ミッション載換/卓司

No.2457 [E34−M5] : 2004/01/15(Thu) 00:52:28 :

92年式M5です。ミッションの調子が悪く載せ換えようかと思うのですが、面白いも
のをご存知の方いらっしゃったらぜひ教えてください。ファイナルだけでもかまいま
せんし、6MTへの換装方法でもかまいませんので・・・。よろしくお願いします。

Re: ミッション載換(1)

 岩野 [E34M5(赤いウルトラマン)、537i(走るシケイン)、525i(放置車両)] : 2004/01/15(Thu) 11:37:32 :

前期の3.6Lに後期の6速ミッションは載りますね。
大きな部品では、ミッション本体、ミッションマウント、ペラシャフトASSYですかね。
一番最初に換装を行われたのは、M5マイスターこと「DOP−GUN」さんのです、
氏のHPでも書かれていると思います。
クラッチ関係は3.6L用のままでいけます。
デフは、前期の3.91のままでも行けますが・・・
私は、3.6位がよろしいかと・・・

Re: ミッション載換(2)

 DOP-GUN [B10ルックM5(ドリ車)、535(MT改AT)、535(4発搭載予定放置車)] : 2004/01/15(Thu) 14:38:52 :

呼びましたぁ・・?
どうもです。6MTは載りますが部品が高価なのが問題です。
6MT本体とマウント&シフト関係、ペラシャフトAssy、
付属品、クラッチも交換してあげたら
工賃込みで楽に100万オーバーになります。
まかり間違っても中古6MTは無いですから・・
いや・・1人だけ知っています・・(笑)

上記がご用意出来れば3.6にはボルトオンでOKです。
この場合ファイナルはローギアードになり国産車のランエボ辺り
とクロスシフトポイントが変わらなくなります(曝)
僕はコレが目的だったのですが!
ファイナルはLサイズの場合選択幅が有りませんので、このローギアードが
嫌な場合はお勧めできません。

Re: ミッション載換(3)

 BJ [E34M5(青いウルトラマン)] : 2004/01/15(Thu) 14:47:33 :

こんにちは、はじめまして卓司さん。

おりょDOP-GUNどのもご無沙汰で。・・今年も活躍、応援していますね!

と、お話はそれましたが3.6用のミッションならただ今OH中でまもなく完成予定
の予備ミッションがありますよ。
もうもう、自分でOHなんて二度としたくないです。(笑)・・今回のはベテランの
ミッション屋さんに専用ジグで行ってもらっています。

ちっとも面白いお話ではありませんでしたね。(苦笑)

Re: ミッション載換(4)

 イワンの馬鹿 [E34M5(赤いウルトラマン)、537i(走るシケイン)、525i(放置車両)] : 2004/01/15(Thu) 18:32:25 :

呼ばれましたぁ・・?>>>いや・・1人だけ知っています・・(笑)
私の537i(535改)は、
3.6Lのエンジンを3.7Lにボアアップして
3.8L用のダブルマスフライホイル+クラッチ
ひょんな事から入手した中古6速MT
3.8L用ペラシャフト
E32オプション流用のMサイズ、3.7位?LSD付きデフ
で構成してます。
6速で、3.91は1速が超ローギヤードですね、
このギヤ比ですと、燃費が悪くなるのと(ホントか?爆)
計算上で6速吹けきり7000rpmで約260km/hの最高速位になります。
まぁ燃費が悪くなるのが、イヤでファイナルを3.73に換装しました。(して貰いました)
後期の人で、わざと3.91に換装された物好きなTR乗りな方もいます・・・
まぁ、その辺は好きずきですね。

Re: ミッション載換(5)

 イワンの馬鹿 [E34M5(赤いウルトラマン)、537i(走るシケイン)、525i(放置車両)] : 2004/01/15(Thu) 19:07:01 :

あっ・・・そうだ、デフをMサイズにすると、ペラもMサイズ用が必要です。
私のは変則で、真ん中から前が3.8L用で、後ろが535用?と
ネジの部分から分離して、2種類のをつないでありす。