車体共色サイドステップ
No.1766 244Silber@東京 [E34-525i '93] : 2002/03/29(Fri) 16:09:44 :
諸先輩の皆さま方、こんにちは。先般、塗装の件で他の方のスレに
ご挨拶もそこそこに亀レスしてしまったオッチョコチョイの新参者です。
さて、その後磨き屋さんに出しましたが改善しませんでした。
結局車両購入元にＳもどきエアロの塗装取付け込みで18諭吉でやってもらいました。
たぶん下地処理後クリアーを吹きつけたんだと思います。
全体的には擦り傷は目立たなくなりましたが、オリジナルと比べる機会もなく
出来栄えは費用対効果も含め評価不能な状態です。
18諭吉なら簡易塗装も出来たかなと思っている今日この頃です。
装着したSタイプエアロですがサイドが予想より重いかなという印象です。
おまけに私の素の525はドア最下端のゴム？及びサイドシルが黒塗りで、
間から黒色が覗けて間抜けな状態です。
巷で見かける5でボディー同色の控えめなサイドステップ（Sports PKG？）がありますが、
価格及び塗装の有無などご存知の方おられましたらご教授願えれば幸いです。
Re: 車体共色サイドステップ(1)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[E34 525 95セレクション] : 2002/03/29(Fri) 16:18:54 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です
はじめまして
サイドステップはＭテク物と
５４０等に付いている物があると思いますが
ドッチもほとんど分からないです
１９９９年２０００年のアクセサリカタログに
定価の価格とパーツ番号載っているはずです。
まぁ塗装は３?４万見ておけばよろしいかなと、、
３４エアロは絶版方向ですから
有るうちに「買っとけ」だと個人的には思っています。（笑）
Re: 車体共色サイドステップ(2)
244Silber@東京/[E34-525i '93] : 2002/03/29(Fri) 17:15:20 :
Ｅ３４ＢＭ小僧さん、著名な方からの早速のレスありがとうございます。
実は先日正規ディーラにカタログほしいよーって言ったんですけど、もうありませんってお返
事でした。カタログさえもヤフオクに出ているご時世なのでしかたないかと。
ディラーさんは新車販売で忙しそうなので、すごすご退散したので価格わかりませんでした。
近所で見かけた530はフロント、リアはノーマル形状で同色でした。
ステアリングもＭのマークはありませんでしたのでラグジュアリーPKGでしょうか？。
ＢＭ小僧さん町田なんですね。こちら八王子です。よろしくどうぞです。
Re: 車体共色サイドステップ(3)
たにやん/['91 535i（雪国仕様）] : 2002/03/29(Fri) 17:25:15 :
有るうちに「買っとけ」会員のたにやんです。（笑）
Mテクサイドスカートは51712231639で79000円
リフティングジャッキ71122226742で13700円です。
Mじゃないサイドスカートは82119401183で47000円です。
ダブルスコアですね。
で、その違いを瞬時に見破れる人は、軍団の人くらいかも知れません（笑）。
よって、拘ればM、そうじゃなければMじゃないもの、って感じで良いのかも知れませ
ん。
大阪のショップ○美タイヤさんでも扱ってますが、本国注文（日本に在庫無いそうで
す）なので1ヶ月待ちとか。
カタログですが、私も先日ご近所のディーラーに言って訊いてみましたが、現物しか
無くてエアロのページのコピーを頂いてきました。
Re: 車体共色サイドステップ(4)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[E34 525 95セレクション] : 2002/03/29(Fri) 17:55:32 :
小僧です
僕はセレクションモデルなのでサイド付いてました
多分５４０用だと思います（安いほう）
でも見分けは殆どつきませんよ
たにやん殿
愚夫府？お詳しい、、さすが今が旬の
「あるある会員な」らぬ「買っとけ会員」（爆）
メンテパーツの需要よりドレスアップパーツは少ないでしょうから
