BMWオーナーになるとありがちなのはウインカーとワイパーの間違え
No.633 reona@downer:systems ['93 E34 525i（青空号）] : 2000/07/13(Thu) 最終更新日2023/6/14 :
納車がされました。
初の運転感想は”速い。”の一言です。
525でこれですから、アルピナやM5はどんなモンなんでしょうか。
想像もつきません。
ワイパーも12回ほど出しました。（関係無い。
で、凄く初歩的な質問です。
AT根元のDとかPとか、あの部分はライト点灯時に光るんでしょうか？
青空号はしっかり消えちゃってます。 見えません。
お化粧ミラーですら光るんだから、アレもきっと光りますよね・・・。
BMWオーナーになるとありがちなのはウインカーとワイパーの間違え(1)
TAMO/[E34-M5] : 2000/07/13(Thu) 01:08:16 :
はじめまして、TAMOと申します。
A/Tディバイス（レバー）横の表示には、照明はありません。
そのかわり、メータ内にインジケータがあるので、勘弁して
やって下さい（わたしが弁解してどうするの？？？）。
今後とも宜しくお願いします。
それでは…。。
BMWオーナーになるとありがちなのはウインカーとワイパーの間違え(2)
おいも/[E34 525i Sch-ver] : 2000/07/13(Thu) 04:45:37 :
お初です。
私も525ですが、この軍団で行動してご覧なさい。
苦汁を味わわされるから・・・。
「あ、あれ、おいてかないでぇー。」って。
BMWオーナーになるとありがちなのはウインカーとワイパーの間違え(3)
reona@downer:systems/['93 E34 525iAZG] : 2000/07/13(Thu) 23:16:18 :
ありがとうございます。
デフォルトで非点灯なら全然気にせずに済みます。
トラブルはまだまだ先のお楽しみのようです。（楽しくない。
おいもサマ＞
札幌在住なんで大丈夫です、たぶん。（笑）
M5なんぞ、見た事もありません。
北海道ではFRは嫌われ者ですから・・・。
先程、定番の縦列路駐（最悪）を終えて帰宅しましたが、
前車がSCHverな525でした。 当然チェックしまくりです。
AZG（青空号）と比較できたので満足この上ないです。
後車は何故かロールスロイスで、死ぬほど切り返しをさせられました。
こんなモン停められたら迷惑です。
レオナさん、おはようございます。Nobuta-Sです。
TAMOさんのおっしゃるとおり、シフト部のインジケーターで光るのは、
モード切替えスイッチ部分だけでシフトポジションは光りません。
そこで、シフトがどこにはいっているかは、体で覚え、その上で
メーターパネル内のインジケーターで確認することが寛容です。
そのおかげでN５はMT用のシフトブーツを取付けても支障はありません。
但し車検の時はポジションを示すものが必要ですからそのときだけ
ポジションパネルを両面テープで貼って通します。
レオナさんｗｒｏｔｅ：
>初の運転感想は”速い。”の一言です。
>525でこれですから、アルピナやM5はどんなモンなんでしょうか。
>想像もつきません。
おいもさんのおっしゃられている通りです。Ｍ５もアルピナＢ１０も５４０ｉ
も５２５ケレナーズもめちゃ早いです。
わけてもB10ビターボの速さといったら、AMGメルツェデス７００SLも
びっくりです。
Ｎ５なんざいつも加速時３速ホールド、アクセル床まで、巡航手前で
Ｄレンジ！それでもタイミングを誤っては３速オーバーレブ!!でヒー
ヒーついていっていますよ〜。
（＾＾；
不具合ゲットです。（嬉しくはない。
お化粧ミラー、早速光らなくなりました。
単なる接触不良ですかね、果てしないトラブルヒストリーの始まりです。
万年金欠なので先の話になるかと思いますが、ATシフトノブを物色中です。
とりあえずいろいろ通販サイトを覗きましたが、あんまり無いんですね
ェ・・・コレ。
サン○イズが一番品揃え良さそうです。
カーボンATノブ、心に引っかかります。
でも\41000（通販はASSYで+\5000）・・・高いですよね。
みなさん、どうなされているのでしょうか？
カーボンATノブよりも切実な問題、それはドリンクホルダーでしょう。
これもサン○イズのラインナップに入っていましたが、\16000は高すぎま
す。 しかもただのプラスティックっぽいです。
かと言ってオートバック○なんぞに売っているホルダーは、どうにも不似合い
で付ける気になれません。
これもまた、みなさんどうなされているのか気になるところです。
流石に納車されて数日を共にすると、気になる点が増えてきました。
大したことじゃないのですが、それはまた別の機会にまとめて投稿するつもり
です。
なんだかんだでトラブルが多そうな車ですが、満足しています。
みなさんが何台も乗り継がれる理由がわかってきました。
これから先、永い付き合いになるでしょうね。（笑）
