パワステミッションオイル

昨年13万キロの購入しましたが、　来月車検でありパワステ　ミッションがスムースで
ないので・・。　車検時に交換しようと思います。　近くの修理工場かデイラーで悩ん
でますが・・。パワステ　ミッション交換は金額はどのくらいかかるのですか？近くの
修理工場でも大丈夫ですか？　教えてください　

パワステミッションオイル(1)

　マカオのヒデ/[E34] : 2004/01/08(Thu) 10:52:06 :

ちょっとあまりに漠然とした内容なので、詳細はわかりませんが、
ステアリングギアボックスを含めたパワステ周りということでしょうか？
ミッションとはATアッセンブリーのことでしょうか？
パワステのギアボックスが２０万円くらいと聞いたことがあります。これに
ポンプなど一式交換となれば工賃込みで３０万円以上？
ATは新品とリビルト品、中古品とありますので、値段はまちまちですが、
リビルトで４０万円という金額を聞いたことがあります。
（工賃込みか別かもわかりません。）
一度、修理工場とディーラーと見積もりを取ったらいかがでしょうか？

パワステミッションオイル(2)

　マカオのヒデ/[E34] : 2004/01/08(Thu) 11:45:58 :

表題にオイルと書かれていましたね。
早とちりでした。
パワステオイルもそれなりに汚れますので、交換は良いと思います。
が、適量入っていて具合が悪いという状況にオイル交換をしても果たして効果はあるの
か？となればよく分からないというのが実際なのではないでしょうか。
金額は１万円しないでしょう。
ATオイルに関しては、交換によって一気に寿命を縮めてしまう可能性もあるし、
交換を機に一気に元気になる場合もありますし、これについては賭かもしれません。
値段はよくわかりません。

パワステミッションオイル(3)

　Ｋａｚｕｎ/[92'E34-525iTR] : 2004/01/08(Thu) 22:50:56 :

ヒデ様も仰せですが、余りにも漠然とした表現なので、とおる様なりの表現で具合を
伝えていただければレスも付き易いと思いますよ。
丁度、タイムリーにパワステ関係の部品見積がありますので書き込みます。
年式は違えど同じツーリングですので適応かと？（御確認くださいね？）

3241 1141 283 パワステポンプ　\105000-
3241 1139 447 インテークホース \10000-
3241 1131 524 ホース（１Ｍ） \5050-
3241 1139 900 プレッシャーホース \23400-
3241 1137 281 リターンホース \7050-
3241 1137 934 オイルパイプ \13700-

上記はパワステ周りの交換パーツ代金です。
当然、工賃は別ですし、他（点検結果如何）では別途部品もかかりますでしょう。
ＡＴＦフルードも別途要りますか？
ヒデ様も仰せですが、まず見積をいただいたら宜しいかと。
ディーラーでしょうが、お住まい近所の修理工場でしょうが、見積は無料の筈ですの
で。

Re:(4)　ＫＯＵ/[５３５（やっと修理完了）] : 2004/01/08(Thu) 23:50:56 :

とおるさん、はじめまして。

パワステとＡＴミッションの２つのことを指しているのでしょうか．．？
それともギアボックス．．？　まともにやれば幾らかかるかちょっと分かりません。
ただパワステポンプでしたら多分シールキットがあるはずですので
分解してシールだけ交換してくれと頼めばいいはずですし、ホースも純正は材質が悪くて
数年で×になることもあり、低圧側ホースなら上手く流用加工できるような気がします
が．．。
近隣の修理工場でも全然問題ないかと思いますよ。

Re:(5)　Nobuta-S/[E34-N5] : 2004/01/08(Thu) 23:55:30 :

で、ですのでとおる様が聞かれてるのは、
『オイル』ですよ〜！（＾＾；

Re:(6)　Ｋａｚｕｎ/[92'E34-525iTR] : 2004/01/09(Fri) 00:22:46 :

Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ様、御指摘有難う御座います。
又、私ども夫婦をオフミに誘っていただき有難う御座います。
出来れば近々、デビューさせていただければと（現状、老衰故のお漏らし状態ですの
で完治の暁には）

さて改めてＡＴ、パワステ関連のオイル交換ですが、パワステ関連ですが、後輪がレ
ベライザー付き、無しで様相が違って来ると思いますが、オイル交換で症状が変わる
事は期待出来ますでしょうか？とおる様の感じていらっしゃる不具合の状態にもより
ますが、異音（ハンドルを廻すと唸り音が出る等）作動（引っかかり感がある等）共
に、走行距離が１３万キロに達しているとの事ですので、まずは点検が必要でしょう
かねぇ。

実は私の車両も冷間時に加速しながら回頭すると、ハンドルに微妙な振動と、唸り音
がするのです。（温まれば再現性無し）
ジャッキアップし様々に検証しましたが、オイル漏れ等も無く、識者の方に伺ったと
ころ「オイルラインにエアが入っている可能性」を指摘され、思い切って先の書き込
み部品の交換を思い立った次第なのですが・・・・。

ＡＴミッションオイルに関しましては、過去ログを漁っていただき参考になされたら
とも思いますが、ヒデ様も仰せの通り<賭け>要素が強いですかねぇ。

Re:(7)　ＫＯＵ/[５３５（やっと修理完了）] : 2004/01/09(Fri) 22:48:54 :

パワステミッションオイルとありましたね。
勘違いしてしまいました。
だったらどこでも交換できるような気がします。
５３５の場合だとＤ２なので、ＡＴＦと同じです。
ただスムーズでない、というのが引っかかりますが．．オイルは
油圧発生の元だけですので。
ベルト類やギアボックス、タイロッド関係も見てもらったほうがいいような気がします。

Re:(8)　とおる/[525ＴＲ　95年] : 2004/01/10(Sat) 08:34:58 :

皆さんすばやい　お返事に感謝です　紛らわしい質問で　すいませんでした　オイルの
件でしたので参考にして過去ログも確認しながら　検討します　ありがとうございまし
た