リフレッシュ＆メンテ報告

リフレッシュ作戦第１弾（ショックよりオイルが漏れていたため、足回りをリフレッシュ）
に続き、懸案事項であったリフレッシュ作戦第２弾（エンジンオイル漏れ対策）をＭ５マイ
スターＤＯＰさんのもと行いました。同時にＤＯＰさんよりアドバイスいただいた点も加え
て下記メニューのメンテも行いましたので報告いたします。

（メインメニュー）
・エンジンオイル漏れ対策（各ボルトの増し締め）

（サブメニュー）
・ラジエター内の洗浄＆フィンの清掃、オイルクーラーフィン清掃
・サーモスタット交換(サーモハウジング＆ウォーターパイプ洗浄）
・ファンシュラウド交換
・ベルト類全交換
・オルタネーターのブラシ＆レギュレーター交換
・可変システムソレノイド、バキュームホース交換、ベローズ交換
（エアフロからインテークの蛇腹）
・エンジンマウント＆ミッションマウント交換
・ミッションブリダーパイプ延長化
・燃料ホース交換
・ブレーキオイルサブタンクのパッキン交換
・点火系リフレッシュ（コイル、デスビ、デスビローター、プラグコード交換）
・レリーズシリンダーＯＨ＆クラッチ調整
・ハンドルの遊び調整
　
エンジンの補機類を結構外しての作業でしたから、エンジンルルームはスカスカの状態
でした。エンジンオイル漏れの原因は、オイルパン、フロントカバー、リヤカバーなど
のネジが緩々となっており、エンジンに負荷がかかるとその振動で各接合部より漏れて
いるようでした。実際の作業は、ＤＯＰさんに行っていただきましたが、さすがＭ５
マイスターたるＤＯＰさんです。作業の手際の良さ、知識、道具に感心しきりでした。
これだけの作業量を１日で行ったこと、およびディラーでの作業では行わない清掃や
普通アッセンブリー交換で対応するようなこともＯＨにて対応したりと、そのパーツに
対する洞察力、丁寧で正確な仕事振りに頭が下がりました。

今まではエンジンを4,000rpm以上回して走行後に停車すると、漏れたオイルが触媒に
かかり、煙がモクモクの状態で、車の下にはお漏らしの跡が見受けられましたが、増し
締め後はその症状もピタリと止まりました。また、エンジンのかかりが悪い（デスピの
ポイントの磨耗等点火系の劣化）、クラッチが重い（過去最悪の重さと評判で油圧系の
へたり）、始動時にガソリン臭い（燃料系ラインの劣化）などの症状もきちんと改善され
て、帰路はとても快適な運転でした。

先月の名古屋遠征以来、漏れとベルトの劣化を気遣って、あまりエンジンの回転数を上げ
られなかったのですが、これで、不安なく走れるようになりました。帰路は部品を替えて
間もないということでガンガンに回すということはしませんでしたが、やはり4000rpmを
超えるとレーシングカーのような官能的なエンジン音と回転の上昇とともに盛り上がる
トルク、そして意図したラインをトレースできるハンドリングに、手を入れてあげれば、
本当に素晴らしい車なんだということを再認識しました。

ベストコンデションにすること、またこれを維持することには、お金も時間もかかります。
しかし、それを行えば、きちんと答えてくれるとても素晴らしい車だということを教えて
いただいたＤＯＰさんに深く感謝をいたします。

ありがとうございました。

また、ご同行いただいたＴＡＭＯさん、マームさんもしっかり愛車を馬に架け、メンテに
どっぷり嵌っていたことは言うまでもありません。この次はリヤのブレーキ強化かな。

Re: リフレッシュ＆メンテ報告(1)

　DADA/[91-E34 M5] : 2002/04/29(Mon) 08:35:15 :

ＤＡＤＡです。

目眩がするやら、楽しそうやら・・・・
楽しんで頑張って下さいね。

Re: リフレッシュ＆メンテ報告(2)

　ミッチョ/[’９３　Ｅ３４　530i] : 2002/04/29(Mon) 12:44:25 :

ミッチョです。

メンテのてんこ盛ですね。楽しそう！
袋井には一度お邪魔したいと思っています。
その時には、またいろいろ教えてくださいませ。

Re: おめでとう！(3)

　Matsu/[’93　E34M5] : 2002/04/30(Tue) 09:04:47 :

OMEGA号完全修復、同慶に耐えません。　　クラッチ、ステァリング調整、オイル漏れ対策そ
の他諸々、全く完全なM5になった訳ですね。　元の状態が良かった車だからこれからがまさ
に"Freude am Fahren"ですな。　4,000rpmからの官能的な走りを楽しんでください。　足回
りも超一級品、サア、サーキット荒らしでもやりますか？？？？　　覆面にくれぐれもご注意
の程を！

Re: リフレッシュ＆メンテ報告(4)

　komi/['94M5] : 2002/05/02(Thu) 01:51:42 :

komiです、こんばんわ。

　余りにすごい内容に見入ってしまいました。と、同時に何年後(早ければ半年後？)
かには我が身？と思うと、どう備えたら良いのか・・・・切実なものがあります。
　
　１から10まで、教えて頂きたいことだらけです。　
たとえば・オルタネーターのブラシ＆レギュレーター交換　ですが
最近入手した教科書(Bentley)を見ても、どのくらい走行したら交換
すべきか書いていないみたいです。(見落しかもしれません)

　何かの機会がありましたら、お伺いさせてください。
　　

Re: リフレッシュ＆メンテ報告(5)

　TAMO/[E34-M5] : 2002/05/02(Thu) 08:37:00 :

あれだけのメニューを一日でこなすとは…、、流石です！

それにしても、みんなで車並べて、メンテするって楽しかった
なぁ?。（休暇取った甲斐がありました！）

E34は立派な?!高齢車。皆さんで協力しあい、末長く維持して
いきましょうね！

それでは…。。