タイミングベルトの交換時期
No.2431 szmisaki [E34-525i] : 2003/12/27(Sat) 09:47:52 :
こんにちは、チョットご意見を聞かせて下さい。’８９年のＥ３４、来年４月に車検なのです
が、タイミングベルトを換えた方がいいですか？１４年ですが、まだ６万キロです。目安では
８万キロ位と思いますが。
タイミングベルトの交換時期(1)
たにやん/[Ezo5（'91 535i改）] : 2003/12/27(Sat) 10:02:58 :
切れるとエンジンがお釈迦になるので、もし予算的に余裕があるのであれ
ば、安心料で交換されると良いと思います。
ただ、壊れたら乗り換えなら話は別になると思いますが。
タイミングベルトの交換時期(2)
szmisaki/[E34-525i] : 2003/12/27(Sat) 10:17:47 :
たにやんさん、早速の回答有難う御座います。タイミングベルトの切れる前の何か兆候みた
いなのは有るのですか？後交換にはどれ位の費用が必要ですか？
タイミングベルトの交換時期(3)
ＫＯＮ/[８９．Ｅ３４−５２５ⅰＳＯＨＣ１２Ｖ] : 2003/12/27(Sat) 16:04:10 :
こんにちは。私も８９年のＭ２０で、夏の車検時にタイミングベルト交換しました。
Ｍ２０のタイミングベルトは距離よりも４年で交換するようになっているそうです。
ベルトのコマが劣化でかけてくるそうですよ！私のは９９年に５．９万キロで交換さ
れていましたが、０３年の今年に７．３万キロで交換しました。これ切れると恐ろし
い出費ですから・・・^_^; 有名サイトのＥ３４メンテ２１にも書かれています。
後、タイミングベルト交換するなら、Ｅ３４の消耗部品と言われているウォーターポ
ンプも同時にやると工賃一緒になるのでお得です。
タイミングベルトは¥6,000プーリー¥7,750工賃17,250でした。
ウォーターポンプ¥10,700ラジエター液¥7,350で両方で¥53,600でした。
ディラー価格です。
エンジンルーム左側にタイベル交換のステッカー貼っていませんか？不明なら
やられた方がいいと思います。
タイミングベルトの切れる前の何か兆候みた・・・・・は無いです。一瞬でアウトです。で
も、運の良い人は切れてもベルト交換で終わる人もいますが、運の悪い人はピストン、ヘッド
含めてお釈迦です←普通はこちらですので期待しない事（笑）。
国産車の例で悪いですが、H社の並の軽自動車であれば１０万Kmは問題ないようですが、MID
シップ・オープンの方は５万Kmが交換時期と仲間内では有名です。アルファは毎車検＋１年以
内が安全だとか？
また、交換後のベルトは新品に比べればの程度だそうですが、エアコンベルトのようなひびと
かは無いそうです。逝っちゃった後のベルトは、山が綺麗に飛んじゃっているそうです。ま
た、エンジンオイルが漏れてきて、付着することでも、山が飛びます。
まあ、所詮はゴムです。年数を考慮して交換する・しない？も考えられませんかね？
F車は２万キロ毎に交換するとか。
本当は５万キロは大丈夫という話もあるけど、オーナーはもし切れた時の事を考え
車検毎に交換するそうです。ちなみに正規ディーラーで（コーンズ）８０万円ほ
ど…。
切れる前の兆候はありません。
ま、実際にベルトを見ることが出来れば、もうチョット判断しやすいのでしょうけ
ど、直接見ることが出来たら、交換した方が良いですよね。
8万5千キロで切れました。プッツリ。
シリンダーヘッド周辺が逝ってしまってエンジン載せ替えました。
まあ、素性のわからない中古車だったんですけど。
それから半年で1万5千キロくらい走っているので
今後は年に1回ペースの交換かなあ。。。
タイミングベルトのあるOHC2.5Lエンジンですけど（S20でしたっけ？）
タイミングベルト交換は確かに鬱陶しいことかもしれません。
でも、M50エンジンには出来ないバルブクリアランスが調整できるので、
多少知識があれば、チョットだけかもしれませんけどエンジンの性格を調整できるの
で面白いエンジンなんですよね。
