アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因
No.525 どっこいしょ [Ｅ３４ ５２５] : 2000/05/10(Wed) 最終更新日2022/5/4 :
１０分ぐらいアイドリングでほっとくと、アイドリングが上がったり下
がったりするのですが、なにか知っている方いませんか？デーラのひと
いわく点火コイルが２種類のメーカーを使っていて片方メーカーの方が
なるというのですが。その症状でデーラー出してなおった人いませんか
？アイドルバルブは交換したんだけど．．．．．．．．．．．．．．
アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因(1)
SHORT HOPE/['93 M5] : 2000/05/10(Wed) 23:48:09 :
どっこいしょさん、はじめまして。
この文面だけでは、判断のしようが無いんですがコイルの性ではないような
気がします。点火コイルでウェービング現象が出るなんぞ聞いたことないし
出るはずも無い！（と思ってます・・）
スロットルポテンショメーター（スロットルスイッチ）が臭いような気がし
ます。
距離にもよりますが、ラムダセンサーでも発生します。でもアイドリング
で１０分っていうところが、ネックですねぇ。
冷間時から１０分なのか、温間時で１０分なのか、ＳＯＨＣなのかＤＯＨＣ
なのか、どれ位の回転数で発生するのか・・・。
いずれにせよ良く診てもらった方がよいかと・・・。
アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因(2)
Nobuta-S/['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/05/11(Thu) 00:22:34 :
どっこいしょさんはじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
宜しくお願い致します。
ＵＰされるときは、できるだけお車の様子をお伝えいただけると
たくさんの情報を持ちよれると思いますし、また明日は我が身!?ということでお互い助かると思います。
また、何か情報ありましたら、ぜひお寄せ下さいね!
宜しくお願い致します。
では！
アイドルバルブ交換後もアイドリングが安定しない不具合の原因(3)
どっこいしょ/[Ｅ３４ ５２５] : 2000/05/11(Thu) 00:53:54 :
初期のころは、温間時にアイドルでほっとくと２、３回ハンチング
（５００〜８００RPMぐらい）して、すぐ正常になるのですが、その間隔
がしだいに短くなってきまして、今では２００〜１０００RPMまでなって
エンストすることもあります。スロポジは友達のとつけかえたのですが
変わりませんでした。けっこう僕のまわりでは僕の程ひどくはないです
けど、小さいハンチングはいるんですよね。僕のかんじでは、ツインカ
ムで走行５万キロ以上（ツインカムでもＥ３６はならない）バノスつき
もついていないのもなりやすいような気がします。ためしにアイドリン
グ状態で、そのままコーヒーでも飲んでいてください。きっとハンチン
グでますよ。
あっ、そういえば、９２’の７３０もちょっとでてたなぁ．．．．．
．
．
おはようございます。どっこいしょさん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
試してみました。んー、症状でなかったです。
私の廻りでは、あまり無い症状ですね・・・（たとえば、港北オフミ
などでは、帰る間際エンジン掛けてから１０分以上またダベッて
いる、なんて言うのも珍しいことではありませんが、特に問題の
ある方は、いらっしゃらないようですし・・・）
一度、お会いできるといいですねー!
何が原因なのでしょう???????
では、失礼致します。
ということで、オフミ開催ですな（笑）。
