ハンドル等価交換終了！

Ｅ３４な皆様、こんばんは!Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

今日は、ＦＵＫＡさんのＭ５のステアリングと、私の
Ｎ５に後付けしていたＭスポーツステアリングⅡの
取り替えっこを致しました。Ｍ５に標準装備される
ステアリングの直径は３８５ｍｍですが、後付け
のＭテクものは、直径３７０ｍｍなのです。
ＦＵＫＡさんは、より小ぶりなものを、私はＭ５
パーツには目が無い! という利害が一致して、
無事、等価交換を完了したものでございます。

お立ち会いいただきましたＴＡＭＯさん、ＭＡＸさん
ありがとうございました。

早速、帰りの首都高およびタヌッツ君と晩御飯をお台場
まで食べに行った道々、本物Ｍ５ステアリングの
操舵に酔いしれた私でした。

ＦＵＫＡさんの方も気に入っていただけていると
良いのですが・・・!

では!!

ハンドル等価交換終了！(1)

　FUKA/[E34 M5] : 2000/06/18(Sun) 02:40:50 :

はいはい、ＦＵＫＡです。
アレはお気に入りの逸品となりました。
私には丁度よくお手ごろサイズのステアリングに満足していまっす。(^o^)

あと、もうちょっとハンドル位置を下げられるといいのに・・・・。
Ｍ５ってあんだけ高級車のはずなのに、なんでアジャスターがないんだろ？
いやはや不思議だなぁ。と思うのは私だけなんだろうか？？

ハンドル等価交換終了！(2)

　岩野/[’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/06/19(Mon) 12:35:34 :

Ｍ５は日本で高いだけで
ベースはＥ３４です（当たり前か）
豊田のマーク２ですよ、日産のセドグロ（関係者の方すいません（笑））です
ベースは同じで、１．８ＬからＬ６の３．８ＬはてはＶ８の４．４Ｌまで
ありますので、元は安い大衆車です。しょうがないのかな
誰か、Ｍ３でハンドルの付け根にスペーサかましてハンドル位置を
下げたなんて記憶がありますが？やってみます？

ハンドル等価交換終了！(3)

　matsu/[E34 '93 M5] : 2000/06/19(Mon) 14:35:02 :

Nobutaさん、Fukaチャン、
相思相愛の二人が困難を越えて結ばれたみたいですネ。　　何時までもハッピ
ーで！！！！！

Re:(4)　Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/06/19(Mon) 20:37:54 :

ＭＡＴＳＵ知事、ご無沙汰です。
そうなんです、何だか嬉しくて仕方が無い
私です。
Ｍ５って本当に夢の車ですね!
では、またお会いしたいです。