Ｂ１０入院中。。（＾＾；
No.2089 なな（男） [Ｂ１０ ３．５/１] : 2002/11/15(Fri) 21:34:48 :
ご無沙汰しております。えー、メンテ情報を一席。。。
先日、クーラントレベルの「ポーン」が鳴ったので、エンジンルームを見てみると、、、
右側の奥深くにクーラントの漏れた形跡を発見。クーラントも減っていました。
配管類が無い場所での漏れなので、ガスケットからの漏れを覚悟してショップへ
入庫させたら・・・・ビンゴ！。。。ガスケットが逝ってましたぁ。（＾＾；
ヘッドを外して、確認したところ、ヘッド面にも軽い腐食が見られるので、面研磨
をすることになりました。（ついでにやれるカーボン除去なんかもやりまーす。）
いやいや・・・ガスケットはボロボロ状態。。。やっぱり今年の車検で やってお
けば良かったなぁ、、、と反省する事しきりです。
あー、、、、前回のボーナスの小遣いはエアコンコンプレッサーで消え、今回は
このメンテで消えてゆくぅぅ。でも、かわいいんだなあ、Ｂ１０。。だはは。。。
そんでは。。。。長文失礼いたしました。。。
Ｂ１０入院中。。（＾＾；(1)
庭師＠/[ALPINA B10 3.5/1(1990)] : 2002/11/16(Sat) 06:51:27 :
ななさん、ご無沙汰しています。(^^)/
チロルの往路で一緒に爆走したのに・・・大変なことになっていたのですね！
早期の回復をお祈り申し上げます。<(_ _)>
しかし、、、キャノン号といいトシ号といい重い病が流行っておりますねえ〜。
低走行車とて、安心できませんね。 って庭師号はもうすぐ20万キロですが。(^_^;)
ちょうど昨年の今頃は二子玉川で AT が瀕死の重症だった庭師号も、2002年は不死鳥
の如く蘇り！煩悩街道真っしぐら・・・内装メンテに明け暮れました。駆動系をしっ
かりメンテして、、、安心して煩悩に狂う・・・これ E34 道の原則ですね！（笑）
そんなこんなの、2002年もあと僅か。。。
風邪など引かぬように、お身体・お車をご自愛下さい。早く治るといいですね！！
Ｂ１０入院中。。（＾＾；(2)
なな（男）/[Ｂ１０ ３．５/１] : 2002/11/16(Sat) 11:00:34 :
庭師どん、どうもでーす。
そうですね、低走行でも１０年選手になると色々と疲れが出てくるのでしょうね。
岩野氏のメンテリストを参考に、Ｅ３４道の原則に従い、先回りメンテを行ないまーす。
で、庭師どんのＢ１０はもうすぐ２０万キロですかぁ。すごいですね。目標にしようっと。
寒い折 庭師どんもご自愛くだされ。。。そんじゃね！（＾＾）！
Ｂ１０入院中。。（＾＾；(3)
Ｔまこと/[９３．Ｅ−３４Ｍ５] : 2002/11/16(Sat) 20:22:18 :
なな（男）さん、庭師＠さん、はじめましてＴまことです。
このタイトルを見て飛び上がってしまいました。
実は昨日、ＰＴＡ関係で研修会がありまして、そこにはいつも
Ｂ１０−３．５がいらっしゃっていたんです。（オーナーとは面識がありませんが）
昨日も、今日こそはオーナーの方とご挨拶と喜び勇んで出かけたのですが．．．
会場の５００ｍほど手前の緩い右コーナーの対向車線（の外の歩道）に
ガードレールに寄りかかったＢ１０が．．．
どうもＢ１０には天中殺（死語）だったのかも？
うちのＭ５も、低走行とはいえ９歳（もう時期１０歳）
主治医に、近いうちの要メンテ項目を宣告されました。
ちなみに最も近いのは、ＯＩＬパンパッキン交換
その次がリヤショック！！
ボーナス！！．．．．出るのかしら（＾＾；
Ｔまことさん、こんにちは！（＾＾）！
ガードレールに刺さっていたのは私ではありません。(キッパリ（＾＾；）
いろいろメンテリストに載っているようですね。。。お互い頑張りましょう！
私のＢ１０は昨日帰ってきましたぁ。。。。
ヘッド回りの作業と一部ゴムパイプの交換、プラグ交換等で、２５諭吉さんでした。
財布が・・・・寒い。。。。だはは。。
ボーナス出ないと・・・えらいことになるなあ。。。ビクビク。。。
