ＯＢＣの盗難防止装置
No.1789 サンゴー [Ｅ３４ ５３５ｉ １０ｔｈアニバ・>] : 2002/04/13(Sat) 15:05:46 :
こんにちはサンゴーです。
早速ですがＯＢＣの４ケタの番号をいれてセットして、
エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を
使っていいかどうかご意見を戴けませんでしょうか。
前にどこかでその装置を使うと誤作動が起こることがある
とあったので不安でセットしようかしないほうがいいか
迷っています。
あと、皆さんのＥ３４のアイドリング回転
を教えて頂けませんでしょうか。
別に何に使うという訳ではなく
個人的な興味からですのでよろしければこちらも
書き込み頂ければ幸いです。
ちなみに家の５３５ｉは７５０回転くらいです。
どうぞ宜しくお願い致します。
ＯＢＣの盗難防止装置(1)
E34BM小僧/[E34 525 95 セレクション] : 2002/04/14(Sun) 01:18:29 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です
ＯＢＣその機能試してみました。
試したときは誤動作無かったです。
＞エンジンをかけるときにその番号を入れるとセルが回る機能を
というよりロックを解除するために番号を入れるのです。
暗礁コード忘れたりしても
確か３６時間しかロックされないようなことがマニュアルに
書いてありましたよ。
最悪はバッテリーはずして５分放置でリセットだったはず、、
ですよね？岩野さん？
m(._.)m ペコッ
ＯＢＣの盗難防止装置(2)
ZOZO/['94 E34-530i] : 2002/04/15(Mon) 16:46:23 :
こんにちはZOZOです。
アイドリングの件ですが、私の５３０は５００回転くらいです。
これでいいのかどうかわかりませんが、特に乱れ等はありません。
参考になったでしょうか。
ＯＢＣの盗難防止装置(3)
ゴンザレス/[’９１ Ｅ３４ ５３５ｉ] : 2002/04/15(Mon) 17:03:58 :
こんにちは。
ＯＢＣの機能ですが、知ってはいましたが
恐ろしくて試したことがありません。（~_~;）
アイドリングは同じ７５０位ですが、高速走行後等は
ちょっと上がって８００位になります。
以前、バッテリーが弱かった時に、ちょっと高めになっていたと
記憶しております。
・・・こんな感じですが。(^^ゞ
こんにちはサンゴーです。
Ｅ３４ＢＭ小僧さんありがとうございます。
誤動作ありませんでしたか。
良かったです。
でも、もし誤作動が起こったら暗証番号は
どうなるんでしょうかね？
前回入力した番号なのでしょうか。
謎ですね。
どなたか御経験ある方書き込み宜しくお願いします。
そして小僧さん今後とも宜しくお願いします。
ｚｏｚｏさんありがとうございます。
530iって回転数低いんですね。
参考になります。
ｚｏｚｏさん今後とも宜しくお願いします。
ゴンザレスさんありがとうございます。
やっぱり恐ろしいですよね。
５３５ｉは７５０回転なんですね。
参考になります。
ゴンザレスさん今後とも宜しくお願いします。
たにやんです。
OBCに関しては、恐くていじったこと無いです。
アイドリングは大体エアコンONで800rpmくらいです。エアコンを切るとたぶん750rpm
くらいだと思います。
最近、始動時に少しだけハンチングするようですが、その後は鬼のように安定してく
れてます。
サンゴーさん、はじめまして。
最近、OBCをつけましたが。毎回入力するのがめんどくさそうなので、
イグニッションのロックは使ったことがありません。
アイドリングですが、私の５３０もメーター読みで５００rpmくらいです。
サンゴーさん、こんばんは！
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓです。
最近、OBCをつけて戴きましたが、時計が正確なので、
悦んでおります。(←宝の持ち腐れ状態！)
アイドリングは、Ｍ５０ですが、６００回転位です。
(少し低めでしょうか？）
ではでは！
こんばんわサンゴーです。
レスが遅れてすみません。
たにやんさん
ありがとうございます。
５３５ｉって７５０くらいですよね。
私のも始動直後は針が少し（５０回転くらい）
ピョンピョンしています。
今後とも宜しくお願いします。
ミッチョさんはじめましてサンゴーです。
私は心配症なので少しくらいの面倒は帳消しになる
くらいのもので（汗）
それにしてもV８って回転低いんですね驚きです。
今後とも宜しくお願いします。
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさん
ありがとうございます。私のも持ち腐れ状態
ですので盗難防止装置くらいは使いたいな
と思い書き込みしたんです。
でも私のＯＢＣは１分くらい遅れる傾向です。
ところでＮｏｂｕｔａ?ＳさんのＮ５はバノス付いていない
方のＭ５０でしたっけ？
６００って低いですよ。
でもＭ３０が高いだけか。（汗）
ＤＯＨＣってＳＯＨＣよりアイドリング回転低いようですね。
（Ｖ８も含めて）
今後とも宜しくお願いします。
サンゴーさん、はじめまして。ドイと申します。
525i?２４Ｖのバノス無しに乗っていますが、アイドリング回転は
Ｎｏｂｕｔａ?Ｓさんと同じく６００です。Ｎ，Ｄレンジ、エアコンＯＮ／ＯＦＦ
でもほとんど変化ないようです。
それから、最近ＯＢＣ付けましたけど、恐くてロック機能は使ったことないです。
こんにちはサンゴーです。
ドイさんこちらこそ初めまして！
今後とも宜しくお願いします。
６００回転ですかやはりＭ５０低いですね。
一体どういった基準でアイドリング回転数を
決めているんでしょうかね？
疑問です。
あと、やはりロックをかけるのは恐い方が多いようですね。
でも小僧さんがテストして特に問題なかったようですし
この噂は本当なのでしょうか。
これも疑問です。（笑）
さらに、もし誤作動が起こったらどうなるのでしょうか。
またまた疑問。（爆）
わかる方いらっしゃいましたら
こちらも合わせて宜しくお願いします。
こんにちは。
＞一体どういった基準でアイドリング回転数を
＞決めているんでしょうかね？
＞疑問です。
さまざまな要素を計算してアイドルバルブで調整しているのは現代の車のパターンですが、
実際のアルゴリズムはよくわかりませんよね。ちなみに、わたしの５２５ＳＯＨＣは
硬派仕様（？あるいはエコ仕様？）のためエアコンが使用不能ですが（ベルト自体なし）、
エアコンをいれると少し回転数があがります。が、少し待つともとに戻るような感じです。
古くなってきたので多少気になりますが、キャブ車やアイドル数が物理制御の車と違って、
アイドル数の絶対数はあまり気を遣わなくていいのではないかと、勝手に開き直ってますが。
