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今まさに買おうかと・・・

過去記事No2601

今まさに買おうかと・・・/nx905

No.2601 : 2004/10/25(Mon) 03:04:16 :

はじめまして、皆さんのご意見を参考にBMWの良さを再確認しております。
今まさに買おうかと悩んでいるのですが、新参者にご意見いただけますでしょうか?

95年525スポーツパッケージ内外装きれいで、9万5千キロ、
フルレザーシートで部品はウインカー以外購入時状態の車なのですが、
98万円とすごく迷う金額なのです。BMWを専門に扱うお店でして、
後々メリットが大きいかな?とかも考えてるのですが。
はじめから質問ですいません・・どうか、よろしければご意見をくださいませ!

Re: 今まさに買おうかと・・・(1)

 A : 2004/10/25(Mon) 08:34:02 :

専門店はたくさんあります。でも、きっちりとした整備・メンテを行って良質の車を売るお
店と、見てくれだけを頑張って中身は無いお店が存在するようです。どちらでしょうか
ね?

店舗名を出した方が参考意見で安いはずです。車も実車をたくさん見て歩かれたんです
よね? どこが弱点とか特徴とかをお店の方とも話された上で決めた一台でしょうか?
で、あれば問題ないはずです。
ただし、数台しか見ていない、お店の人ともE34の弱点・長所・特徴の情報収集ができて
いないのであれば、止めですね。仮に、この人なら修理を任せても安全と信じれる人が
いるようであればかまいませんけど。

ディーラー物で修理履歴の無い物は無い。また、初期登録時のディーラー名までわかります。
単なる点検チェックリストのみでは部品交換履歴はわかりません。部品納品伝票も無いと大物
部品交換がわからないです。
ディーラーでも、並行でも走行距離不明とか、年式不明は絶対に手を出してはだめです。価
格が高くてもです。このような車をおいてある店舗には絶対行かないことです。(ただ
し、クラッシックの類は除きます。)
並行物はとにかく、今までの乗った方々の部品交換履歴、納車前の部品交換予定をかな
らず聞いて、契約書に書かせた方がより安全です。

Re: 今まさに買おうかと・・・(2)

 わか [E34-535ⅰ] : 2004/10/25(Mon) 16:41:14 :

確かに難しい値段ですね。
今後ストックの状態で乗るのか、それともタイヤ&ホイールとか足回りとか
交換することもお考えなら総額でいくらになるか考えておいた方が良いので
はないでしょうか。アーム類は、購入時にブッシュだけでなくアームごとの
交換をしてもらうとか、ATは最低でもATF&ストレーナー交換はしても
らうとか、条件次第だと思います。

とにかく今からE34を購入するとなると、そこそこ長い付き合いを考えて
いらっしゃると思うので中期的なスパンでの購入計画が求められてるのでは
ないでしょうか。ここの板でも良く仰っている方がいますが、年式が新しく
ても壊れるときは壊れます。でも、私も最近思うのですが、部品を交換しな
がら乗るのがこの車なんだと思います。住所によっては良いお店を紹介して
下さる方がここにはたくさんいますので購入店にそれほど拘る事はないので
はないかと思います。

乱筆ですみません。
良い車両を手に入れられることをお祈り致します。

Re: 今まさに買おうかと・・・(3)

 BJ [青ウル] : 2004/10/25(Mon) 17:43:54 :

もし横浜でしたなら、都筑区界隈のショップの90%はいい加減なショップです。
地元ですので断言します。もちろんアフターもありませんし、2個1や3個1は当た
り前の世界です。・・現在ではディーラー車ですら走行距離をごまかしています。
良い個体かどうかを見つけるのは案外簡単ですが、エンジンルーム内が異常に綺麗だ
ったりしたら非常に匂いますね。(それが平行車ならなお更です)
この辺の腕のいいメカニックさんたちは、そういうショップオーナーから10000
キロ走れればいいから!と言われそれなりのメンテをしているのが現状だそうです。

よいE34に巡り合えます事を祈っていますね。・・今となってはアプルーブドフェ
アとかでゲットするのが最善かも知れませんね!

