おかげさまで１０万キロ！
No.2057 Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/10/17(Thu) 18:44:53 :
ども
小僧です
めでたく？１０万キロ突破し、１０万キロクラブの仲間入りです（笑）
１９９９年２月に購入して以来、約３年８ヶ月、、、
購入時５万キロでしたがいつの間にか１０万キロです、、
もう古時計です、、、（笑）
色々な方に出会い、サポート頂きながら大きなトラブルもなく過ごしてきました。
毎晩車を降りるときは一礼をして
「今日も有り難うございました。明日も宜しくお願いします」と
言い続けた効果かな、、、ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
先手必勝足回り、先手必勝水回り、エアロ、アルミ、サスと進化を遂げながら
ココまで来ました（笑）
ＡＴ，，，はまだですが、、、先手必勝なのかなぁ？、、はぁ心配、、（笑）
今まで３年半以上乗って飽きの来ない車は３４だけです
（４６も格好良く見えますがいつでも乗れそうですし、アルピナやＭ５は無理ですし）
後はもう少し低速トルクもりもりならなぁ、、
こいつを失うと次の車が見あたらないので非常に困ります（笑）
これからもよしなに、、m(._.)m ペコッ
おかげさまで１０万キロ！(1)
ＵＴＡ/[95-E34 525i] : 2002/10/17(Thu) 19:47:01 :
記念すべき
10万キロクラブ入りおめでとうございます。＼(^o^)／
小僧様のお車と年式が一緒なものですからいろいろなところで
参考にさせていただいております。私はまだ7万に満たない距離で
すが、クラブ入りは目指しておりますよ！
やっぱり「今日も有難うございました。明日も宜しくお願いいたし
す」と言い続けないとダメなのですね・・・
これからも ご慈愛なされますように！
おかげさまで１０万キロ！(2)
港のイチロー/[’９２ E34-525i] : 2002/10/17(Thu) 20:13:10 :
小僧様、ども。１０万キロですか。
おめでとうございます。＼(^o^)／
新生日本のように、また新たな気持ちでがんばってください。
・・・
・・・
がんばりましょう！！！
おかげさまで１０万キロ！(3)
244Silber@多摩/[E34-525iAR'93] : 2002/10/17(Thu) 23:52:06 :
どもども、１０万Ｋｍ達成おめでとうございます。
こちらも93年式ですが2ヶ月前に入会いたしました。
本日ＡＴＦ交換しました（多分初めての）が、吉とでるか少々不安です（笑）。
ども
小僧です
m(._.)m ペコッ
ご声援有り難うございます
これからも頑張る所存です（笑）
でももうこれからは一礼だけでは駄目そうなので
タマにはオイルゲージとか見てあげようと思います（笑）
（見てないんか？）
BM小僧様
10万km走行、おめでとうございます。
やっぱりしっかりした作りの車は良いですよね。
以前日本の大衆車に乗ってた頃、10万kmを目前に手放したのですが、それはもうガタ
ガタになってました。冬道もお構いなしにバリバリ走りまくってたせいか、いたると
ころがボロボロ。
是非とも20万kmまで頑張って下さい。
そうそう、E34に乗ってると次の車って考えつかないんですよね。
困ったものです（笑）。
BM小僧さんこんにちは！！
10万キロおめでとうございます。
僕も10万キロ目指して34と仲良くしていきたいと
思ってますのでこれからもよろしくお願いします。
それにしても34はスタイル良し走り良し仲間の皆さん良しと
3拍子揃っているので到底34ワールドからは抜け出せそうも
ありませんね（笑）
それでは又！！
おめでとう、小僧君！！（うんうん）
１０万キロは「鼻ったれ」の先の長いＥ３４道ですが、いつまでも一緒に逝こうねー！
(１３万１千キロの「青二才」より（＾＾；）
ななだよーん。。。
小僧さん、、、初めて５シリーズオフミでお会いした時の、ノーマル５２５セレクションは
立派に進化し続け、無事１０万キロ突破したのですね おめでとうございます。（＾＾）ｖ
ほんとに、このＥ３４以外に乗りたい車が無いので、あっしも大事に乗っていきますよん。
・・・・お互い、頑張って乗りつづけましょうね。。。。それでわっ！（＾＾）！
