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ミッションがぁ。。。(泣)

過去記事No2478

ミッションがぁ。。。(泣)/TAKE

No.2478 ['92 E34-525i-tr] : 2004/02/23(Mon) 10:55:28 :

お久しぶりです。
チロル以来かと。。(汗)
えー、ついにミッションがお亡くなりになられました(T_T)
たぶん過去ログ探せば皆さんのコメントがあるかと思うのですが、何分量が。。。
申し訳ありませんが、アドバイス頂けたらと思います。
ディーラー持ちこみ(○コル)で、ATミッション A5S 300J-MB 285,000.- 工賃6万弱
何か、安く上げる方法とかあるんでしょうか?
リビルト品とか探せばあるんでしょうか?その場合工賃高くつきそうな。。。
何卒、お助けコメント、宜しく御願い致します。

Re: ミッションがぁ。。。(泣)(1)

 540 : 2004/02/23(Mon) 15:21:51 :

初めまして540と申します。長く愛着持って乗られるのであれば決して高くは無いかと思い
ますが・・・
540だと50万位しますから。安くするのであれば、同じ車種の解体車のオートマを見つけ
れば良いかなぁーとも思いますが、結局 基の状態がわからないオートマを乗せるのは博打み
たいなものですし、お勧めは出来ません。結局TAKE様のBMWに対する愛情次第ですよ。

Re: ミッションがぁ。。。(泣)(2)

 TAKE ['92 E34-525i-tr] : 2004/02/23(Mon) 19:25:38 :

540様。
ありがとうございますm(__)m
やっぱり愛情ですね。
確かに中古品では不安ですから、新品で検討します。
実はこの他にもいろいろ直すところはありまして、総額で70万近くになるもんで。。。
今まで無理して乗ってきたツケがって感じです(T_T)

Re: ミッションがぁ。。。(泣)(3)

 KOU [535] : 2004/02/23(Mon) 22:26:10 :

はじめまして、こんにちは。

長く乗る&予算が許すのであれば、リビルトですよ。
ただ稀に知識のある工場であれば、自社で分解修理できるところがあると
思いますので、時間があれば気長にあたってみるのも手ではないでしょうか?
部品代は僅か(クラッチ、Oリング、テフロンシール等消耗品)ですが、ほとんど
工賃ですから。