Re: 今まさに買おうかと・・・(4)

 nx905 [E34 525スポ・>] : 2004/10/25(Mon) 21:13:53 :

みなさん、たくさんのお返事ありがとうございます。
みなさまのアドバイスや大体のコンテンツなども見させていただいて、
購入予定車を一通りチェックしました。そして、決めてしまいました!

さて、お店なのですが購入前なので名前は控えていたのです・・・
ホームページがしっかりしているお店でして、多分お店の方がこのページ
見てますので、タイミング的に私が誰だか分かってしまうからですー(汗’)
でも、もう契約後でして悪い印象はなかったためお店について書き込みます。

お店は埼玉県下広瀬のロッ○カーという所です。お店の社長さんが
商談してくれたのですが、弱点や特徴など細かく教えてくれました。
壊れやすい部品を変えた場合かかる値段なども聞き、購入後も整備などを
安心して頼めそうで信頼が出来ると思いました。

おもにドイツ車を乗り継いでいる詳しい知人に相談したところ悪いお店では
ないと言われたので、気に入った車は逃したくないと思い決めてしまいました。

ディーラー車(記録簿にて確認)・自動車税の領収書の名前は初年度から
同じ(ワンオーナーなんですかねー?)というのも魅力でした。

長く乗るつもりでして、治しながら乗る感覚も慣れております。
(以前はウワサのM菱国産車でして、部品交換など多数してましたー)

Aさま、わかさま、BJさま、本当にご親切にありがとうございます。
オーナーになりたいと思ったのは皆さんが親切だから・というのも大きな理由です。
これからもどうぞよろしくお願いします。

Re: 今まさに買おうかと・・・(5)

 A : 2004/10/25(Mon) 21:36:18 :

色々と見られた上で決められたのであれば何も言う事ないですね。まあ、エンジンそ
のもの、ボディそのものは頑丈なようですし、ATもジャトコなので専門店があれば何
とかなるでしょうし、他の部品はその時に悩めばなんとかなります(と思います。)
頑張って下さい。

と、言いながら、私は別の車種を物色中です。当然ですが、古い方に目が行ってま
す。仮に古いBMWを購入しても、現在所有の92M525はもう一回は車検を取って乗
りつもりです。誤警報にはさんざん騙されましたが、中古購入で7年間乗って玉切れも
ブレーキランプ1個だけ、大物はいくつか交換しましたが、11万kmを超えた今でも
元気に動きます。 出来の良い車である事を願ってます。

Re:(6) nx905 [E34 525スポ・>] : 2004/10/26(Tue) 16:28:20 :

Aさん、ありがとうございます、本当にこの車には心を奪われました。
頭をがつん!とやられた感じです。
そうですね、何かあったらその都度考えるつもりです。
皆さんのようにいいオーナーになれるようがんばります。
本当に好きで乗っている方がたくさんいるんだなぁ、ととても
うれしくなりました。

別の車をご検討してるんですか、いい車に出会えるといいですね!
僕の購入車当たりだといいなぁ、と期待と不安でわくわくです。
これからもどんどん出現したいです、よろしくお願いします。

Re:(7) マー [’95E34−525スポ・>] : 2004/10/28(Thu) 01:21:38 :

ものすごく気にいってました
3年目の車を譲り受け
アンサのマフラをつけて7年目10万余りほど乗りました
ブルーがとってもきれいで
まだまだ乗るつもりでしたが
やはり10年選手ワケわかんない支障が・・・
E60Mスポーツに乗り換えることにしました

Re:(8) マー [E34-525SP] : 2004/10/28(Thu) 12:54:46 :

追伸
私のは’95だったのですが
5万㎞位でパワステのポンプのプーリ(プラスチック)が壊れました
この年代だけらしいですがリコールがかかってました
その後ラジエター上部プラ製品のパンク
最近キーにエンジンが時々反応しなくなりました
(週に3.4回)
いろいろやってくれましたが
やむなくあきらめることにした次第です
10年12万㎞でした
ゲストには黒いレザーに
たばこの白い灰ホコリが気になるようでした
がんばっていい車探してください

Re:(9) nx905 [E34 525スポ・>] : 2004/10/29(Fri) 22:00:47 :

マー様、はじめまして!