みなさん、、買っとけ！（笑）
八王子、、お近くですね
宜しくお願いします
m(._.)m ペコッ
Re: 車体共色サイドステップ(5)
Ｐｏｏｈ８/['95/E34_530i] : 2002/03/29(Fri) 18:16:02 :
はじめまして。Ｐｏｏｈ８です。
＞近所で見かけた530はフロント、リアはノーマル形状で同色でした。
＞ステアリングもＭのマークはありませんでしたのでラグジュアリーPKGでしょうか？。
ラグパケでない普通のモデルも実はあるのです。
というのも実は、私のやつがそうでした。
私も現愛車を見たときにスポパケでもラグでもないはて？？？？？
と思っていたのですが、ここに来てから事実が判明しました。
Ｖ８後期はボディー同色みたいです。早々ｓ?ｔｙｐｅにしてしまいましたが。
私も八王子は近い多摩地区なのでよろしくお願いします。
h.matsuです。はじめまして。
Pooh8さんの指摘道理だったと思います。確か、95年式のV8がそうだったと思います。
ちなみに、私のは、94年11月登録のディーラー車ですが、ボディー同色ではありません。
私も八王子在住です。宜しくお願いします。
たにやんさん、レスありがとうございます。雪国仕様ということですが、
購入１ヶ月の私が最初にやったのが実は535用メッシュ＋スタッドレスの装着なんです。
過去数台にもBBSを装着していましたし525のはイケてないのでヤフオクでゲットしました。
掃除が大変なのが難ですが。（525なのにすみません）。
さて、私が欲しかったのはたぶんそのMじゃないサイドスカート47000円だと思います。
リフティングジャッキ71122226742で13700円がドア最下部のツライチパーツでしょうか？
控えめでいい感じですよね。予算がなかったのでエイヤで決めてしまいましたが、
装着したばかりなのにもう欲しい欲しい病になってます。
Ｐｏｏｈ８さん＆h.matsuさんのＶ８連合さんレスありがとうございます。
前の車はミラノ製の3.0Ｖ６（横置ＦＦで比較になりませんが）でした。
最近会社の健康診断で調子が悪く調べたらなんと血中ラテン度が下がりゲルマン度が上がって
ました。節操なく宗派がえした新参者ですがよろしくお願いいたします。
Ｐｏｏｈ８さん、Ｓ?ｔｙｐｅのサイドのフィッティング感はどうですか？
私のはＦＲＰがかなりアバウトで取付け時だいぶ削って着けたみたいです。
ドア最下部は同色なんですね。材質はゴムなんでしょうか？
こちら多摩市に近い八王子です。今後ともよろしくお願いします。
h.matsuさん、はじめまして。よっよんリッターも排気量あるんですね。
トルクもりもりでうらやましいです。
私のはダーク系ではなく明るいシルバーだったのでボディー下部の黒色が目立って、
ノーマルのまま塗ろうと思ったのですが、格安のS-typeの在庫があったので後先考えず
着けてしまいました。排気量倍近く違いますが同じ市のよしみ？でよろしくお願いします。
＞Ｓ?ｔｙｐｅのサイドのフィッティング感はどうですか？
＞私のはＦＲＰがかなりアバウトで取付け時だいぶ削って着けたみたいです。
私のもＦＲＰですがサイドはＧＯＯＤで満足です。
ただ、フロントスポイラーが塗装が剥げかけて来てますけど（ものが物なので自分で塗ろう
と思ってます）
＞ドア最下部は同色なんですね。材質はゴムなんでしょうか？
材質は良くわからないのですが、堅めのゴムかプラスティックっぽいですね。
地域限定の質問ですみませんが、東京-多摩-横浜の魔の三角地帯で私のような節操なく宗派
変えした新参者は聖地で踏絵をしたほうがよろしいのでしょうか？噂では港北方面になにやら
強力な磁場が発生し次々に落ちて行くみたいなのですが・・。ミサは定期開催でしょうか？
また、私のような素モデルは免除されるのでしょうか？マセラティもビックリのアナログ時計
を眺めつつＯＢＣが盛況なのでデジタル時計がそろそろ・・と考えている次第です。
たにやんです。
ミサ（こちらでは「オフミ」と言います）は定期開催しているようです。
聖地巡礼は、やはり1度は行った方が良いと思います。
が、その後ご自身の愛車やご自身のお考えがどうなるかに関しては、全て自己責任で
お願いしますが（笑）。
素モデルの方もいらっしゃったと思いますが、M5の台数が525よりも多いという特殊な
