エンジンって.....

ブローしちゃうんですね...以前に一度だけ港北にお邪魔したことがあります。その節
は助手席にバラストがあった為、ゆっくりお話も出来ませんでしたが、素晴らしい皆
さんの愛車に刺激を受け、車高調、ワンオフエキゾースト、ブレンボ、フレッシュエ
アシステム、モーテック、マグホイールと順調に楽しんでいたのですが、ついにブロ
ーの憂き目に...ブロックとヘッドは見事にグサグサになっており、修理は可能との事
なれど、モアパワー追求の為にもブロックとヘッドに不安を抱えたくないなあと..割
ったエンジンを目の当たりにしたばかりなので、へろへろの文章ですみません。何か
良い情報やチューンドプランあれば情報下さい。よろしくお願いします。なんとか、
S38Bのポテンシャルを引き出したいと思ってたんですが..

エンジンって.....(1)

　イワンの馬鹿/[Ｅ３４Ｍ５（赤いウルトラマン）、５３７ｉ（走るシケイン）、525i（放置車両）] : 2004/03/04(Thu) 13:32:34 :

凄いことになられましたね・・・
ブロックもヘッドも駄目ですか・・・
過去に知り合いで３．８Ｌでピストンが逝っちゃって組み直した人とかが
いらっしゃいますが・・・総額で２００諭吉に近かったような気がします。
何処までの部品を交換するかでかなり変わりますが・・・
エンジンコンプリートでも部品はでるはずです。

私は３．６Ｌベースでボアアップで３．７Ｌ
ＶＱ３５のピストン＋シュリックのハイカム＋ＭＯＴＥＣで
走らせていますが・・・
エンジンのオーバーホール金額は恐くて言えません。
（Ｍ５が買える・・・爆）

是非、頑張って復活させて下さい！

エンジンって.....(2)

　やっさん/[E34M5TR] : 2004/03/05(Fri) 11:52:26 :

イワンさんありがとうございます。
すごく参考になりました。私もGT用のVQピストンを見ながら、入りそうだな等と話し
合っていたところでした。
先をいっていらっしゃる方の存在に感服しきりです、相当純正ピストンに較べて軽量
と思われますが、フィーリング等如何ですか？ああ、いろいろ聞きたい（笑）です
ありがとうございます。頑張って、また、作ります。

エンジンって.....(3)

　John-chan/[93E34M5] : 2004/03/05(Fri) 17:23:25 :

こんにちは、やっさん。この度はご愁傷様です。(X_X) 久々の投稿ですが、John-chanこと
伊藤と申します。小生のS38B38も色々ありまして、エアフロの不良から５番のピストンが溶
けオーバーホール。その後、度々のオーバーヒートの原因がヘッドの歪みだと分かり、それも
歪みがひどすぎて修正不可能との宣告。新しいヘッドは７０諭吉（バルブ類・工賃含まず）と
いうことで、この際E34道から足を洗おうと思っていたら（嘘です）ディーラーから（本国か
ら取り寄せ）Ｍ社で組み直された（？）ショートエンジン（と言ってもほぼコンプリート）が
あるとのこと。早速、値段を確認すると古いエンジンを下取りに出すと１４５諭吉とのことで
した。これが高いと思うか安いと思うかは考え方次第だと思いますが、その３０日後、木枠に
入ったピカピカのS38B38が届き、今やっと慣らし運転が終わったとこです。結局、工賃を入
れ２００諭吉でしたがオーバーホールと同じ値段で信頼出来る新しいエンジンになったのでよ
しと思ってます。ただ、やっさんの場合は、直すついでにパワーアップを狙っているようです
ので、２００諭吉では止まらないような気が・・・。（こわ〜）　GOOD LUCKです！

Re:(4)　やっさん/[E34M5TR] : 2004/03/06(Sat) 16:41:56 :

John-chanさん、ありがとうございます。
ショートエンジンから、新品の状態を確認したうえでのチューンというのも大事なん
ですよね。
ストックの状態を知らずに改善とゆうのも難しいでしょうし、現在プランはJohnさ
ん、イワンさんと同様のどちらかで検討しています。
しかし、同様の愛情を３４とゆう端から見たら旧い車に注ぎ込んでいらっしゃる方々
の、お声を頂けると、やっぱり良い車なんだなあと再確認。
本当にありがとうございます。