ミッション載換
No.2457 卓司 [E34−M5] : 2004/01/15(Thu) 00:52:28 :
９２年式M５です。ミッションの調子が悪く載せ換えようかと思うのですが、面白いも
のをご存知の方いらっしゃったらぜひ教えてください。ファイナルだけでもかまいま
せんし、６MTへの換装方法でもかまいませんので・・・。よろしくお願いします。
ミッション載換(1)
岩野/[Ｅ３４Ｍ５（赤いウルトラマン）、５３７ｉ（走るシケイン）、525i（放置車両）] : 2004/01/15(Thu) 11:37:32 :
前期の３．６Ｌに後期の６速ミッションは載りますね。
大きな部品では、ミッション本体、ミッションマウント、ペラシャフトＡＳＳＹですかね。
一番最初に換装を行われたのは、Ｍ５マイスターこと「ＤＯＰ−ＧＵＮ」さんのです、
氏のＨＰでも書かれていると思います。
クラッチ関係は３．６Ｌ用のままでいけます。
デフは、前期の３．９１のままでも行けますが・・・
私は、３．６位がよろしいかと・・・
ミッション載換(2)
DOP-GUN/[B10ルックM5（ドリ車）、５３５（ＭＴ改ＡＴ）、５３５（４発搭載予定放置車）] : 2004/01/15(Thu) 14:38:52 :
呼びましたぁ・・？
どうもです。６ＭＴは載りますが部品が高価なのが問題です。
６ＭＴ本体とマウント＆シフト関係、ペラシャフトＡｓｓｙ、
付属品、クラッチも交換してあげたら
工賃込みで楽に１００万オーバーになります。
まかり間違っても中古６ＭＴは無いですから・・
いや・・１人だけ知っています・・（笑）
上記がご用意出来れば３．６にはボルトオンでＯＫです。
この場合ファイナルはローギアードになり国産車のランエボ辺り
とクロスシフトポイントが変わらなくなります（曝）
僕はコレが目的だったのですが！
ファイナルはＬサイズの場合選択幅が有りませんので、このローギアードが
嫌な場合はお勧めできません。
ミッション載換(3)
BJ/[Ｅ３４Ｍ５（青いウルトラマン）] : 2004/01/15(Thu) 14:47:33 :
こんにちは、はじめまして卓司さん。
おりょDOP-GUNどのもご無沙汰で。・・今年も活躍、応援していますね！
と、お話はそれましたが３．６用のミッションならただ今ＯＨ中でまもなく完成予定
の予備ミッションがありますよ。
もうもう、自分でＯＨなんて二度としたくないです。（笑）・・今回のはベテランの
ミッション屋さんに専用ジグで行ってもらっています。
ちっとも面白いお話ではありませんでしたね。（苦笑）
呼ばれましたぁ・・？＞＞＞いや・・１人だけ知っています・・（笑）
私の５３７ｉ（５３５改）は、
３．６Ｌのエンジンを３．７Ｌにボアアップして
３．８Ｌ用のダブルマスフライホイル＋クラッチ
ひょんな事から入手した中古６速ＭＴ
３．８Ｌ用ペラシャフト
Ｅ３２オプション流用のＭサイズ、３．７位？ＬＳＤ付きデフ
で構成してます。
６速で、３．９１は１速が超ローギヤードですね、
このギヤ比ですと、燃費が悪くなるのと（ホントか？爆）
計算上で６速吹けきり７０００ｒｐｍで約２６０ｋｍ／ｈの最高速位になります。
まぁ燃費が悪くなるのが、イヤでファイナルを３．７３に換装しました。（して貰いました）
後期の人で、わざと３．９１に換装された物好きなＴＲ乗りな方もいます・・・
まぁ、その辺は好きずきですね。
あっ・・・そうだ、デフをＭサイズにすると、ペラもＭサイズ用が必要です。
私のは変則で、真ん中から前が３．８Ｌ用で、後ろが５３５用？と
ネジの部分から分離して、２種類のをつないでありす。