環境ですので、あまり気になさらなくても良いと思います。
私もまた秋に巡礼したいと考えてます。（公言しないとなかなか実行出来ないんです
よ）
たにやんさん、レスありがとうございます。
なんだかとってもM Gmbhな世界なので敷居が高く感じられます。
ハード無知（仕事がソフト業界なもので）な私ですが、なんとか末席に座らせていただければ
幸いです。告知はチャットの方でしょうか？主催の方々よろしくどうぞです。
244Silber@東京さん初めまして。
八王子にお住まいとのこと、私はその隣のあきる野市に住んでいます。
港北はE34乗りなら一度は遊びに来られるとメンテの面、ドレスアップやチューニング
の面と得る物が大きいですよ。
まぁ、得る物のの反面欲しい欲しい病に感染するのは間違いないでしょうけど。
港北OLMの告知はチャットサイトをまめにチェックされるといいでしょう。
その内に何処かですれ違うかも。
って、福生やあきる野では沢山のE34とすれ違っているのですよね。
ただ、私が分かっていないだけかもしれませんけど。
ちなみに私の車は純正Ｍエアロは一部しか付いていません(^^;;;
田野倉さん、こんにちは。またまた著名な方からのレスありがとうございます。
多摩な方けっこういらしゃるんですね。あきる野は八王子から行くとサマーランドの
先橋を渡ったほうですよね。奥多摩方面に行くとき通ります。
聖地港北へは一度伺いたいと考えていましたが、門外漢がイキナリ訪問するのもなん
なのでこれを機会に末席に参加させていただければ幸いです。私的にはTakeばかりで
Giveがなくて申し訳ないですが、私にも可能な雑用がありましたらお手伝いさせて頂
きたいと思います。M GmbHな世界、拝見できれば幸いです。よろしくどうぞです。
う鍋オフご参加の皆様お疲れ様です。次回は是非参加させて頂きたいと思います。
さて、大阪の○美タイヤさんに問い合わせたところＭ型Ｓステップ装着時ノーマル
ジャッキが使えなくなるのでその代わりになるのもとの説明でしたがＭな方のジャッ
キはそういうジャッキが搭載されているのでしょうか？ 的はずれな質問かもしれま
せんが、ご存知の方よろしくお願いします。
Mテク予備軍のたにやんです。
Mテクサイドステップを装着した場合、ノーマルのジャッキポイントのところが凹んで
しまい、標準装備のジャッキが使用不可能になるようです。
で、M用の車載ジャッキに変更しなくてはなりません。
いつもトランクに油圧ジャッキを乗せていれば、ジャッキポイントを変更することで
解決出来るのでしょうが、まぁあの重さのものをトランクに乗せて走るのもどうかな
と思いますので（とあるお師匠のトランクは電気の宝箱状態で凄まじいと聞いてます
が）、覚悟をお決めになってご購入されるのがよろしいかと思います。
それにしても大阪○美タイヤさんも、この時期になってずいぶんE34の問い合わせがあ
るものだなぁと思っているかも知れませんね。
さて便乗質問ですが、ショップの方曰く
「Mのエアロは『す』が入ってるので、塗装の際に下処理が必要になって、ちょっと割
高になるんですよね」と言われました。
仕入れを値切ったことで、塗装代金に上乗せされてしまったのでしょうか？（笑）
まぁ注文入っちゃってるんで、後は首を洗って待つだけですが・・・。
244Silber@東京さん、はじめまして。
取手市在住のＫＯＵです。
Ｍテク用のジャッキは、たしかノーマルに比べて湾曲していると聞いたことが
ありますが．．実物を見たことが無いので分からないです．．。
また先日油圧パンタジャッキを購入しましたが何と！車高が低い車にはＮＧです。
ジャッキは入るのですがレバーを上下することが出来ません．．。
ですので、私の場合は昔解体屋で入手した、ホンダ車のパンタジャッキを愛用して
ます。他社でも構わないと思いますが、受け皿部分がなるべく水平のものを選んだ
ものがいいです。 国産用なら、上手く行けばタダで手に入るのでおすすめです。
244Silber@東京さんはじめまして。。
その、Ｍスポーツパッケージに乗っている者ですが・・・
＞Ｍな方のジャッキはそういうジャッキが搭載されているのでしょうか？
ほんとですね、ここにジャッキが必要とうたってありました。
↓
http://www.kami-station.co.jp/asp/ACCBMW/BMWacc.asp?
