１０万キロ突破！ポンコツＭ５！
No.2129 SIN [M5-E34] : 2002/12/16(Mon) 13:19:52 :
静岡の辺境より、ＳＩＮです。
昨日家族で買い物の途中、ポンコツＭ５（嫁には９６ＰＯＬＯと比較され
”ボロの方”と呼ばれています・・・）が１０万キロに達しました。
ワーニングあたりから、パンパカパーン！！！とか、整備しろよ！！！とか
出るんじゃないのか！？と期待しましたが、普通に１００００１、１００００２
とカウントしてました。当たり前か。
（前の５２５は９万５０００くらいで、ドナドナしていきましたので。）
お正月も来ますので、ちょいといつもより高いオイルを入れてやったり、
足回り、水回りの子部品を変えてあげたりして、（フィーリングでは）”還暦”
を迎えた相棒に贅沢させてあげようと思います。
前の前のＧＯＬＦＧＴｉは１８万キロ行って、まだ下取り１５万ついてました
ので、まだまだ頑張ってくれ！ということで、メンテがんばります。
１０万キロ突破！ポンコツＭ５！(1)
岩野/['91 M5 & '89 537 & '91 525] : 2002/12/17(Tue) 03:30:40 :
１０万ｋｍなら、まだまだ行けます。
私のも１２万ｋｍ越えたし・・・これからが旬ですよ！（（爆）
お仲間では既に２０万Ｋｍに届こうとしているＭ５も居ますし
ほとんどのＭ５は１０万ｋｍは越えてますから・・・
エンジンはかなり頑丈です、足周りは定期メンテが必要と割り切って下さい。
持って２年２万ｋｍでしょう！
頑張って、一瞬の快楽の為に維持して下さいな！
１０万キロ突破！ポンコツＭ５！(2)
OMEGA/['91 E34 M5] : 2002/12/17(Tue) 22:12:49 :
私のも既に12万kmを超えております。購入時には色々と課題を抱えておりましたが、
１つ１つ約１年かけてメンテを実行したおかげで、とても良いコンディションになりました。
手をかければかけるほど、車が応えてくれるので、メンテのスパイラルに嵌まってます。
確かにお金も時間もかかりますが、どうぞ大切にしてあげて下さい。
１０万キロ突破！ポンコツＭ５！(3)
sin1row/[M5-E34] : 2002/12/18(Wed) 00:23:51 :
岩野さん、OMEGAさん、応援ありがとうございます。
夏にはMTのシンクロ修理、秋にはダンパー／バネ交換(レベ廃止)、こないだは
ステアリング交換とホイールブラック化と、なるべくできるところは自分でやる
ようにしております。さすがにMTは業者に出しましたが。。。
今日はSPEEDさんから小部品もたくさん届き、またまた気持ち良いクルマ作りに
精が出る次第です。今後ともよろしくアドバイスを頂きたくよろしくお願い致しま
す。
また出ました。静岡SINです。
本日、ポンコツ君をさらに労る作業を行ないました。
サスばらし直し、スタビリンクとタイロッド２本を交換し
さっそくアライメントを取り直してきました。
（大サンクス！柴田車両様！）
やった！なんでか８０キロでのブレもとれ、若干、左に取ら
れる傾向は残ったものの、シャコタン化以来悩んできた直進
性はゲットできました。
よしよし、今度は水周りメンテだ！
うーん、やってもやっても終わらない、泥沼M５。。。
いい（？）相棒だ！
ご報告まで。
