ヒーターバルブの故障ですか？
No.2499 taku [95年 E34 525i] : 2004/04/06(Tue) 19:28:58 :
こんばんは。皆さんの意見を聞きたいのですけど、ヒーターの事なんですけど走ってる時は普
通に温風が出るのですけどアイドリング中になると温風が出なくなってしまいます。これはや
っぱりヒーターバルブが原因でしょうか教えてください。よろしくお願いします。
ヒーターバルブの故障ですか？(1)
FAB−1/[E32 750] : 2004/04/06(Tue) 20:15:30 :
補助ウォーターポンプではないでしょうか？
補助ウォーターポンプが回っていないと、アイドリングでは冷却水がヒーターユニットにあま
り行かなく、回転を上げてゆくと冷却水の流量が増えてヒーターユニット内に冷却水が流れ込
み温風が出る、こんな感じと思いますが、ヒューズやコネクターの点検をされては如何でしょ
うか？
的外れでしたらご容赦ください。
ヒーターバルブの故障ですか？(2)
taku/[95年 E34 525i] : 2004/04/06(Tue) 20:42:28 :
FAB-1さんご意見ありがとうございます。補助ウォーターポンプが怪しいとは気が付きません
でした。ヒューズは補助ウォーターポンプ専用があるのですか？コネクターも合わせて点検し
たいと思います。
ヒーターバルブの故障ですか？(3)
FAB-1/[E32 750] : 2004/04/07(Wed) 17:33:04 :
＞ヒューズは補助ウォーターポンプ専用があるのですか？
E32ではヒューズボックス内には無く、左ストラット前の10センチ位の黒いプラスチック
ケースの中に有りますが、残念ながらE34では分りません。
識者の皆様のご意見をお待ちしております。
どうもこんにちは、これは私の車でも全く同じ状態を経験しています。
これから夏なのであんまり関係無さそうですが、ヒーターバルブが壊れると夏でも暖
かいクーラントが室内を循環してしまうので、クーラーが効かないと勘違いしてしま
うと言う事もあります。
私の場合は先ずヒーターバルブを外して分解して見ました、これは非分解部品で本来
は反則ですが〜中は電磁コイルとスプリングの着いたバルブですが、このスプリング
がクーラントの管理の悪さで錆びて折れていました。
これは再生不可能で新品（デーラーで¥23000程度）と交換しました。
これで完治と思いきや？ボンネット内の小さい方のブラックボックス（左ハンドル車
の左フロント側のヒーズとリレーが2個入った BOX）内のヒーズが飛びまくるので
す。
実はこれが補助ウォーターポンプのヒューズで、補助ウォーターポンプ自体の破損と
判明これも非分解なので新品交換（外品選択の為デーラー価格不明購入価格は¥10500
程度）これで総べて完治でした、つまりこの二つが怪しいです。
補助ウォーターポンプの方はヒーターを入れて作動音をドライバー等で耳に伝えて確
認出来ると思いますがヒーターバルブのスプリング破損は分かりにくいです。
現状だとほぼ補助ウォーターポンプと思いますが、お試しあれ。
こんばんはPoerTomさん。アドバイスありがとうございます。やはり補助ウォータープンプが
怪しいですか。ここのメンテを色々見たらヒーターポンプが怪しいと書いてるけど、どちらか
何でしょうね。とりあえずヒーターバルブから取り替えてみたいと思ってます。
じゃなくて、自分の車のヒーターバルブと補助ポンプが作動しているのか？どうかを調べてか
ら部品購入してください。ヒーターバルブはソレノイドですから、作動していればカチカチと
振動します。モーターは触れば-連続的な微振動があります。
意味も無く部品を交換しても無駄です、原因もわからないのに、新品を組み込んでも、それを
壊すことにもなりかねません。（後は、ホースのコネクターの刺し具合・締め具合の加減は注
意してください。
こんばんはyama20012001さん。確かに確認しないで取り替えるのは無駄ですね。
yama20012001さんの言われるとおり、動作確認してみます。