divC1=1000&CA02=3&DivType=1&OUTTYPE=
え??そうなんだ。。自分で乗っていながらはじめて知ったオオバカものです。
港北においでの際はどうぞトランク開けてご確認ください。
お待ちしております。
ところで聖地でお見かけした時はナント言ってお声をかければよろしいでしょうか？
「や??！ ニー、ヨン、ヨン、シルバー、アットマーク、トウキョウさん初めまして。」
でよろしいですか？ おぼえれるかな??(笑）
たにやんさんレスどうもです。注文されたんですねー（羨望）。
Ｍ専用ジャッキ！ なんてＭなんでしょう。私はＳです。
自宅で冬靴の交換時は２ｔ油圧ジャッキ(\1980)があるのですが、常時搭載はパワーウ
ェイトレシオ悪くなりそうですね（でも常備のゴルフバックの方が重いかな？）。
私はしかたないので旧知のボンド君にパンクチャー自動修復装置もらおーっと。
ＫＯＵさんレスどうもです。ずいぶん前ですが仕事で八王子自宅から我孫子（天王
台）まで通わされました(片道3H 泣)。
幸い私のは素なので車高も標準高です。しかしフロントタイヤとフェンダーの隙間が
気になる今日この頃です。今後ともよろしくどうぞです。
トシさんレスどうもです。こちもトシです（マジ）。
Ｍスポーツパッケージ！またまたＭな方。以前塗装の件でカキコしてしまったので安
直にＨＮをカラーコードとさせて頂きましたが長いですよね。
購入２ヶ月の新参者ですが、いろいろ教えて頂きたいのでよろしくお願い致します。
ところでステアリングを変更したいのですが、ノーマルってどうやってはずすのでし
ょうか？過去何台か交換しましたが、大抵裏のネジを取るとパッドがとれてセンター
のナットが見えますが、パッドがとれそうにありません。センターのプロペラマーク
を無理やりとるのでしょうか？初心者な質問ですみません（エアバック無しです）。
＞センターのプロペラマークを無理やりとるのでしょうか？
小さめのマイナスドライバーでこじってやればすぐ取れます。
その後は、国産と同じですが、ハンドルロックを解除しておかないと
ステアリングは外れません。ご注意を。
h.matsuさん、再度のレスどうもです。Ｅ３４のことですから何か隠しキャラ、もとい
隠れ機能がステアリング下のレバーにあり、あらぬ方向へ引き倒すとワンタッチでフ
ォーミュラーカーのごときに外れるんじゃないかと思ってましたが、んなわけないで
すよね。神聖なプロペラマークを無理に抉ったりして、後からそんな事も知らなかっ
たのー？などど言われるんじゃないかと考えてました。これで交換出来きそうです。
ありがとうございました。
