エアコンのブロアモーターケース破損のためエアコンの修理が必要

田野倉です。
以前、エアコンのブロアモーターケース破損のため
エアコンの修理が必要になったと書き込んだのですが、
E34軍団の面々の暖かい声援とアドバイスに、僅かな期待を抱い
ていたのです。
本日、かかりつけのショップにて修理となりました。
平行輸入車と言うこともあって、ディーラーに持ち込むのに
とても気が重く、取り敢えず、手を付けやすい所からと言うこと
で、ヒーターバルブの交換をしました。
どうせ、クーラントを抜く必要があるので、以前、個人輸入で手
に入れた、ウォーターポンプ、ファンカップリングの交換も同時
に行いました。
全ての作業が終わり、エアコンのスイッチを入れると....。
何と今までは風量が少ないもののちゃんと冷風が出ていたのが
全く出ません。
と言うことで、ヒーターバルブが直接の原因でなく、
ダッシュボード上の吹き出し口のネット（？）とメーターを外
し、内部の確認をすると。
フラップば閉じたまま。
そして、案の定ケースに小手されているはずのフラップモーター
はケースのプラスチックのステーが折損していてぐらぐら。
ケースの交換か？
と思ったら、何でも頼りにしている鈴木さん（メカニック）が
ステーを造り、左右のフラップモーターをステーで一つに固定し
て、それをケースに固定することによってモーターを固定。
無事に修理完了となりました。
ちなみに、各部品の交換工賃と修理工賃の価格はなんと
¥24.000-。
最初、30万円ほどかかると言われていただけに
と〜ってもたすかりました。
まあ、ヒーターバルブを国内ディーラー価格の二万数千円と
ついでにオイル交換のオイル代、クーラントラインの洗浄、
クーラント代が別ですかそれなりになりましたけど、
復活です！！

Re: エアコンのその後。(1)

　SHORT HOPE/['93 M5] : 2000/05/29(Mon) 03:03:21 :

　田野倉さん、復活おめでとうございます。
ステー自作ですか？ステップモーターはカチッと入るタイプなんで自作は
無理と思ってました。（勝手ですんません！）
フラップを駆動しているステップモーターはかなりの高トルクモーターなん
で、却って良かったかもしれません。
これからも、思う存分じーさんよんしましょう！！

Re: エアコンのその後。(2)

　Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/05/29(Mon) 06:01:23 :

これからの季節、ローコストでの復活おめでとうございます！
そういう箇所も経年劣化していくのですね・・・。
なるほどです。

Re: エアコンのその後。(3)

　田野倉/[E34-535] : 2000/06/01(Thu) 23:46:42 :

田野倉です。

先日の修理請求ですが、
エアコンのフラップモーター固定修理工賃、ウォーターポンプ交
換工賃、ファンカップリング交換工賃、ヒーターバルブ交換工
賃、ヒーターバルブ部品、エンジンオイル交換（オイル代込み）
クーラント交換（クーラント代込み）
で、消費税込み¥55.755-でした。