあり
ませんが、すこしづつ手を加えてオフミにも参加させてもらいたいと思って
います。現状では皆さんの中に入るのハツカシイっす。
これからも宜しくお願いします。
ミッチョさん ＜ はじめまして。ミッチョさんのレスを読む前に外気温に
トライしてしまいました。読んでいれば今頃ムフフ・・で岩野さんの部屋の
温度がわかったのに。
センサーコネクタ探しに挑戦します。是非センサをお譲りください。
ただ、残念なことに明日から１週間程仕事で出張です。センサ探しは来週に
なりそうです。もし、見つからなければケーブルをオオバカさんからバンパの
裏あたりまで配線します。
これからも宜しくお願いします。
みなさん ありがとうございました。
今朝ＯＢＣの温度表示を確認したら２６．５℃でした。
極寒（?３７℃）の地から初夏へ逝くことができました。
４．７ｋオーム＝２６．５℃かな。一歩前進しました。
次は外気温センサー取り付けにトライです。
温度センサーはコネクターの先が黄色なのでわかりやすいですよ。
Re:(12) 岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2002/03/19(Tue) 13:40:16 :
昨晩、オバカ用の温度センサーを脇の下に入れて・・・・
抵抗値を計って見ました、３０５０オーム位でした・・・
ダミー抵抗を３ｋオーム位にすれば、今度は私の体温が表示されますよ！
（オオバカより）
個人的には運転中の体温を測定する
「体温計」にしても良いのでは？？
ん？３７度、、イカンイカン、、少々熱くなりすぎだ、、
セーブして運転しよう、、とか？
今日はだるいな、、風邪かな？計ってみよう、、
なに？３８度？ 集結行かないで帰って寝よう！
などに利用できると思います。（笑）
ホワイトストーン号は特にお奨めだと、、┐('?`；)┌
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
どもども！昨夜はありがとさんでした。
で、一晩考えたのですが、あの温度センサーのコードを伸ばして
いろいろなものを計測できるようにしたら楽しげかな…！
などと…。
小僧さんご指摘の通り、私普段は冷静なのですが、Ｎ５に乗ると
アドレナリンが異常分泌されるようなのです。
わきの下にセンサーをはさんで、熱くなりすぎると「ポーン！」
なんていうのも、実用的で好ましいかもしれませぬ…（ぶひひひ）
では、では。
こんばんは！
皆さん、OBCにはまり込んでますね?ぇ。
初めましてドイさん。
ところで、昼間は多摩、夜は埼玉ですか…
私の自宅は多摩地区、実家は埼玉なので、どこかですれ違って
いたかもしれませんね！
それでは…。。
外気温センサを入手できそうです。（ミッチョさん感謝です。）
ファルコンさんからコネクタ探しの情報（黄色）もいただきましたので
またＯＢＣが一歩前進です。でもＯＢＣ用ウィンカスイッチがまだないんです。
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさん はじめまして。よろしくお願いします。
熱くなりすぎると「ポーン！」は私もほしいです。免許にかすり傷があるので
「ポーン」と鳴って右足の力が抜けるヤツ。
ＴＡＭＯさん はじめまして。よろしくお願いします。
ＯＢＣにはまり込んでいるオオ○○ものです。
昼間は多摩のトー○ツBMWの近くが仕事場です。どこかですれ違っている
可能性大ですね。（ローカルな話ですみません）
