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エンジンって.....

過去記事No2484

エンジンって...../やっさん

No.2484 [E34M5TR] : 2004/03/03(Wed) 23:09:35 :

ブローしちゃうんですね...以前に一度だけ港北にお邪魔したことがあります。その節
は助手席にバラストがあった為、ゆっくりお話も出来ませんでしたが、素晴らしい皆
さんの愛車に刺激を受け、車高調、ワンオフエキゾースト、ブレンボ、フレッシュエ
アシステム、モーテック、マグホイールと順調に楽しんでいたのですが、ついにブロ
ーの憂き目に...ブロックとヘッドは見事にグサグサになっており、修理は可能との事
なれど、モアパワー追求の為にもブロックとヘッドに不安を抱えたくないなあと..割
ったエンジンを目の当たりにしたばかりなので、へろへろの文章ですみません。何か
良い情報やチューンドプランあれば情報下さい。よろしくお願いします。なんとか、
S38Bのポテンシャルを引き出したいと思ってたんですが..

Re: エンジンって.....(1)

 イワンの馬鹿 [E34M5(赤いウルトラマン)、537i(走るシケイン)、525i(放置車両)] : 2004/03/04(Thu) 13:32:34 :

凄いことになられましたね・・・
ブロックもヘッドも駄目ですか・・・
過去に知り合いで3.8Lでピストンが逝っちゃって組み直した人とかが
いらっしゃいますが・・・総額で200諭吉に近かったような気がします。
何処までの部品を交換するかでかなり変わりますが・・・
エンジンコンプリートでも部品はでるはずです。

私は3.6Lベースでボアアップで3.7L
VQ35のピストン+シュリックのハイカム+MOTECで
走らせていますが・・・
エンジンのオーバーホール金額は恐くて言えません。
(M5が買える・・・爆)

是非、頑張って復活させて下さい!

Re: エンジンって.....(2)

 やっさん [E34M5TR] : 2004/03/05(Fri) 11:52:26 :

イワンさんありがとうございます。
すごく参考になりました。私もGT用のVQピストンを見ながら、入りそうだな等と話し
合っていたところでした。
先をいっていらっしゃる方の存在に感服しきりです、相当純正ピストンに較べて軽量
と思われますが、フィーリング等如何ですか?ああ、いろいろ聞きたい(笑)です
ありがとうございます。頑張って、また、作ります。

Re: エンジンって.....(3)

 John-chan [93E34M5] : 2004/03/05(Fri) 17:23:25 :

こんにちは、やっさん。この度はご愁傷様です。(X_X) 久々の投稿ですが、John-chanこと
伊藤と申します。小生のS38B38も色々ありまして、エアフロの不良から5番のピストンが溶
けオーバーホール。その後、度々のオーバーヒートの原因がヘッドの歪みだと分かり、それも
歪みがひどすぎて修正不可能との宣告。新しいヘッドは70諭吉(バルブ類・工賃含まず)と
いうことで、この際E34道から足を洗おうと思っていたら(嘘です)ディーラーから(本国か
ら取り寄せ)M社で組み直された(?)ショートエンジン(と言ってもほぼコンプリート)が
あるとのこと。早速、値段を確認すると古いエンジンを下取りに出すと145諭吉とのことで
した。これが高いと思うか安いと思うかは考え方次第だと思いますが、その30日後、木枠に
入ったピカピカのS38B38が届き、今やっと慣らし運転が終わったとこです。結局、工賃を入
れ200諭吉でしたがオーバーホールと同じ値段で信頼出来る新しいエンジンになったのでよ
しと思ってます。ただ、やっさんの場合は、直すついでにパワーアップを狙っているようです
ので、200諭吉では止まらないような気が・・・。(こわ〜) GOOD LUCKです!

Re: エンジンって.....(4)

 やっさん [E34M5TR] : 2004/03/06(Sat) 16:41:56 :

John-chanさん、ありがとうございます。
ショートエンジンから、新品の状態を確認したうえでのチューンというのも大事なん
ですよね。
ストックの状態を知らずに改善とゆうのも難しいでしょうし、現在プランはJohnさ
ん、イワンさんと同様のどちらかで検討しています。
しかし、同様の愛情を34とゆう端から見たら旧い車に注ぎ込んでいらっしゃる方々
の、お声を頂けると、やっぱり良い車なんだなあと再確認。
本当にありがとうございます。