BM小僧さん、はじめまして。AKIHIKOといいます。
10万kmおめでとうございます。
私も、34を三年半前に(56000km)で手に入れてから昨日で
16万5000kmを超えてしまいました。幸いな事に大きな
トラブルも無くガンバツテいます。20万kmオ−バ−まで
乗り続けますよ！！・・・お互いに！！
ＢＭ小僧さん、１０万キロおめでとうございます！！
次回は、１５万キロ・・・そして、２０万キロ！頑張ってくだされ。
ではでは。
おめでとうございます。 私もとうとう８万Ｋオーバーとなりましたが、お互いに日常の足に
使っているためなかなか２万Ｋの差が縮まりませんね（・・追いつきたいのか？？）
トシ号は日ごろの無精がたたり窮地に陥っておりますがここを気力で乗りきり１０万Ｋのテー
プを切るべく、今後は小僧さんを見習い転ばぬ先の・・・の心構えでがんばります。
たくさんの励ましのお言葉感謝申し上げます（笑）
m(._.)m ペコッm(._.)m ペコッ
１０万キロはハナタレ小僧、、（笑）
乗り換えたい車が見つからないのでマジで壊れたり、
ぶつけたりして乗れなくなるのはほんとに困ります。
わたくしの場合、「BMWが好き」と言うより「３４が好き」と言う感じなので
ほんとに困るのです（笑）
しかもご存知の通り完全な見た目派、、（笑）
メンテもあまり豆ではありません。
皆さんから指摘されつつの現在です。
（空気圧１ｋ伝説の男ですからね）
これからも小僧号を宜しくお願いいたします
m(._.)m ペコッm(._.)m ペコッ
ｐｓ
今日も１０万キロ突破記念に明日雨とわかっていても洗車しました
輝いてました、、┐('〜`；)┌
お願いだから壊れないでね、、
パンパン、、合掌
小僧どの、１０万達成おめでとうでござりまする。
キャノン共々、心よりお祝申し上げまするよ。（祝）
拙者も、昔E34 535 を納車時7キロから始まり、即ドイツへ送りｓコンプリ後
５年で約１３万キロ乗ったダスが、それに匹敵する勢いざんすね！
何ごとも先手必勝！！（何事って何？いやいや何事も・・と独り言（笑））
まさに先々の手打ちこそが、１５万クラブ、２０万クラブへと快進するでせう。
＞後はもう少し低速トルクもりもりならなぁ、、
エエ面研屋ありまっせ。（笑）
トルクは圧縮率のアップと排気、最大スピードならハイカム。
こんなに遊べる車ダス。ぜひともＶＩＰ街道を突き進んでくだされ〜
いきましたか１０万ｋｍ。最強パワーでますますお元気そうなお車、おめでとうございます。
更なる進化を期待しております。m(_~_)m
１０万km突破おめでとうございます。
ファルコン号も時を同じくして１０万ｋｍを突破しております。
同じ９５年物、これからも１５万km、２０万kmとメンテしつつ
大事に乗っていきましょうね。
チロルでは挨拶だけしかできませんでしたが、今回の「関西襲撃」
では「イケイケのＧ」様や関西のドン「浪花の恭平」親分と共に、
楽しみにお待ちしています。
１０万ｋｍおめでとうございます。
Ｅ３４の中では高年式と言われる９５年も続々と大台を突破しはじめましたね。
思い起こせば私がＥ３４を買う際に非常に参考になったのが某箇所でのＢＭ小僧さんのレポ
ート。これからもメンテ＆ドレスアップ頑張ってくださいね。
祝１０万キロ
おめでとうーーーございまーーーす!!!
１０万キロ達成しても184psを記録する小僧さんの後を追うべく、
Tamazo号もまだまだ産声状態ですが、小僧さんの10万キロ達成を励みに!?頑張りまっす(^o^)丿
益々のご発展お祈りしまーす(^O^)
どもども
m(._.)m ペコッ
更に励ましのお言葉感謝！感謝！m(._.)m ペコッ
１８４馬力は偶然なので実際はねぇ、、
わからんですよ（笑）
でも元気な子で良かったです（笑）
面県？トルクアップする？
磨く？→ピカピカ？→トルクアップ？
磨こうかな？
>面県？トルクアップする？
>磨く？→ピカピカ？→トルクアップ？
>磨こうかな？
面研→ピカピカ→トルクアップップ
んでもって
ハイコンプピストン→トルクモリモリ
しかるに
オーバーふわわ馬力楽勝！！
ガスケットは基本的に１０万〜１５万キロで換えるが吉ざんす。
やっとくんなましぃ。キャノン号、トシ号はまもなく生まれ変わるダスよ〜。
ウヘヘヘヘ...
そして、最後はマニュアル換装へと・・・（笑）
