ビルシュタインＢＴＳのヘタリ

はじめましてＥ３４-５３５i-９１年に乗っていますＫＡＺＥ３４といいま
す。

足回りはビルシュタインＢＴＳ（前のオーナーが付けた物）なんですが
もうかれこれ古くなっていてへたり気味でした。
ここ数日前からハンドルが左に偏るのでおかしいと思い見てみると
右前の車高が上がっていてるではありませんか！
もちろん対角線上になっている左後は下がり気味です。

気になってエンジンオイルパンの後ににあるバー中心にジャッキを
あててジャッキアップしてみると・・・。
左側のタイヤが３ＣＭ浮いたところで右側を見てみるとまだ接地して
いたのでどうもこの地点でストラット（ショック）だけのダメージか
わからない状態でした。
しかし右前のタイヤハウスを覗いてみるとショックからはオイルが噴出し
スプリングの皿にまでオイルがたまっているという最悪の状態です。

ＵＰしない状態では車高は上った状態、ＵＰすると伸びすぎるというのは
聞いたことありません。
普通ショックアブソーバーのオイル漏れでは車高が下がる傾向だったように
思うのですが一体どうなんでしょうか？

この症状が発生する半月前に車検を受けたのですが、ストラットごと外した
形跡はありませんでした。

車検時交換した足回りの部品は
タイロッドエンド外側左右
テンションロッド左右
　　　：　　　　Ｂ／Ｃ
アイドラアームＢ／Ｃ
スタビライザーリンクロッド＊２
と言う具合です。

どっちにしてもフロントショックは交換が必要ですが
国内では高すぎて買えません。
ちなみに（ビルシュタインフロント＊２＋工賃＝¥６５０００）でした。

ここで聞いてみれば？と言う情報を元に来てみました。
神にもすがる思いできたのでどなたか原因がわかる方いらしたら
教えてください。

また、Ｅ３４−５３５ＩＡ−９１年なんですが
ＢＴＳのフロント用の品番を教えてください。
ビルシュタインのＨＰで品番を拾いに行ったのですが
Ｐ３６−３０２２　となってました（これってＢＴＳのもの？）
しかし、ほかの掲示板で
「フロントショート用Ｐ３６−３０１８」というのを見てショートがある？
なんだか分からなくなりました。
この内容に詳しい方情報をお待ちしております。
また、ストラットとショックを止めているネジを外すＳＳＴお持ちの方？
ＳＳＴを使わないで外す方法は？
なるべく安く上げたいので個人輸入もつかいたいのですが・・・。

大変長い文章になりましたが、当方本当に困っております
どんなささいな情報でもかまいませんのでよろしくお願いいたします。

Ｐ・Ｓ
浪花の恭介さん・Ｅ３４ＢＭ小僧さん・加藤久幸さんありがとうございまし
た。まだ解決していませんのでこちらにも情報があればと思いやってきまし
た。

ビルシュタインＢＴＳのヘタリ(1)

　岩野/[’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/05/16(Tue) 02:30:16 :

確か、ＢＴＳのショックのフロントがまだ、ＰＩＭさんにあったような気が
私のもフロント右がオイル吹いていたのですが、エナペタルでは修理不能で
誰も、使って無ければ生き残った一本だけは、あると思いますが？
詳細はＰＩＭさんへ聞かないと解りません、捨てちゃったかも？
そんなんでもＯＫ？ですか？？
ＢＴＳキットじゃ無く、ショックだけで購入した物で１年ほど使用済みです

ビルシュタインＢＴＳのヘタリ(2)

　Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/05/16(Tue) 03:50:34 :

ＥＡＺＥ３４さん、はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
宜しくお願い致します。
フロントショックの品番は、Ｐ36−3022(@28，500)でよろしいか
と思います。
でも、1本だけ代えると必ず全体のバランスが崩れ、BMWらしい
精緻なハンドリングに悪影響が出ること必定です。
ここは、ＢＴＳキットを組み直され、きっちりアライメント調整
を受けられることをお勧めします。(かえって早道)
ぜひご検討を!