BTSやザックスの足回り
No.630 Jun [E34-M5H] : 2000/07/12(Wed) 00:35:46 :
DADAさん＆E34乗りの皆様 こんばんは！
Junです。
”そろそろ足回りもリフレッシュ＆お遊びしたいな〜”なんて悪い虫が疼き出
していたところ、DADAさんのHP”お友達のE34”を拝見し、BTSやザックスに
足回りを変更されている事を発見し、さっそく質問させて頂きます。
M5のレベライザーを殺した上で、サスキットの取り付けが可能である事は
知っていますが、それらのキットの性能がM5純正に対して如何なるモノか分
からず、キットの導入に二の足を踏んでいる状況です。
明らかに”切れ味””踏ん張り”等々向上されたのでしょうか？
以前525iにザックスを入れた時には、十分体感できたのですが。。。
それと、どの車種用のキットを入れられているのでしょうか？
素人的には、重いM5に525用キットでは、初めからバネ＆ダンパー共に沈んで
しまうのではと考えてしまうのですが。。。
教えて下さい。
ちなみに、入れるとしたら減衰力調整可能な”KONI”のキットにしようと
思っています。
BTSやザックスの足回り(1)
ＤＡＤＡ/['91 E34-M5] : 2000/07/12(Wed) 08:52:44 :
こんにちは、ＤＡＤＡです。
私の場合、幸か不幸か５２５の時から純正品に乗っていないので
比較が出来ません。（申し訳有りません）
今のＢＴＳ（キット ５４０用）も購入直前に前オーナーが入れ替えてくれた
ものでして・・・・
ちなみに今の状態ですが、以前、ＴＡＭＯさんが純正品の件で書かれていた
「しなやか」という感じはありません。
「ゴツゴツ」という感じです。私は気になりませんが、嫌だという方もいらっ
しゃいます。”切れ味””踏ん張り”等について比較は出来ませんが、
今は、満足しております。 答えになっていなくてすみません。
岩野さん、ＴＡＭＯさん・・・・ 入れ替えた方々、宜しくお願いします。
BTSやザックスの足回り(2)
Jun/[E34-M5H] : 2000/07/12(Wed) 13:11:35 :
Junです。 はじめまして。（といっても、お車は用賀のお店”サン・−・”
で持ち上がっているところを拝ませて貰いました。）
有難うございます。
自分の場合”ゴツゴツ”でも”ダイレクト感”と受け取る変な奴ですので問題
無しです。
フェンダーとの干渉もなしですか？
であれば、やってしまいましょうかね。。。 また、おかしな方向へ。。。
BTSやザックスの足回り(3)
TAMO/[E34-M5] : 2000/07/12(Wed) 22:08:16 :
Junさん、DADAさん、こんばんは! *TAMOです。
足廻りは、昨年末、いろいろと悩みました。。。
まず、リアレベライザーを殺すか否かです。
活かしたままの選択肢は、純正交換かシュニッツアーでした。
殺せば、BTSキット、ザックス…等、何でも有りですよね。。
で、取りあえず、純正の足に拘って交換したのですが、Ｍ５と
いうセダンに対しては、十分でした（高速の安定性、ワイン
ディング等も…）が、自分の好みは固めが好きでしたので、す
ぐにシュニッツアーのＭ５用サスキットに交換しました。
ちょっと固めなので、街の乗りは純正が良かったなぁーと思っ
ていますが、おおむね満足しています。
良いサスを選択して下さいね！
それでは…。。
TAMOさん、DADAさん こんばんは。Junです。
ご意見どうもです。
まだまだサーキットなぞ行こと考えると、固めを選ぶのは間違いないです。
純正もいい味付けなんですけど、物足りなくって。。。。
どうせオモチャなんだから、リフレッシュついでに遊んじゃいまーす！
KONIは、あんまり聞かないから、試したいのです。。。