ブルーもいい色ですよねー、
しかしE60うらやましいです、
私のも95年のため、故障の事例
ありがたく参考にさせていただきます。

ラジエターやらオイルやらの蓋のあたりは交換が必要になる
みたいですねー、イモビライザーも壊れるとタチがわるいとか・・・
がんばっていいオーナーになります!
黒レザーのほこりなども気にならないようにこまめに掃除しなきゃですね。
納車がたのしみです。
ありがとうございます、今後もよろしくおねがいします

Re:(10) マー [’95E34−525スポ・>] : 2004/10/30(Sat) 00:49:17 :

同じ車種を同じように維持している人が
どこかにいる
みなさんも多分わたしとは世代も性格もちがうでしょうが
親近感をおぼえます
このサイトには写真板も用意されてるみたいですので
アップしてやってください
今後ともよろしくお願いします

Re:(11) A : 2004/10/30(Sat) 06:27:32 :

9万5000kmだと、そろそろ、ラジエターパンクの時期のはずです。交換してあれば良いので
すが、していないと、パンク確実です。私の場合には、アッパー側に細かいクラックが入り水温
が安定しなくなっただけ。酷いケースはアッパー側のコネクターパイプが全周割れてしまい、一瞬に
して走行不能だそうです。純正は高い。社外品は安いとの噂です。
パワステプーリを見て、樹脂であれば、即交換ですね、、、。昔の金属性は付かないのか
な?
イモビだけは困っているみたいですね、、。 さすが、工業国の製品で凝った造りをして
ますが、品質が全然安定してなくて、単純な接触不良とかが多いみたいでうしょね。か
なりの電気部品がコネクター、リレーの抜き差し、半田し直しで直ったし、、。イモビもコノ類で動
作しなくなるようには思います、、、。どなたか?イモビ殺しがわかる方がいませんか
ね? ちなみに、古いモデルにはそんなもの付いてません。OBCにロック設定があって、エンジ
ンをかからなくする事ができるだけです。ノーマル時計だと機能なくなりますね、、。
では。

Re:(12) nx905 [E34 525スポ・>] : 2004/11/01(Mon) 18:20:07 :

マーさん、ノーマルなのですが写真アップしたいです!

Aさん、ラジエターパンクですかぁ!!びっくりです。ちょこっとずつ直して行きたい
と思いました。選ぶなら社外品ですねー。パワステやイモビについても情報ありがとう
ございます。勉強になります!

Re:(13) 34返り咲き [530I] : 2004/11/01(Mon) 18:38:46 :

私93年V8530を先週納車になりました。お願いしたのはディーラーの時の担当の方が独
立されているので、この方に探してもらい、仕上げもお任せでお願いしました。最初に相談し
た時車両は90万でドノーマルのためお約束の仕様の仕上げに40万程見ておいてと言われま
したが、次の代替は下取り等の価格はまず期待できない事を最初に言われそれでもいいならと
着手して頂きました・・。まあ中途半端な車といえばそうなんでしょうが、でもなんとなくい
いんですよね〜

Re:(14) nx905 [E34 525スポ・>] : 2004/11/06(Sat) 18:53:41 :

遅い反応ですが・・・34返り咲きさん、はじめまして。
「なんとなくいい」って、その感覚!
僕もその感覚で買っちゃいました。
本当にこれほど気に入った車って今までなかったんですよ。
これからもよろしくおねがいします