突然動かないデフ？
No.2892 ダイ [E34-535i] : 2006/04/16(Sun) 19:24:56 :
はじめまして、皆さんの意見を参考に愛車の整備をがんばっていましたが、本日4月16日首都
高にて突然ガ−ンと音がしてデフのあたりから、ガラガラ音が出たと思ったら、エンジンはア
イドリング状態になりギアがどこに入れても走らなくなりました。Pに入れてもサイドブレー
キを引いていないと前に進んでしまう、始末です。やっぱりデフの問題でしょうか？皆さんの
貴重なご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。
突然動かないデフ？(1)
イワン/[赤ウル＆５３７ｉ] : 2006/04/16(Sun) 22:35:01 :
駄目ですね・・・
どこかにノーマルデフはいっぱい転がってるようにおもいますよ・・・
５３５はＬサイズの車両と、Ｍサイズのデフの２種類が存在します。
ファイナル比も３．９１ともうひとつ存在したと思います。
私の８９年式５３５の元ディラー車は、Ｍサイズで３．９１でした。
突然動かないデフ？(2)
ダイ/[E34-535i] : 2006/04/16(Sun) 23:20:56 :
イワンさんありがとうございます。だめとは、具体的にどのようにだめなのでしょうか？
できましたら、もうすこし細かく教えていただけないでしょうか？私の車両は、同じ年式89年
式の５３５iです。お手数ですがよろしくお願いいたします。
突然動かないデフ？(3)
イワン/[赤ウル＆５３７ｉ] : 2006/04/16(Sun) 23:51:49 :
駄目というのは開けて見ないとはっきりとは言えませんが・・・
どこかの歯が欠けてるか、爪が折れてるとか、機械的に破損していると思います。
その部分の修理で部品を買って交換するとなると、微妙なかみあわせを調整するために
かなりの、手間がかかると思います。
それより、お手ごろな、中古のデフに載せかえるかしたほうが安くすむと思います。
５３５のデフですと、数台がＬＳＤ付きに交換されたりしてると思いますし、
解体車等からのデフまるごと移植を考えられた方がよろしいかと思います。
きっと、誰かがあるよって書き込みされるか、メールを頂けるとおもいます。
もし、Ｌサイズですと、Ｍ５の前期、中期型のＬＳＤ付きも交換候補にあがりますね。
まぁ、ＬＳＤ付きはひくてあまたな状態なので、なかなか物は見つからないかも知れませんが・・・
ATは問題ないんですよね。
ドライブシャフトは回るんですよね。
後期型のノーマルデフ（中身）なら我が家のガレージに転がってます。
イワンさんありがとうございます。大変ためになりました。がんばってみます。
たにやんさん、こんばんわ。早速のお返事ありがとうございます。
ATは問題はないと思います。故障前までは、元気に変速ショックもなかったのですが、
今はギアがどこにも入らず、入れるとまれに、デフのあたりから、ガラガラと音がします。
ちなみに愛車は、89年式の535iなのですが、きっと前期型でしょうね？
やはり前期と後期では、何かが違うのでしょうか？よろしくお願いします。
前期型と後期型では最終減速比が3.91か4.27（だったかな？）が違いますね。
出足もっさりが不評で加速重視に変更したって噂を聞きました。
あとは、どこが違うんでしょう？（笑）。
デフのサイズが違うかもしれません・・・
５３５は初期にはラージサイズが存在します。
私の８９’の５３５Ｄ車はミディアムサイズでしたが
サイズの見分け方は、比べれば判りますが・・・簡単に見分けるには
アウトプットシャフト（デフからでて、タイヤへ行く部分）の付け根の
ベアリング？の取り付けボルトが
６本がミディアムサイズ
８本がラージサイズです。
デフの中身だけの移植だと、シム調整が必要かもしれません・・・
できれば、デフ丸ごとが楽だと思います。
ちなみに、ＤＯＰさんのＨＰでラージサイズの写真があります。
写真ではわかりにくいかもしれませんが、５枚目の写真で見える、ボルトの数が８本か６本かで
見分けることができます
http://www5c.biglobe.ne.jp/~dg34m5/mente/mente2/defu.html
Ｍサイズの写真見つけました。
ＤＤさんのＨＰです。
これは６本ですので Ｍサイズです
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050407/pic07.jpg
皆さん。貴重なご意見ありがとうございます。ちなみに同じ年式の同じ型でもデフの大きさは
違うものがあるのでしょうか？535の初期型は何年からでしょうか？後期方は何年からでしょ
うか？
